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问 有没有介绍空调加氟的书
06e9f38c1d44 所谓氟，指氟里昂（R22），就是用在空调的主要部件压缩机里的制冷剂，有资料显示，这种制冷剂对臭氧层有破坏作用，所以在国际上已经列为禁用产品。在发达国家，R22在2015年前必须全部停止使用，但在发展国家-中国可以延迟到2040年（为什么能延迟？举例：如果冰箱用氟CFCs对臭氧层的伤害是100%的话，那么空调用氟HCFC-22的伤害是5% ），所以这个R22的伤害不是特别大，但是70%空调制造来自中国，占据了全球空调大部分市场，空调业有句话：“如果放弃了中国的供求市场，就不可能赚钱”。 20世纪70年代以来，环境科学家发现，氟利昂排放到大气中，上升到大气平流层时，就会吸收大阳紫外线获得高能量而变得不稳定，分解释放出活泼性极大的氯原子，成为臭氧和氧气相互转化反应的催化剂。1个氯原子能被坏100000个臭氧分子，造成大气平流层中臭氧浓度急剧降低甚至出现臭氧层空洞。臭氧是地球生命的保护伞，没有那薄薄的一层臭氧，地球上绝大部分生命都会消失，具有强大杀伤力的紫外线穿过臭氧层空洞，直接到达地球表面，其恶果之一是导致人类皮肤癌、白内障的发病率增高。为了保护人类生存的环境，1985年8月，由20多个国家签署了《保护臭氧层国际公约》，目前有30多个国家批准了该公约的《关于臭氧层物质的蒙特利尔协议书》，这些国际性的公约提出了限制氟利昂的使用规定，要求人们积极研制和使用新的代用品。 用非专业的话讲：R410是比较环保的一种制冷剂，与R22根本上的区别是：如果 R410和R22在同一种情况下泄露20%， 那么R22可以补充至满， R410则需要全部倒出，再重新注入。 换句话说，如果普通空调用于维修充氟只需要100块，那么R410就需要400-500块， 这么多的维修费用谁出？ 老百姓出！
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问 空调压缩机不启动
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问 汽车空调电路控制原理
匿名 空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。 2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。 3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。 4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。 5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。 6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。
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问 空调压缩机比冰箱大多少
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问 空调常见故障及解决方法
云与海的故事 大佬.我来讲两句.常见故障现象 (1)、漏:指制冷剂泄漏；电气（线路、机体）绝缘破损引起的漏电等。 (2)、堵:指制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。 (3)、断:指电气线路断线；熔断器熔断；由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开；由于制冷系 统压力不正常引起压力继电器的触点断开等。 (4)、烧:指压缩机电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。 (5)、卡:指压缩机卡住、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。 (6)、破损:指压缩机阀片破损、活塞拉毛、风扇扇叶断裂以及各种部件破损等。 常见故障判断方法 对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析。 1、看:仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分，判断它们工作是否正常。 (1)制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况；制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污（制冷系统中有一定量的冷冻机油），也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。 (2)电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。 (3)通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。 2、听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。空调器在运行中，正常情况下振动轻微、噪声较小，一般在50DB以下。如果振动和噪声过大，可能原因有： (1)安装不当。如支架尺寸与机组不符、固定不紧或未加减振橡胶、泡沫塑料垫等，均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。 (2)压缩机不正常振动。底座安装不良，支脚不水平，防震橡胶或防震弹簧安装不良或防震效果不佳等。如果压缩机内部发生故障，如阀片破碎、液击等也会发出异常声音。 (3)风扇碰击。风扇叶片安装不良或变形会引起碰撞声。风扇可能与壁壳、底盘相碰，风扇的轴心窜动，叶片失去平衡也会发出撞击声；如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声。 3、摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况，有助于判断故障性质与部位。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。蒸发器在正常情况下，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感（比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同），如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200MM处的吸气管，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。 4、测:为了准确判断故障的性质与部位，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏；用万用表测量电源电压、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等。 5、析:经过上述几种检查手段所获得的结果，大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因，而一种原因也可能产生多种故障。因此，对局部因素要进行综合比较分析，从而全面准确地判定故障的性质与部位。说完.闪咯....
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问 空调外风机不起动什么原因
2条回答
三十而立 
旧时光 
忘咲 
沫忆失忆丶 
