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冬天该如何使用暖风系统?
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1.使用自动空调取得暖气会比较简单,和开启车内空调冷气的方法一样,只要打开自动空调开关把温度设定到30摄氏度以上即可。使用自动空调取暖的好处是车辆不需要预热,暖气来得比较快,操作也简单。但这种方法有一个缺点:由于要打开空调压缩机,会在一定程度上增加油耗。 2. 利用发动机散热器水温提供暖气,操作要稍微复杂些,它的优点是不需要打开压缩机,这样相对使用自动空调油耗要小得多。但它也有一个明显的缺点,需要等车辆水温上升到标准值后才能出暖气。 3.车主们也可以适当使用自然风。当暖气温度足够以后,可以关闭风扇使用自然风供暖,这样就不会有额外油耗。如果只需要自然风供暖,一定要先设置好温度,然后再按压OFF键,并使用外循环。此时屏幕上的所有显示都消失了,但暖气还是源源不断送出,车速越快,暖气越足。 4.于天气寒冷,很多车主进入车内,打火之后,马上就打开空调的暖气,其实,这样做不仅不能快速提升车内温度,反而增加了发动机负担,耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是,启动发动机预热,等发动机温度指针指到中间位置后,先打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,等待2—3分钟后,将空气循环设置为内循环。专家表示,如果急于打开空调暖风取暖,会损耗蓄电池的电能,待车辆行驶之后才开,则可利用发电机供电。 5.使用暖风系统时车主可以将四个车窗都打开一条细缝,可将部分车内污浊的空气驱除,人们对于开启空调暖风之后感觉到胸口发闷的症状,会有效得到缓解。 6.冬季的气候本身变得干燥,再加上车内开暖气,只会让车内空气更干燥。对于女士们来说,要美还是要暖,成为取舍两难的问题。同时,车内干燥的空气还容易产生静电,让人感到相当难受。专家指出,开车内暖气后,出风口不宜直接对准人面部吹,这样更容易让皮肤干燥。为防止太干燥,车内除了可以使用车载保湿机,也可以放一块湿毛巾,铺在仪表板上。而且,暖气出风口直吹人体面部,对于长途驾驶的驾驶者来说,时间长了还会引起浓浓的睡意,为行车带来安全隐患。
2024-06-09
1条回答
问
冷车启动是不是不要立即开暖风?
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如果急于打开空调暖风取暖,会损耗蓄电池的电能,待车辆行驶之后才开,则可利用发电机供电。 一般来说,应该先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,再打开暖风,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,再等待2-3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。
2024-06-05
1条回答
问
为什么暖风机不制热
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要着急,我来告诉你,打开前机盖,再发动机通往暖风水箱的两跟水管上有一个阀,你将他播到开的位置就好了.(发动机后面两根拇指粗水管上)
2024-04-21
1条回答
问
哈飞民意如何接后暖风
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可以在后座下面加装一个,,在水箱走跟管接上电和开关就可以了,
2024-04-14
2条回答
问
自动空调怎么开暖风
习惯了寂寞
可以尝试调高设定温度,来实现制热的。自动空调,惯常是以25度为中心,室温高于这个温度,空调自动制冷,低于这儿温度,自动制热。所以,一般只能让他自动选择制冷制热。比如目前室温27度,按照机器设定,就会自动运行制冷的步骤。这个时候,可以调整设定温度,到30度试试,部分机型,会有这个反应,直接制热了。 对于汽车空调来说,也是一个办法,调高设定温度,有时候会产生你要的运行模式的 扩展资料:自动空调系统是汽车全自动空调系统的简称,主要由空调制冷系统、供暖通风系统和自动控制系统三大部分组成。自动空调控制系统的传感器一般有车厢内温度传感器、车厢外温度传感器、蒸发器温度传感器、太阳能传感器、水温传感器等。