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问 蒸发式冷凝器和冷却塔是一种产品吗
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问 求蒸发操作的完整步骤， 蒸馏和萃取的概念，常用仪器。在线等！急
匿名用户 蒸发: 适用范围:分离溶于溶剂中的溶质.(注意:溶质须不易水解、分解、被氧化) 主要仪器:蒸发皿,三脚架,酒精灯,玻璃棒 实验步骤: 一.把蒸发皿置于三脚架上（注意：蒸发皿要放置结实稳固，防止液体倾出） 二.把溶液倒入蒸发皿内(注意:不要倒如过多溶液，大约占容积3/4就可以了，避免蒸发时液体溢出或溅伤人员) 三.点燃酒精灯加热 四.在蒸发过程中用玻璃棒不断搅拌，防止由于溶液局部温度过高，造成液体飞溅。 五.蒸发时等到蒸发皿中出现较多量的固体时就停止加热，利用余热蒸干液体。 蒸馏的概念： 利用液体混合物中各组分挥发度的差别，使液体混合物部分汽化并随之使蒸气部分冷凝，从而实现其所含组分的分离。 http://baike.baidu.com/view/135935.html 蒸馏适用范围： 利用沸点不同以分离互溶液体的混合物。 主要仪器：蒸馏烧瓶、水冷凝管、酒精灯、锥形瓶、牛角管，温度计、铁架台（带铁圈、铁夹）、石棉网 萃取的概念： 萃取是利用系统中组分在溶剂中有不同的溶解度来分离混合物的单元操作。 http://baike.baidu.com/view/62582.htm 萃取适用范围：利用溶质在两种互不相溶的溶剂中的溶解度不同，用一种溶剂把溶质从它与另一种溶剂所组成的溶液里提取出来。 常用仪器：烧杯、试管均可，一般在分液漏斗中进行（便于萃取后分液）
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问 有谁知道GE的零排放工艺技术？是多级闪蒸还是多效蒸发？
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问 斯柯达昊锐1.8t燃油蒸发控制系统是什么意思
非比寻常 一、微机控制燃油蒸发控制系统的结构与工作原理 燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气。它由蒸气回收罐（亦称活性炭罐）、控制电磁阀、蒸气分离阀及相应的蒸气管道和真空软管等组成。蒸气分离阀安装在油箱的顶部，油箱内的汽油蒸气从该阀出口经管道进入蒸气回收罐。该阀的作用是防止汽车翻倾时油箱内的燃油从蒸气管道中漏出。蒸气回收罐内充满了活性炭颗粒，故又称为活性炭罐。活性炭可以吸附汽油蒸气中的汽油分子。当油箱内的汽油蒸气经蒸气管道进入蒸气回收罐时，蒸气中的汽油分子被活性炭吸附。 蒸气回收罐上方的另一个出口经真空软管与发动机进气歧管相通。软管中部有一个电磁阀控制管路的通断。当发动机运转时，如果电磁阀开启，则在进气歧管真空吸力的作用下，新鲜空气将从蒸气回收罐下方进入，经过活性炭后再从蒸气回收罐的出口进入软管的发动机进气歧管，把吸附在活性炭上的汽油分子（重新蒸发的）送入发动机燃烧，使之得到充分利用；蒸气回收罐内的活性炭则随之恢复吸附能力，不会因使用太久而失效。 进入进气歧管的回收燃油蒸气量必须加以控制，以防破坏正常的混合气成分。这一控制过程由微机根据发动机的水温、转速、节气门开度等运行参数，通过操纵控制电磁阀的开、闭来实现。在发动机停机或怠速运转时，微机使电磁阀关闭，从油箱中逸出的燃油蒸气被蒸气回收罐中的活性炭吸收。当发动机以中、高速运转时，微机使电磁阀开启，储存在蒸气回收罐内的汽油蒸气经过真空软管后被吸入发动机。此时，因为发动机的进气量较大，少量的燃油蒸气不会影响混合气的成分。 二、燃油蒸发控制系统的检测 对燃油蒸发控制系统的故障，微机一般不能自行诊断，只能采用就车检测和单件检测方法来查找。 1、就车检测 就车检测可按下述顺序进行： （1）将发动机预热至正常工作温度，并使之怠速运转。 （2）拔下蒸气回收罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力。若燃油蒸发控制系统工作正常，在发动机怠速运转中电磁阀应关闭、真空软管内无真空吸力。如果此时真空软管内有真空吸力，则用万用表V档检查电磁阀线束连接器端子上是否有电压。若电磁阀线束连接器端子上有电压，说明微机有故障；若无电压，则说明电磁阀有故障（卡死在开启位置）。 （3）踩下加速踏板，当发动机转速大于200Or/min时，检查上述真空软管内有无真空吸力。若真空软管内有真空吸力，则说明该系统工作正常；若真空软管内无真空吸力，则用万用表V档检查电磁阀线束连接器端子上是否有电压。若电压正常，说明电磁阀有故障；若电压异常，则说明微机或控制线路有故障。 2、电磁阀的单件检测 （1）检查电磁阀电磁线圈的电阻值。拔下电磁阀线束连接器，用万用表Ω档测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值应符合规定，否则应更换电磁阀。 （2）检查电磁阀的工作。拆下电磁阀，首先向电磁阀内吹气，电磁阀应不通气；然后将蓄电池电压加到电磁阀连接器的两端子上，并同时向电磁阀内吹气，此时电磁圈子应通气。如电磁阀的状态与上述情况不符，则电磁阀有故障，应更换。
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问 什么样的润滑油会在高温300多度情形下不会蒸发？
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问 热力膨胀阀能量的大小与蒸发温度有什么关系
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1条回答
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《永不言败》 
