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吉普指南者保险丝盒模块是保险丝盒里什么用途?模块容易烧坏吗?
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您好!那是汽车控制模块保险丝,一般不容易烧坏的!希望能帮到您!
2024-03-01
1条回答
问
离心引风机如何安装,离心引风机安装步骤
网优fengj
1.安装前 应对风机各部件进行全面检查,叶轮与机壳的旋向是否一致,各部件联结是否紧密可靠,叶轮、主轴、轴承等主要部件有否损伤,转动部是否灵活等,如发现问题应及时检修调整好。2 . 安装时 注意检查机壳及其它壳体内部不应有掉入或遗留工具和杂物,在一些接合面上,为防止生锈及减少拆卸困难,应涂上一些润滑脂或机械油。注意:不允许将其进出管道的重量附加在风机机壳上。3 . 全部安装完毕 在总检合格后,才能进行试运转。为防止电机过载毁坏,机械运转试验,必须在无载荷的情况下进行(关闭进风管道中的闸门或调节门)。如运转情况良好,然后逐步打开调节门在满载荷的正常工况(规定全压和流量)情况下连续运转至规定的时间后如无异常现象发生,经检查合格,方可投入运行。 在正常工况下的连续运转时间对于新安装机组试运行时间不少于2小时,修理后安装的机组试运行时间不少半小时。更多相关行业知识,可以关注网优app
2023-10-14
3条回答
问
他激直流电机调速与并激直流电机调速有什么不同
青城梦远
他激是指磁场激磁电源,与电枢电源是分开的,互相独立的,或许有一个公用点。并激则是磁场激磁电源与电枢电源是并联的,但实际使用还是要分开的,因为磁场与电枢要是并联同时给电,磁场激磁绕组电感大,电流建立得慢,就会造成弱磁起动,因此做为电动机没有真正的并激直流电动机,(但有并激直流发电机)。按上述他激直流电机调速与并激直流电机调速就没有什么不同了调速,都是要先调电枢电压,达到基本速度,再减弱磁场,进行弱磁升速。
2023-10-02
2条回答
问
汽车大师你好,04年别克凯越发动机控制模块和变速箱控制模块是用一个模块吗?
桃花源记
你好!是的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-09-03
4条回答
问
陀螺仪模块和陀螺仪加速计一体化模块可以直接使用吗
爱是永恒
是可以。1. 陀螺仪简称"陀螺",是一种用于测量物体在相对惯性空间转角或角速度的装置,早在1852年法国科学家傅科利用高速旋转刚体的空间稳定性设计了一个装置,该装置成功的显示了地球自转的现象,他把这种装置取名为陀螺仪。现在工程上广泛使用的刚体转子陀螺仪大体上延续了傅科陀螺仪的构造原理。2. 加速度传感器是指能把加速度变换成与其有一定函数关系的所需信号的传感器,比如像线加速传感器一般是通过一定的方式测量出所需的惯性力F,然后再由牛顿第二定律F=ma得出加速度。3. 根据所使用的变换器不同,可分为电位器式、电容式、电感式、压电式及应变式加速度传感器。加速度传感器的应用范围覆盖了方方面面,可用于航空航天中姿态监测和导航、船舶、车辆及工业自动化中加速的检测、自由落体检测、计算机外设、运动控制与检测、游戏输入设备等多个方面。
2023-07-18
1条回答
问
轴流风机和离心风机有什么区别
爱的世界
轴流风机与离心风机同等电机,风量轴流风机大,全压是离心风机大。
2023-06-27
4条回答
问
超声波测距模块如何防蒸汽?因为模块要置于很热的液体的上方,要受到蒸汽的侵蚀,
汉子。
应该用专门的防水、防腐蚀探头,能买到的。咨询一下国内的几个主要的超声波传感器厂家即可。另外,你想用的环氧树脂封装,耐高温行吗?
2023-06-25
2条回答
问
离心式风机和轴流式风机有何区别?
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轴流风机和离心风机如何区分风机大类里面两种不同的产品是轴流风机和离心风机,这两种产品主要功能也都得对环境内空气进行通风换气的设备,下面具体看下轴流风机和离心风机如何区分?一、轴流风机和离心风机排风方向不同:轴流风机的排风方向是沿着轴的方向直排,风机的进风口和排风口是在一条轴平行线上,离心风机的排风方向是垂直于进风口方向的,可以实现360度指定方向排风。二、轴流风机和离心风机安装难度不同:轴流风机的安装比较简单,一般是直接安装在墙上或者连接风管。离心风机安装比较复杂。三、轴流风机和离心风机风量和风压的不同:轴流风机的风量风压比较小,基本上没什么风压,而离心风机的风量风压都比较大,如果是管道弯头多,抽风距离和送风距离都比较远,管道阻力大,就必须使用离心风机。四、轴流风机和离心风机外观形状不同:轴流风机外观基本上呈圆筒状,离心风机的外观呈蜗牛状。五、轴流风机和离心风机电机连接方式不同:轴流风机的电机连接一般都是在风机的机体内,离心风机的电机都是靠轴连接,一般是外置在风机抽风筒外。以上五点是轴流风机和离心风机主要不同,如有其他需要或者问题,欢迎来电咨询。
2023-05-14
6条回答
问
谁用过永磁调速器的反馈一下吗?永磁调速器与变频器控制有哪些区别?
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我们工厂设备使用的是上海曜中生产的麦福斯永磁调速器,现在反馈一下,总的来说永磁调速器的主要特点是:安全节能、故障率低、使用寿命长、维护方便。只不过前期会多一些,后期问题不大。变频控制器前期成本不高,可到了后期麻烦太多,经常出故障,额外的成本耗费巨大。首先永磁调速器是一个纯机械的产品,结构简单,而变频器是由很多个电子元器件组成的一个电子设备。它们的区别在于:①变频器的控制原理相当复杂,而永磁调速器的控制原理相对较简单。永磁调速器的控制原理就是通过流量/压力/温度传感器检测信号反馈给控制器,控制器再对这些信号进行处理,然后变成4~20mA信号驱动执行器动作,从而调节负载端速度。②从稳定性上看,变频器经常的受电压波动的影响,而且经常不明原因的跳闪,另外变频器还有共振问题。③在实现软启动过程中,永磁调速器的启动过程是先将气隙调节到最大,这时电机与负载是完全脱开的,实现电机的空载启动,然后通过慢慢加速启动负载,而变频器的启动过程是低频启动,再调频,在整个过程中,无论是低频还是高频,电机始终与负载是连在一起的。④当永磁调速器自动系统出现故障时,可以通过执行器手动调节,而变频器一旦出现故障是不可能用手动进行调节的。
2023-02-11
2条回答
问
汽车前盘后鼓,盘和鼓有什么区别?为什么盘在前面,鼓在后面?详细
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盘式的综合性能要高于鼓式,盘式是开放式的,散热、排水性能优良;鼓式是封闭式的,短时间内使用频繁会因为散热不良而使刹车片变形,从而降低刹车性能;鼓式制造简单成本低,盘式反之。
2023-02-03
3条回答
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