其中水温传感器位于发动机出水口,它将冷却水温度反馈至ECU,当水温过高时ECU能够断开压缩机离合器而保护发动机,同时也使ECU依据水温控制冷却水通往加热芯的阀门。控制部件,包括空调系统冷凝器电动机、蒸发器电动机等,包括混合气流电动机、气流方式电动机,用以控制冷暖气组合、开启或关闭正面、侧面和脚部的出风口。四是自检及报警部分。 只需要设定一个温度值,如“22℃”,然后按下“AUTO”按键,根据车内/外温度传感器的反馈,自动空调的控制单元会自动计算出最合适的温度配比、送风模式、出风量等,快速达到乘客设定的温度。不同于手动空调需要频繁、手动地对空调模式进行调整,自动空调能智能地对空调模式进行微调整,持续有效的维持当车内温度接近设定的温度。自动空调配备的是变排量压缩机,当车外温度与设定的车内温度较为接近时,电控单元可以调整压缩机的排量,甚至自动停止压缩机,使车内温度保持设定的状态,达到省油的目的,使车辆具有更好的燃油经济性。参考资料:搜狗百科-自动空调系统
2023-09-26
4条回答
问
我国生产的铜热电阻,初始电阻为都少欧
零下-1℃
有Cu50跟Cu100,零度时,热电阻分别对应50Ω跟100欧姆
2023-08-15
2条回答
问
测量温度,用热敏电阻和热电阻的区别,或者各自的优缺点。
匿名
热敏电阻包括PTC、NTC,优点是灵敏度大,缺点是线性度差热电阻一般包含铜电阻、铂电阻,版特点是线性度好权,缺点是灵敏度低。这两类传感器适用于不同的场合。如果测温范围小,要求灵敏,可以用热敏电阻。范围大,精度高,则用热电阻。因此在较大的温度范围内应用式1时,将与实测值之间存在一定误差。此处,若将式1中的B值用式2所示的作为温度的函数计算时,则可降低与实测值之间的误差,可认为近似相等。扩展资料:工作原理:热敏电阻将长期处于不动作状态;当环境温度和电流处于c区时,热敏电阻的散热功率与发热功率接近,因而可能动作也可能不动作。热敏电阻在环境温度相同时,动作时间随着电流的增加而急剧缩短;热敏电阻在环境温度相对较高时具有更短的动作时间和较小的维持电流及动作电流。仅指此材料的电阻会随温度的升高而增加。如大多数金属材料都具有ptc效应。在这些材料中,ptc效应表现为电阻随温度增加而线性增加,这就是通常所说的线性ptc效应。参考资料来源:搜狗百科-热敏电阻
2023-08-02
3条回答
问
弱弱的问下 图片里面中间的电子元件叫啥...就是中间像电阻一样的 不过不是电阻
匿名用户
照片太不清楚了,需要更加清楚的照片。不过可以仔细看看电路板上面,应该有符号,根据符号可以判断元件的类型。R一般是电阻了,P是三极管 L是电感。这有一个电子元件符号大全 http://wenku.baidu.com/view/dd69a387ec3a87c24028c462.html,可以自行查阅。 赞同
2023-07-18
2条回答
问
BENZ 暖风不热
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------------------------------------------------------------------------------------- [gandan] Oct 循环水阀 ------------------------------------------------------------------------------------- [wgbzxjr] Oct 更换循环泵总成,这是该车型常见的毛病. ------------------------------------------------------------------------------------- [beifeng86] Oct 楼上两位说的很正确 ------------------------------------------------------------------------------------- [fifth] Oct 你可以用空调电脑自检的功能,首先将电脑的温度调到21度,采用auto 形式,按住rest键,等15秒左右,就可以进行自检。你可以看第3、4、5号码,看看蒸发器温度传感器的数值是否正常。另外,暖风不好,循环泵总成常常有毛病,可以看看水管的冷热。
2023-06-16
1条回答
问
汽车暖风线束是什么玩意
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暖风机出来的那一把线
2023-01-24
2条回答
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