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赛拉图欧风电池没电
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您好:根据您的故障现象描述判断,蓄电池的问题应该重点检查,一般使用寿命也就两三年。更换电池要选择正规的品牌经销店按照车辆使用手册上注明的电池型号来更换,选择电池的容量过大或过小都对发动机不利。
2024-04-08
3条回答
问
尼桑蓝鸟风电器坏了会跳火不
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您好,会的!
2024-02-29
1条回答
问
b5的空调风扇电阻风扇转动时电阻热吗?
1baeb1b7650b
任和车的风扇电阻工作的时候都会发热!
2024-01-07
1条回答
问
电机对地的安全电阻是多少?电阻多大才是好的?
累
大于0.5兆欧。有些水泵等潮湿地方安装的电机要求还要低。
2023-10-20
3条回答
问
您好:汽车线束设计的具体流程,以及线束设计应该注意哪些事项。总之,资料越详细越好。如果可以,
匿名
貌似没具体资料吧,基本都在脑子里。。。。。流程很简单啊拿到原理图--转化线束图(其中要有护套的选择,端子的匹配,根据电压,电流选择线种,线径。主要上两种**的分配)线束图的设计要根据实车测量,如果是新研发的汽车,要根据塑模给出参考尺寸。而且要清楚线束在汽车上的装配方法。线束图转化完后开始制作线束工艺。。。。。。里面要考虑的太多了。不一一举例了。 就这么简单。
2023-08-24
2条回答
问
500°时铜电阻
好好过日子
金属不同温度电阻有如下近似关系:Rt/Ro=1+a(t-to),Ro为温度为to摄氏度时的电阻,Rt为温度为t时的电阻 铜的电阻跟铜的材质及尺寸有关,R=pL/S,20摄氏度时铜的p可取1.7*10^(-8)欧米,根据你所用铜的尺寸可算其电阻Ro,或用表测量更宜。常用的铜温度系数a=0.0039,500摄氏度铜电阻=Ro*(1+0.0039*480)欧姆
2023-08-02
2条回答
问
湿敏电阻的用法
紫色麦田
湿敏电阻只能用交流的,直流会导致湿敏失效,因为直流的电场会导致高分子材料中的带电粒子偏向两极,一定时间以后湿敏电阻就会失效。所以必须用交流维持其动态平衡,这也是为什么测湿敏电阻阻值要用电桥而不能用普通万用表的原因 。水分子是极性分子,在直流电场中会分解为H2及O2,影响测量,并且在湿度传感器中存在导电离子,在高湿情况下,如采用直流电会漂移,造成电导率漂移,影响传感器的使用寿命。可采用RC充放电,计时方式,有些芯片有RFC功能,亦可使用,或用IC直接产生1KHZ方波,叠加在采样电阻与湿度传感器之上,通过AD,在正周期内测量分压亦可。或采用模拟电路,通过对数运算进行R/V转换,再AD采样 。
2023-07-10
1条回答
问
什么是湿敏电阻
匿名
湿敏电阻是利用湿敏材料吸收空气中的水分而导致本身电阻值发生变化这一原理而制成的。工业上流行的湿敏电阻主要有1、半导体陶瓷湿敏元件;2、氯化锂湿敏电阻;3、有机高分子膜湿敏电阻 。湿敏电阻的特点是在基片上覆盖一层用感湿材料制成的膜,当空气中的水蒸气吸附在感湿膜上时,元件的电阻率和电阻值都发生变化,利用这一特性即可测量湿度。湿敏电容一般是用高分子薄膜电容制成的,常用的高分子材料有聚苯乙烯、聚酰亚胺、酪酸醋酸纤维等。当环境湿度发生改变时,湿敏电容的介电常数发生变化,使其电容量也发生变化,其电容变化量与相对湿度成正比。
2023-06-25
2条回答
问
磁敏电阻的概述
泓
几何磁阻效应是指半导体材料磁阻效应,与半导磁敏电阻的用途颇广,这里将简要介绍以下应用。1. 作控制元件可将磁敏电阻用于交流变换器、频率变换器、功率电压变换器、磁通密度电压变换器和位移电压变换器等等。2.作计量元件 可将磁敏电阻用于磁场强度测量、位移测量、频率测量和功率因数测量等诸多方面。3.作模拟元件 可在非线性模拟、平方模拟、立方模拟、三次代数式模拟和负阻抗模拟等方面使用。4.作运算器 可用磁敏电阻在乘法器、除法器、平方器、开平方器、立方器和开立方器等方面使用。5.作开关电路 可应用在在接近开关、磁卡文字识别和磁电编码器等方面。 6.作磁敏传感器用磁敏电阻作核心元件的各种磁敏传感器,其工作原理都是相同的,只是根据用途、结构不同而种类各异。主要有:① 测磁传感器。如新型磁通表,测定恒定磁场 及交变磁场或电机电器等剩磁的仪器,用于航海、 航空的导航仪器。② 转速传感器。如构成新型 的数字式转速表、频率计等。③ 位移和角位移传感器。微位移传感器是工业用机器人的基本器件。④ 铁磁物质探伤用的传感器。⑤ 可变电阻器、无接触电位器以及无触点、高性能的磁开关(作定位及控制用)。磁敏电阻和电子元件配合可以构成振荡器、乘法器、函数发生器、调制器、 交直流变换器和倍频器等,还可用来鉴别磁性 油墨印的纸币和票证的真伪。
2023-06-25
2条回答
问
放电电阻和制动电阻有什么区别?
83b1ab6d703e
实际上是一样的。注意其功率,注意导线横截面积制动电阻其实是由于变频器在制动的时候,电机需要减速,而此刻磁场和线圈间的运动相当于了发电机的运转情况,所以会增加变频器直流母线上的电压,从而对变频器上的电容和其他元件造成危险。此时检测到电压升高,通过放电电路,将直流母线上多余的电压放到电阻上,使其变成热能而放掉,保护变频器和电机。放电电阻和制动电阻一般有波纹型和铝壳型,结构上有区别,作用是一样的。
2023-03-13
2条回答
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