蒸发器总成问答,蒸发器总成修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问捷达车空调无冷风，蒸发箱冻住如何解决？

689bb7edc0e6 有可能是空调低压系统堵塞造成的，比如膨胀阀和蒸发器等。如果确定膨胀阀没有问题的话，这种情况应该与制冷剂的纯度、系统内的水分没有抽净有关，因为如果制冷剂纯或系统内有水分可能造成压缩机工作后管路出现冰堵。但是如果管路表面结冰，空调可以正常制冷，则应检查空调系统的温度控制装置是否失效或调节当。建议您根据以上情况去修理厂进行现场检查。

2024-04-18 1条回答
问标致307空调蒸发箱温度传感器的拆法

灵犀一指得找好其位置专用工具拆线拆螺丝温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

2023-11-12 3条回答
问江苏惠尔做不做蒸发循环泵，价格怎么样

匿名去年我们单位买过一台316L的，目前用的还不错，价格还算便宜，钛2合金的不清楚

2023-10-23 2条回答
问蒸发式冷凝器主要用在什么地方

热心问友一般用于排气系统~~比如镀膜机的真空排气，一般分有油的和无油的，有油的系统组成就是机械泵+扩散泵+冷凝器扩散泵再好也会出现反油现象，所以一般就把冷凝器放在扩散泵口或者真空室将油蒸汽冷却排除辅助真空排气的作用。希望能帮助到你

2023-10-23 1条回答
问蒸发操作中用到的主要仪器有什么？其中玻璃棒的作用是？

匿名烧杯、铁架台、石棉网、玻璃棒、等等。玻璃杯做搅拌功能

2023-10-23 2条回答
问蒸发式降温节能环保空调，哪个比较好用点？

鑫广东和福建生产比较出名，比如：澳蓝、科瑞莱、佳锋蒸发式降温节能环保空调，都是口碑不错、有好效果的机器。

2023-09-25 2条回答
问蒸发式降温节能环保空调，哪个牌子好？

风雨无阻蒸发式节能环保空调的优点、主要的有以下几点：1、节能、省电：由于节能环保空调通过机内的强力蒸发器对室外的闷热空气进行降温，整个过程属于自然蒸发降温，无需使用传统压缩机，所以产品整机耗电量极低，运行费用对比传统的制冷设备要低很多。2、环保、无污染因为没有压缩机、靠水的物理蒸发来降温、不产生废气、不排放污染3、降温范围广、降温范围大可以在开放式、密闭式等大部分场合使用，比如：工厂、车间、车站、厨房、仓库、候车厅、会客厅、等等。4、降温成本低一般是传统中央空调投入的三分之一、而后期电费更是省电5、比较好的品牌有哪些科瑞莱、澳蓝、喜尔、佳锋蒸发式节能环保空调

2023-09-25 2条回答
问冷冻水进出口温度与蒸发温度关系？

2023-09-07 0条回答
问汽车燃油蒸发排放控制系统有哪些作用？

匿名用户汽车燃油蒸发统的作用是收集汽油箱内蒸发的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参与燃烧，以防止汽油蒸气直接排入大气而造成污染。同时，其还可根据发动机工况，控制导入气缸参与燃烧的汽油蒸气量。在装有汽车燃油蒸发排放控制系统的汽车上，油箱盖上只有空气阀，而不设汽油蒸气放出阀。发动机工作时，ECU根据发动机转速、温度、空气流量等信号，通过控制炭罐电磁阀的开、闭来控制真空控制阀上部的真空度，从而控制真空控制阀开度。当真空控制阀打开时，燃油蒸气通过真空控制阀被吸入进气歧管。当发动机怠速或温度较低时，ECU使电磁阀断电，关闭吸气通道，则活性炭罐内的燃油蒸气不能被吸入进气歧管。

2023-09-03 1条回答
问燃油蒸发排放控制系统的功能是什么？它是如何工作的？

6832903bc544 一、微机控制燃油蒸发控制系统的结构与工作原理　　燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气。它由蒸气回收罐（亦称活性炭罐）、控制电磁阀、蒸气分离阀及相应的蒸气管道和真空软管等组成。蒸气分离阀安装在油箱的顶部，油箱内的汽油蒸气从该阀出口经管道进入蒸气回收罐。该阀的作用是防止汽车翻倾时油箱内的燃油从蒸气管道中漏出。蒸气回收罐内充满了活性炭颗粒，故又称为活性炭罐。活性炭可以吸附汽油蒸气中的汽油分子。当油箱内的汽油蒸气经蒸气管道进入蒸气回收罐时，蒸气中的汽油分子被活性炭吸附。　　蒸气回收罐上方的另一个出口经真空软管与发动机进气歧管相通。软管中部有一个电磁阀控制管路的通断。当发动机运转时，如果电磁阀开启，则在进气歧管真空吸力的作用下，新鲜空气将从蒸气回收罐下方进入，经过活性炭后再从蒸气回收罐的出口进入软管的发动机进气歧管，把吸附在活性炭上的汽油分子（重新蒸发的）送入发动机燃烧，使之得到充分利用；蒸气回收罐内的活性炭则随之恢复吸附能力，不会因使用太久而失效。　　进入进气歧管的回收燃油蒸气量必须加以控制，以防破坏正常的混合气成分。这一控制过程由微机根据发动机的水温、转速、节气门开度等运行参数，通过操纵控制电磁阀的开、闭来实现。在发动机停机或怠速运转时，微机使电磁阀关闭，从油箱中逸出的燃油蒸气被蒸气回收罐中的活性炭吸收。当发动机以中、高速运转时，微机使电磁阀开启，储存在蒸气回收罐内的汽油蒸气经过真空软管后被吸入发动机。此时，因为发动机的进气量较大，少量的燃油蒸气不会影响混合气的成分。　　二、燃油蒸发控制系统的检测　　对燃油蒸发控制系统的故障，微机一般不能自行诊断，只能采用就车检测和单件检测方法来查找。　　1、就车检测　　就车检测可按下述顺序进行：　　（1）将发动机预热至正常工作温度，并使之怠速运转。　　（2）拔下蒸气回收罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力。若燃油蒸发控制系统工作正常，在发动机怠速运转中电磁阀应关闭、真空软管内无真空吸力。如果此时真空软管内有真空吸力，则用万用表V档检查电磁阀线束连接器端子上是否有电压。若电磁阀线束连接器端子上有电压，说明微机有故障；若无电压，则说明电磁阀有故障（卡死在开启位置）。　　（3）踩下加速踏板，当发动机转速大于200Or/min时，检查上述真空软管内有无真空吸力。若真空软管内有真空吸力，则说明该系统工作正常；若真空软管内无真空吸力，则用万用表V档检查电磁阀线束连接器端子上是否有电压。若电压正常，说明电磁阀有故障；若电压异常，则说明微机或控制线路有故障。　　2、电磁阀的单件检测　　（1）检查电磁阀电磁线圈的电阻值。拔下电磁阀线束连接器，用万用表Ω档测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值应符合规定，否则应更换电磁阀。　　（2）检查电磁阀的工作。拆下电磁阀，首先向电磁阀内吹气，电磁阀应不通气；然后将蓄电池电压加到电磁阀连接器的两端子上，并同时向电磁阀内吹气，此时电磁圈子应通气。如电磁阀的状态与上述情况不符，则电磁阀有故障，应更换。

2023-04-11 1条回答

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