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问 离心通风机消声器是什么？
25a102a8d092 离心通风机消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。取得了良好效果。不使用任何阻性吸声填料，采用微穿小孔多空腔结构，高压气流在消声器内经多次控流进入空腔体，逐级改变原气流的声频。 管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时，只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔。 离心通风机消声器通过优化设计，其降噪指标、安全性能和使用寿命远优于目前市场上同类产品，可更好的满足电力、冶金、石油、化工、纺织、造纸、食品等工业的低压、中压、次高压、高压、超高压、亚临界等参数的各种锅炉、压力容器管道排汽（气）放空及其安全阀、释放阀排汽（气）的降噪需要。
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问 变压器非电量保护的故障类型
6446c5d8929d 非电量保护的种类瓦斯保护瓦斯保护是变压器油箱内绕组短路故障及异常的主要保护。其作用原理是：变压器内部故障时，在故障点产生往往伴随有电弧的短路电流，造成油箱内局部过热并使变压器油分解、产生气体（瓦斯），进而造成喷油、冲动斯继电器，瓦斯保护动作。瓦斯保护分为轻瓦斯保护及重瓦斯保护两种。轻瓦斯保护作用于信号，重瓦斯保护作用于动作跳闸，重瓦斯保护作用于切除变压器。轻瓦斯保护轻瓦斯保护继电器由开口杯、干簧触点等组成。运行时，继电器内充满变压器油，开口杯浸在油内，处于上浮位置，干簧接点断开。当变压器内部发生轻微故障或异常时，故障点局部过热，引起部分油膨胀，油内的气体被逐出，形成汽泡，进入气体继电器内，使油面下降，开口杯转动，使干簧接点闭合，发出信号。重瓦斯保护重瓦斯保护继电器由档板、弹簧及干簧接点等构成。当变压器油箱内发生严重故障时，很大的故障电流及电弧使变压器油大量分解，产生大量汽体，使变压器喷油，油流冲击档板，带动磁铁并使干簧触点闭合，作用于切除变压器。应当指出：重瓦斯保护是油箱内部故障的主保护，它能反映变压器内部的各种故障。当变压器少数绕组发生匝间短路时，虽然故障点的故障电流很大，但在差动保护中产生的差流可能不大，差动保护可能拒动。此时，靠重瓦斯保护切除故障。压力保护压力保护也是变压器油箱内部故障的主保护。其作用原理与重瓦斯保护基本相同，但它是反应变压器油的压力的。压力继电器又称压力开关，由弹簧和触点构成。置于变压器本体油箱上部。当变压器内部故障时，温度升高，油膨胀压力增高，弹簧动作带动继电器动接点，使接点闭合，切除变压器。温度及油位保护当变压器温度升高时，温度保护动作发出告警信号。油位是反映油箱内油位异常的保护。运行时，因变压器漏油或其他原因使油位降低时动作，发出告警信号。冷却器全停保护为提高传输能力，对于大型变压器均配置有各种的冷却系统。在运行中，若冷却系统全停，变压器的温度将升高。若不即时处理，可能导致变压器绕组绝缘损坏。冷却器全停保护，是在变压器运行中冷却器全停时动作。其动作后应立即发出告警信号，并经长延时切除变压器。
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问 瓦斯继电器校验器能做哪些试验？
fe1873c80f8f 瓦斯继电器校验仪用于电力系统检验变压器的重瓦斯保护动作流速、轻瓦斯保护动作容积和气体继电器密封试验，及检验压力释放阀的开启和关闭压力。用模拟变压器内故障，测瞬时脉冲流速值的压差法，微机测控，数码显示，自动打印。功能齐全，测试准确可靠。与典型设备比，体积仅1/20，重量仅1/25，造价约1/5。应用范围广，解决了无法在变压器安装现场进行气体继电器、压力释放阀校验的难题。 瓦斯继电器校验仪产品特点： 瓦斯继电器校验仪 1、结构原理先进，采用带油地微型压力油筒代表变压器油箱、带快速阀的回油筒代表储油柜，采用压差法测定其故障状态时通过继电器的瞬时流速； 2、体积小，重量轻，除可完全代替固定式校验台使用外，还可携带至变压器安装现场检验，为了缩小体积，每 次试验只须人工配合回油； 3、功能齐全，具有测量QJ－25、50、80、50W、80W型的流速、容积、密封试验等检验项目，还可代用户设计满 足特殊型国外继电器检验； 4、流速测量范围为0－0.2m/s，极限误差≤0.05/s，教部颁标准提高精度1倍； 5、备有moen－25、50、80型流速测量尺各一把，最大分辨率为0.01m/s，精确度高，即可与检验台定期核对，又 可单独使用，是理想的量值传递工具； 6、采用独立气源，微机测量、控制成本。设计又微机测控箱、传感器、电磁阀、数码显示器、微型打印机、微型电动空压机和水平仪等元件，实现了机电一体化； 7、在moen型基础上增加了一套自动测试轻瓦斯容积的计量装置，误差≤5％，较部颁标准提高精确度一 倍，可对气体继电器容积刻度板进行有效的检验； 8、在实现重瓦斯流速，轻瓦斯容积和密封性能试验等检验项目全部自动测试并打印记录，属国内首创，国际领先水平的高科技产品。
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问 变压器气体保护动作后应如何处理
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问 变压器的安装水平度有什么要求
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问 油浸式变压器瓦斯报警如何处置
f5c39b59f020 轻瓦斯保护动作处理：（1） 复归音响信号，报告值班调度。 （2） 检查主变压器有无不正常现象（油温、油位、声响），查明气体继电器信号动作原因是不是因空气侵入变压器内或油面降低或由于回路故障引起（强油循环有可能是油泵烧或油路有漏气部位）。 （3） 如变压器外部检查不能找出不正常现象，应鉴定气体继电器内部气体的性质；用注射器从气体继电器上取气体两支，一支用于现场检查，看气体是否可燃，另一支用于化验分析，如气体无色、无臭而且不可燃，则主变压器仍可继续运行；如果气体是可燃的，必须将变压器退出运行。（这一步鉴定气体是否可燃很重要！）重瓦斯保护动作处理：在处理变压器故障时，需要先查清变压器有哪些保护动作，分析清楚保护动作的原因再进行检查。而变压器发生重瓦斯动作一般按以下的顺序进行检查： a、对变压器外部进行全面检查: 1) 储油柜的油位应与温度相对应，各部位无渗油、漏油； 2) 套管油位应正常，套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象；3) 吸湿器完好，吸附剂干燥；4) 引线接头、电缆、母线应无发热迹象； 5) 压力释放器、安全气道及防爆膜应完好无损； 6) 对变压器分接开关进行检查，检查动静触头间接触是否良好，检查触头分接线是否紧固，检查分接开关绝缘件有无受潮、剥裂或变形。 若发现以上检查项目有明显问题后，针对发生的问题进行处理。 b、取瓦斯,判断瓦斯性质; 故障变压器内产生的气体是由于变压器内部不同部位所产生的，不同的过热形式造成的。而判明瓦斯继电器内气体的性质、气体集聚的数量及速度程度是至关重要的。当集聚的气体是五色无臭且不可燃的，则瓦斯动作的原因是因油中分离出来的空气引起的，则属于非变压器故障原因；当气体是可燃的，则有极大可能是变压器内部故障所致。 c、取油样，送检，做油中溶解气体色谱分析试验。 d、按照电力设备预防性试验规程的要求，对变压器进行测试。（进行绝缘电阻、直流电阻等试验）。 e、如果瓦斯继电器内无气体，变压器外部也无异常现象，则可能是瓦斯继电器二次回路有故障，应对二次回路进行检查，是否瓦斯保护误动。 f、经检查引起变压器重瓦斯保护动作的原因为变压器内部故障时，例如引起的原因为变压器内部发生多相短路、匝间短路、匝间与铁芯或外部短路或铁芯等故障，则需要联系厂家，对变压器进行吊罩（芯）检查。 g、若经以上检查，未发现问题，可对变压器进行零起升压试验,若良好可投入运行。
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问 剩余电流断路器的工作原理是什么
17c210cfef44 它是由漏电检测元件---剩余电流互感器的特性来决定的。剩余电流互感器有一个环形铁心，铁芯上绕有次级线圈，原边线圈就是穿过铁芯内孔的导线。 在正常用电时，如果三相用电是平衡的，其三相电流在互感器里产生的磁场正好抵消，这时零线上是没有电流的。即使三相用电不平衡，流过三相线路的不平衡电流和零线上的电流还是大小相等，方向相反，即剩余电流互感器原边线圈各导线相量和为零。此时铁芯中磁通和次级线圈中感压电动势均为零，当被保护电路中发生触电事故或不平衡漏电时，原边线圈中各导线电流相量之和不为零，此电流就是剩余电流。剩余电流在铁芯中产生交变磁通，在次级线圈中感应出电动势，电流经放大器放大至动作电流整定值时，脱扣器动作使主开关在额定时间内切断电源，保护人身安全。其铁芯包绕了一电气回路的全部载流导体，在磁芯内产生的磁通在一瞬间都与这些导体电流的算术和有关;在一方向流过的电流假设为正(I1)，则在相反方向流过的电流就为负(I2)。在无故障的正常回路中I1 + I2=0，在磁芯内没有磁通，线圈内的电动势为零。接地故障电流Id穿过磁芯流向故障点，但却经大地或经TN系统的保护线返回电源。穿过磁芯的诸导体的电流因此不再平衡，电流差在磁芯内产生了磁通。此电流被称作“剩余”电流，这一原理也被认作，“剩余电流”原理。在磁芯内产生的变磁通在绕组内感应出一电动势，这样就有电流I3流过使脱扣器动作的线圈。如果剩余电流大于能使脱扣器动作的电流值，不论是直接动作的还是经电子，继电器动作的，断路器就要跳闸。扩展资料中国剩余电流继电器主要是在农村低压电网中使用，剩余电流继电器与交流接触器组合成剩余电流保护器作为主干线或分支线路的漏电保护装置。尤其是脉冲型、鉴相鉴幅型剩余电流继电器专门适应中国农村低压电网泄漏电流比较大，把缓慢变化的动作电流值设定在200～300mA之间，避开电网正常泄漏电流的误动作。把突然变化的动作电流值设定在40mA左右，这在一定程度上提高了农村低压电网剩余电流保护器的投运率。目前在农村电网中有一定的市场，但相应地带来误动作增多，影响了供电的连续性，降低了供电质量，因而在城市电网中至今未见使用。参考资料来源：搜狗百科-剩余电流断路器参考资料来源：搜狗百科-剩余电流
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问 起亚K5转向角感应器起什么作用
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问 手动变速器有什麼传感器
8bf3e5c611fe 汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶ 1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器 进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号； 节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号； 进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。 2、 用在底盘控制方面的传感器 这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等
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问 汽车自动变速器的维修及原理
77e3c1898fd3 结构与手动波相比，液力自动波（AT）在结构和使用上有很大的不同。手动波主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。 原理泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。
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