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问 精密空调维护如何维护
江户川コナン 日常检查与维护 1 日常维护 每日：*检查控制器显示的温度和相对湿度值与实际是否相符。 *检查控制器记录，查看相关报警，如有报警及时处理。对无人值守的机房需通过监控终端进行检查。 每月： *室内风机 检查风机与马达运转正常。无异常噪声，并且轴承不热。对于皮带传动的机组，检查传动皮带，用手指拉紧时，是否能延长2CM。 *空气过滤器 检查过滤状态，如果有必要可对其进行清洗和更换。 注意：如果环境温度灰度较大，更要经常去检查。 *新风过滤器 （如果安装）检查过滤器状态，如果有必要可对其进行清洗和更换。 *控制系统 检查显示单元格和报警工作状态，检查控制器记录，查看相关报警，若有报警及时处理，对于无人值守的机房需通过监控终端进行检查。 *加湿器 检查蒸汽加湿器是否结垢，如有结垢需拆下加湿器进行清洗。 *电路 检查电路各相，确保电路各接点紧密。 *冷却水（水冷机型） 检查冷却水循环，确保无漏水现象。 仅封闭回路，检查水泵运转是否正常以及是否进空气。 *制冷剂循环 1）检查运行压力2）检查压缩机耗电量排气压力和温度以及是否有异常噪声。 *外部冷凝器和干冷器（如有安装） 1）风扇：检查风扇转动，无异常噪声，运行电路正确。2）冷凝盘管：从底部观察是否已脏，如果脏，应清洗，拆下风扇顺散热片方向，用高压水由上向下冲洗盘管，操作时应注意避免损坏盘管。3）检查制冷循环工作压力，对于水冷机组件检查水循环系统运行温度。 *蒸汽加湿器 检查加湿器是否结垢，如果结垢，需拆下加湿器进行清洗，并检查是否有漏水现象。 2 特殊维护 对于由特殊原因，非正常因素引起的空调故障，对空天进行调试，检修工作需由熟练地制冷工程技术人员进行操作。 加注冷冻油 对管线长度超过30M的风冷机组加注冷冻油 对管线长度超过30M风冷机组，加注冷冻油为超加氟量的6-7% 然后再安装中从管道注入，当冷冻油损失后对整个制冷循环加注冷冻油。 加注制冷剂 当有氟量损失时应补充制冷剂。 调整热力膨胀阀 对压力开关，风量开关等的校准。 各重要部件损坏后的更换，如室内风机，室外风扇，压缩机等。 还有很多很多呢~在此不一一列举了~ 再有其他的+++QQ:503947738
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匿名用户 汽车全自动空调的工作原理主要包括：空调制冷系统原理、供暖通风系统原理和自动控制系统原理三部分。一、空调制冷系统原理空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统，如图1-1所示：制冷系统工作时，制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环分为四个基本过程：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装。吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。如图1-2所示：二、供暖通风系统原理汽车暖风系统的作用。汽车暖风系统的主要作用是：供暖、除霜、调节温度与湿度。水暖式暖风系统的工作原理如图1-3所示。以水冷式发动机冷却系统中的冷却液为热源。将冷却液引入车内的热交换（加热器)中，同时鼓风机将车内的循环空气或外部空气吹向加热器，冷空气与加热器中的冷却液进行热交换，变成热空气后被导入车内，调控车内的温度。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成，其在车上安装位置如图1-4所示：2.汽车空气通风系统。汽车上的通风一般分为自然通风和强制通风。自然通风时利用汽车行驶时，根据车外所产生的风压不同，在适当的地方，开设进风口和风口来实现通风换氧。强制通风是采用鼓风机强制空气进入和流动的方式，这种方式在汽车行驶时，常与自然通风一起工作。如图1-5所示：三、自动控制系统原理自动控制系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。自动控制系统原理是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。如图1-6各传感器的位置图：自动空调通过空调ECU检测车内外温度和太阳辐射等等，根据驾驶员所设置的温度，自动地调节鼓风机转速和空气温度，从而将车内温度保持在设定的温度。如图1-7所示。4.在自动空调中，每个传感器独立地将信号传送到空调器ECU，空调器ECU根据预先编制程序的标准，识别这些信号，从而独立地控制一个或多个执行器。使车内的温度、湿度、风速保持在设定的模式，从而营造一个舒适的乘驾环境。5.汽车空调自动控制环节包括：电磁离合器控制、防止蒸发器结霜控制、制冷循环的压力控制、冷凝器风扇控制、鼓风机转速控制、发动机过载保护控制、发动机的怠速提升控制、制冷剂的过热保护控制、制冷剂过压保护控制、压缩机双级控制、双蒸发器控制、以及环境温度控制等。
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跟风流浪 
匿名 
ftpjpf 
