- 问答
-
问 行车中出现制动拖带若各轮制动鼓均过热表明什么有故障
-
问 鼓式制动器和盘式制动器的区别
-
问 卡车镗了制动鼓车子踩刹车前轮咯噔响
-
问 车辆下长坡过程中，当制动鼓温度过高时，应怎样做
-
问 怎样检查调整小型进口车型制动鼓蹄片间隙？
m8adh7vsl838 （1）检查制动蹄片间隙方法。在检查制动器蹄片间隙之前，应先检查制动摩擦片的厚度，可通过车轮制动底板上的观察孔检查。当摩擦片的厚度小于规定时，表明摩擦片已达到磨损极限，应送厂修理，更换制动蹄片。部分小型车的制动器调整凸轮处的指针达到 “END”的状态时，应更换制动蹄片。 检查制动器间隙必须在制动鼓处于冷却状态下进行。支起受检车轮，使车轮能自由转动。两手用力按压轮胎外周检查轮毂轴承是否松动。如果有松动，应予调整。否则，不能正确地调整制动器间隙。在检查制动摩擦片的同时，可用塞规测量制动鼓与制动蹄片之间的间隙。如果间隙超过标准，应进行调整。 （2）制动蹄片间隙的调整方法。进口小型车的车轮鼓式制动器间隙调整装置按其结构多为齿轮式，其调整方法如下： 顶起车轮并确认轮毂无摇动，拆下调整孔的防尘塞，检查蹄片的质量，如果磨损到使用极限标记的阶梯处时，应及时更换蹄片。 检查车轮制动器蹄与制动鼓间隙时，将制动踏板踩到底，测量制动踏板外边缘至驾驶室前围板的距离应不小于规定值，若小于规定值，说明制动摩擦片磨损，间隙增大，应进行调整。 调整时，由调整孔插入螺丝刀，向箭头所示方向拨动调整齿轮，直到车轮不能转动为止。踩下数次制动踏板，再次确认车轮不能转后，倒拨4~5齿（若车轮还能转不动）。此时，将厚度合适的塞规插入到制动鼓，拔出塞规时，若感到有一定的阻力为合适。如不合要求，可拨动调整齿轮进行调整。用同样的方法调整另一侧蹄片间隙。 用手转动车轮，车轮应能圆滑转动，没有滞磨现象。如感到有滞磨现象，可将调整齿轮再松回1~2齿。装上调整孔防尘塞，然后起动汽车，以30km/h的速度试验制动器的制动效果，检查有无偏刹或其他异常现象。如有偏刹或其他异常现象，应重新调整制动器。 部分新车的鼓式制动器装有蹄片间隙自调装置。自调装置在倒车时起作用，因此要在慢慢倒车时，踩下制动踏板。有的车自调装置是通过手制动作用的。在这种情况下，要拉起手制动杆，就可以达到调整车轮蹄片间隙的目的。
-
问 如何检测驻车制动器制动鼓圆度误差
4338f923b017 一、故障现象。拉紧手制动杆后，汽车在坡面上停不住。 二、故障原因 （1）手制动器拉杆调整过长。 （2）摩擦片与制动盘（鼓）间隙过大。 （3）摩擦片与制动盘（鼓）沾有油污。 （4）磨擦片磨损过甚，铆钉露头、摩擦片硬化而打滑。 （5）手制动器各销轴磨损过甚、间隙过大。 （6）制动盘（鼓）凸凹不平，沟槽过深、过宽而与摩擦片接触不良。 三、故障检查和排除方法 （1）手制动不灵，首先应检查拉杆调整是否过长，摩擦片与制动盘（鼓）间隙是否过大。若拉杆过长，摩擦片间隙过大应调整。 （2）若调整后仍没见效，应拆下手制动器，检查摩擦片与制盘（鼓）是否沾有油污，摩擦片是否磨损过甚、硬化或铆钉露头，制动盘（鼓）是否凸凹不平，各销轴及孔是否磨损，应及时清除油污和更换磨损件。
-
问 为什么制动蹄与制动鼓之间要有一个最佳间隙值?
-
问 1车辆下坡过程中当制动鼓温度过高时怎么办
-
问 请问一个汽车的后轮毂（制动鼓）现在市场价多少钱一个？
-
问 探讨：制动鼓与刹车片间隙越少 制动效果越好吗
78yugh8soelp 
2条回答
bf071b320de4 
30fe6b92513e 
0c34ba9ee4a9 
qtc2qzdt62vc 
gz1980 
a983ec1057ba 
a5bbf17c6ae9 
