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汽车里有哪些控制模块
linda
发动机控制模块、自动变速器控制模块、大灯控制模块、中央控制门锁控制模块、ABS控制模块、电动车窗控制模块、仪表板控制模块、安全气囊控制模块、自动空调控制模块、电控悬架控制模块等等。
2023-09-03
2条回答
问
请问,什么叫模块化的精密空调?
飘流瓶
精密空调的模块化设计带来高度的灵活性 扩容方便,当热负荷增加时,机组可通过增加模块来达到扩容,方式简便、节约能源和投资成本。 布置灵活,单元模块可分离安装,保证了房间的最佳气流分布。运输方便,机组可在运输和安装时,将模块分开,单机模块易于通过标准门和通道,方便运输和安装,并大大降低搬运成本。 互为备份,为保证机组运行的连续性,控制器可以对每个模块单独启停,当单个模块发生故障时可自动切换到其他模块。 维修简单,模块化设计使日常的维护和修理无需关闭整台机组、独立的模块可保证维修时不间断工作。 UPS采用全模块化设计并拥有易插拔功能,整个UPS供电系统由UPS模块、通讯模块、配电盘以及部分选装件再加上机柜组成,每个UPS模块均为一台功能完备的15KVA UPS,通过先进的无线并联控制技术及巧妙的通讯协调方法,UPS模块及通讯模块可实现在线更换而不影响其他部分的正常工作。 二者在功能上是一致的!
2023-07-19
2条回答
问
请教变频空调功率模块的判别
匿名用户
在变频系列空调中,功率模块是一主要部件。变频压缩机运转的频率高低,完全由功率模块所输出的工作电压的高低来控制,功率模块输出的电压越高,压机运转频率及输出功率也越大,反之,功率模块输出的电压越低,压机运转频率及输出功率也就越低。功率模块内部是由三组(每组两支)大功率的开关三极管组成,其作用是将输入模块的直流电压通过三极管的开关作用,转变为驱动压缩机的三相交流电源。功率模块输入的直流电压(P、N之间)一般为310V左右,而输出的交流电压为一般不应高于220V。如果功率模块的输入端无310V直流电压,则表明该机的整流滤波电路有问题,而与功率模块无关;如果有310V直流电压输入,而U、V、W三相间无低于220V均等的交流电压输出或U、V、W三相输出的电压不均等,则其本上可判断功率模块有故障。但有时也会因电脑板输出的控制信号有故障,导致功率模块无输出电压,维修时应注意仔细判断。在末连机的情况下,也可用测量U、V、W三相与P、N二相之间的阻值来判断功率模块的好坏。测量方法如下:用指针万用表的红表笔对P端,用黑表笔分别对U、V、W端,其正向阻值应为相同。如其中任何一项阻值与其它两相阻值不同,则可判定该功率模块损坏;用黑表笔对N端,红表笔分别对U、V、W三端,其每项阻值也应相等。如不相等,也可判断功率模块损坏。应更换。用万用表检测功率模块UVW有无击穿断路开路;U、V、W分别与P和N之间正向电阻值约为500欧姆;反向电阻值应无穷大,测量U、V、W任意两相间输出交流电压为50-200伏左右;
2023-07-15
1条回答
问
安全气囊模块是什么东西
.丶For
你好 气囊引爆的控制中心
2023-07-12
2条回答
问
用消防模块怎么来调试电磁阀
匿名用户
输入模块又叫监视模块,是指由外部设备的信号通过输入模块进入主机,进行监视,比如水流指示器监视用输入模块,信号阀也是监视.输出模块又叫控制模块,是指控制外部设备的模块,例如电磁阀接到输出模块,在输出模块动作的时候,给电磁阀电压使其动作.输入模块输出模块都是联动模块,联动指的是联动主机通过输入模块检测到一定区域或设备的报警后,通过逻辑判断,使得输出模块动作,从而完成一套联动设备.
2023-07-11
3条回答
问
骐达主气囊模块在那天
e8597caf1b05
你好。发动机舱。
2023-06-15
1条回答
问
变频空调的功率模块的原理是什么?
c7d0ed5da013
变频空调运行,主要是他的压缩机运转频率可以根据室内热负荷的大小进行自动调节,俗点说就是该大就大该小就小。压缩机不会频繁启停(注:压缩机频繁启停耗电量大),当室内温度快达到设定温度时,变频控制器就会让压缩机运行在一个较低的频率,此时功率会很小,能效也很高。所以更节能。
2023-06-12
4条回答
问
卡宴气缸点火模块软关闭什么意思
d64cd67f9645
1、此故障含义应该是关闭此缸点火模块,意在说明发动机电子控制系统或者传感器以及线路连接可能有故障2、随着科技的发展,现在汽车发动机都是电子控制模块化系统,智能化很高,在汽车发动机工作时,每个气缸都按着一定的顺序均匀的工作,前提条件就是发动机电子控制系统内部无故障记录,如果控制模块发现哪一个执行器或者传感器以及线路连接异常,为了保护系统及发动机,就会关闭点火系统
2023-05-12
2条回答
问
Agilent 34970A的模块配置
e1f88879db26
最多可有3个任意组合的模块插入一个主机中,34970A的内部DMM连接只能通过34901、34902A和34908A多路转换器进行访问。34970A的精度指标已经包括了转接偏移和参考结点误差,如下表所示,这些误差单独列出,以便确定有外部测量装置的系统误差。34901A 20路多路复用器是用于一般目的扫描的用途最多的模块,它将具有60路/s扫描速率的密集的多功能转接结合起来,适于各种数据采集应用。34902A 16路高速多路复用器是利用舌簧继电器实现了高达250路/s的扫描速率。这个模块理想地适用于高效自动测试应用以及高速数据记录与监测任务。 34908A 40路单端接多路复用器适用于最高密度的公共、例如电池测试、元件我测试和台式测试。34903A 20路通用开关模块适用于为被测产品接通与断开电源、控制指示器和状态灯、激励外部要求大驱动信号的继电器以及建立常规的开关配置等。34904A是一种双线的4*8全交叉矩阵,为被测件和测试设备之间提供最灵活的连接路径,允许不同仪器同时接到被测件上的多个点。34905A和34906A射频多路复用器为直至2GHz的高频和脉冲信号提供宽带转接能力,利用它们可在被测件发生器、示波器、频谱分析仪、视频放大器或接收机之间构成测试信号通路。34907A多功能模块为各种传感与控制应用提供了极大的灵活性,它将两个8位数字输入和输出口、100kHz两个±12V模拟输出??所有这些都集中在一个模块内。一般性能电源:100V/120V/220V/240V电源频率:45Hz~66Hz,自动检测电源消耗:12W(25VA峰值)全精度:在0℃~55℃全精度:在相对温度80%(在40℃下)贮存温度:-40℃~70℃
2023-04-07
2条回答
问
是否有这样的继电器或者成品电路模块?
c144332a764c
线圈一个12V脉冲,触点动作,延时若干秒后,触点恢复。还可以瞬间接通继电器的触发端,继电器动作,延时若干秒后,继电器触点恢复,是否有这样的继电器或者成品电路模块?问题是现在市场上的延时继电器只支持线圈通电后延时若干秒后触点动作,在此过程中,线圈要求持续供电,而我给线圈的是电脉冲,维持时间不到一秒,线圈就失电了,触点即使能做到立即动作,也无法做到在线圈无电情况下延时若干秒后再断开
2023-04-07
3条回答
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