暖风电阻线束问答,暖风电阻线束修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问荣威750开暖风时后排出风口没暖风！中央出风口下半暖风一半冷风

hongyuanqp 在“空气内循环”模式，空气循环翻板是关闭的；在“自动内循环”模式，空调系统依据空气质量传感器对空气质量的监测自动调节空气翻板。在”自动内循环“模式，当低于4℃时，空气翻板保持打开，防止风窗结雾。

2024-01-17 1条回答
问冬季汽车开暖风，暖风效果不是太好需要加氟利昂吗？

a762f3a4619c 不用，要是发动机水温正常，要检查节温器和暖风水箱，是否有堵塞，或空调滤芯是否太脏因为暖风用的是外循环

2024-01-09 1条回答
问热电阻的测温原理是什么？常用热电阻的分类有哪些？

匿名用户热电阻是基于电阻的热效应进行温度测量的,即电阻体的阻值随温度的变化而变化的特性。常用热电偶可分为标准热电偶和非标准热电偶两大类，普通型：B、S、K、E、T；套管热电偶：单支双芯、双芯四支及多支多芯；表面热电偶：如气化炉壁热偶。

2023-11-11 2条回答
问使用热敏电阻与热电阻进行温度检测各有什么优点和缺点

zhengda1999 热敏电阻包括PTC、NTC，优点是灵敏度大，缺点是线性度差热电阻一般包含铜电阻、铂电阻，特点是线性度好，缺点是灵敏度低这两类传感器适用于不同的场合。如果测温范围小，要求灵敏，可以用热敏电阻。范围大，精度高，则用热电阻

2023-11-11 2条回答
问如何测量铂电阻温度传感器的冰点的电阻值？

江湖儿女不用自己测量。根据你使用的铂电阻温度传感器的型号，就可以知道冰点（0度）的温度值。如果是Pt100型，冰点电阻值＝100欧；Pt500为500欧；Pt1000为1000欧。

2023-11-11 1条回答
问求热电阻中铜电阻和铂电阻的测温覆盖范围，线性度，主要应用场合，结构，以及典型应用电路

一方水土铂电阻温度范围 -200～850℃金属铂材料的优点是化学稳定性好、能耐高温，容易制得纯铂，又因其电阻率p(Ω?mm2／m)大，可用较少材料制成电阻，此外其测温范围大。它的缺点是：在还原介质中，特别是在高温下很容易被从氧化物中还原出来的蒸汽所沾污，使铂丝变脆，并改变电阻与温度之间的关系。铜电阻温度范围 -50～150℃铜热电阻的价格便宜，线件度好，工业上在-50--+150℃范围内使用较多。铜热电阻怕潮湿，易被腐蚀，熔点亦低。

2023-08-02 2条回答
问关于NTC热敏电阻测温我现在能换根据电阻计算出温度值。但是不知道如何确定电阻大小。请各位指教！

e3d9895f67a7 Rt、R为绝对温度下T1、T2时的电阻值（kΩ）。B值反映了两个温度之间的电阻变化,是一个材料常数。和材料有关。EXP是e的n次方就不用说了。希望可以帮到你。

2023-06-12 2条回答
问变频器制动电阻波纹数量8是接8个电阻吗

a23da1c310df 变频器制动电阻数量8是接8个电阻，具体多少要根据电机的功率选择。　　　　　　当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。　　当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。变频器制动电阻接线图：

2023-03-14 2条回答
问如何用常用电阻若干，制成制动电阻75Ω、制动电阻功率780W

d11e44b597fd 5.5 选100欧 0.5KW以上 7.5 选75欧 0.8KW以上就可以了 7.5的用在5.5上可以。上海晶犀制动电阻。

2023-03-11 2条回答
问汽车高压线束与电动汽车充电线束的几大区别

fab40758691c 我们都知道在新能源汽车充电桩领域，线束一般可以分为两个类别：1、以电动汽车内部为代表的线束，包扩高压线束与低压线束可以归类为一个类别;2、以充电桩线束可以归类为另外一个类别。那么它们之间的区别在那里呢?经过小编不懈的努力终于找出它们之间的几个区别点，分别如下：一、敷设不同线束敷设一般是指线束从配电箱出来以后到达用电设备或另一个配电箱的走线方式。线束敷设方式是根据不同环境条件性质而变化的。汽车高压线束属于固定敷设，只是个别点静态弯曲半径很小;充电线束属于移动敷设，动态弯曲半径小。二、耐热不同汽车高压线束耐热越高越好，耐热越高，载流量越大，所以起步就是125度，高的有180度(硅橡胶)，200度(氟橡胶);充电线束一般暴露在外部，不能太热，最高不要超过70度，否则会造成烫伤。三、对EMI要求不同首先介绍一下EMI、EMC。电磁兼容(EMC)是对电子产品在电磁场方面干扰大小(EMI)和抗干扰能力(EMS)的综合评定，是产品质量最重要的指标之一，电磁兼容的测量由测试场地和测试仪器组成。汽车高压线束为了不影响车内通信控制功能，对EMI要求很高，必须符合汽车的EMC标准;充电时车是停下的，充电线束不需要满足汽车的EMC标准，只需要满足相关环境的EMC标准，如加油站，住宅小区的有关标准。四、保护措施不同汽车高压线束周围要采取必要的保护措施;充电线束没有保护措施，要承受各种冲击和紫外线暴晒。五、物理性能要求不同汽车高压线束需要符合汽车的耐磨要求;充电线束要符合移动线束的抗碾压要求。六、耐化性能不同汽车高压线束要耐受汽车上能接触的各种液体;充电线束要耐受汽车外生活环境的各种液体。七、尺寸要求不同汽车高压线束受空间限制，对尺寸要求严格，要求尺寸越小越好;充电线束没有尺寸限制，可以做的更粗更大。八、颜色要求不同国际上规定汽车高压线束的颜色为橙色;对充电线束颜色没有要求。九、线束芯数不同汽车高压线束为了便于敷设，通常以单芯为主;充电线束通常是一根多芯综合线束，既有高压主线，又有地线，还有低压信号线，甚至还有通信双效线(CAN)。十、国际标准不同汽车线国际标准由ISO组织负责制定;充电线国际标准归IEC组织负责制定。

2023-01-24 2条回答

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