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问 赛拉图的暖风机保险片在哪
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问 冷暖风机和空调比，那个更实用一点。
匿名用户 1.暖风机高热功率1800W；产生1800瓦的热量 2.1.5P空调制热功率1200瓦+辅助电加热800瓦=2000瓦，产生1200*3+800*1=4400瓦的热量 本人原创《空调、暖风机、取暖器比较》，希望对你有帮助。 一、适用功率： 以20平米房间的需要为例。 1.暖风机： 适用功率1800瓦的暖风机 2.取暖器： 适用功率2000瓦的电暖器 3.空调器： 适用2匹的空调，制热功率1800瓦+辅助电加热功率1500瓦=3300瓦 二、能效比： 1.暖风机的能效比：1:1，耗电1000瓦，产生1000瓦的热量。 2.取暖器的能效比：1:1，耗电1000瓦，产生1000瓦的热量。 3.空调器的能效比：1:3，耗电1000瓦，产生3000瓦的热量。 三、暖风机和取暖器的比较： 1.建议使用采用PTC 陶瓷发热元件的暖风机，只发热，不发光。 2.不要使用取暖器，既发热，又发光。部分电能浪费在发光上。 四、空调器和暖风机、取暖器比较： 1.空调器的能效高，2匹空调器耗电3300瓦，可以产生1800*3+1500=6900瓦的热量，能够提高整个房间的温度达到20度，舒适性好。 2.暖风机、取暖器的能效低，只适宜局部加热，对提高整个房间温度的作用不大，舒适性差。即使使用耗电3300瓦的暖风机、取暖器，也只能产生3300瓦的热量，是同功率空调器的一半不到。 五、定速空调和变频空调的比较： 1.定速空调的能效比、耗电等数据见上述介绍。 2.变频空调（同为2匹）的能效比：1:3.5，制热功率800瓦~3200瓦，耗电800瓦时产生2800瓦的热量；耗电3200瓦时产生11200瓦的热量。 3.变频空调开机初期，耗电3200瓦快速提高室温，达到设置温度后，变为耗电800瓦保持室温。 由此可知，暖风机、取暖器和空调器比较，建议选用空调，最好选用变频空调。 更多空调常识（本人原创）： 建议，无论你采纳谁的回答，都请道一声：谢谢各位。
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问 汽车鼓风机和暖风机的工作原理
人生如戏. 汽车燃油暖风机工作原理： 1、利用冷却水的热量，用风扇从窗口吹进驾驶室。在汽车行驶过程中打开一般情况下不会提高汽车的散热，因为冷却水里的热量是不断的从发动机机体获得（保持发动机温度不致过高），但冬天刚起动发动机时打开会使发动机较长时间达不到正常工况（80摄氏度）。 2、汽车和空调不一样,取暖是用的水温,也就是水箱,代温度升到85的时候水蚌那里有个节温器热涨冷缩的原理来打开通风管道,水温顺管路来到车的室内通过驾驶仓的铝片水 温散热器里面,然后有鼓风机在后面吹风,把热气吹出来,就变成了暖气.车刚启动是没有暖气的 。 3、简单的热量流程如下： 缸体内部多余的热量→冷却液被加热→水泵驱动冷液流动→节温器（一种温度阀门）→加热空调内的暖风加热器→-冷却液流回缸体内的水道。通过这样的循环，发动机散发的热量就被利用起来给我们提供暖暖的了客车暖风机工作原理是以发动机的循环冷却水为热源，经过水温提高器将循环水再次加热（水温可达90度以上）作为暖风机和除霜器的热源，再由高效率的散热器进行交换，热空气被风机吹出进行取暖和除霜。
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问 接管与壳体的焊接选择标准
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问 不属于壳体结构得是？（为什么）
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问 蓄电池壳体有甚么组成
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问 球面壳体有哪些组成
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问 什么是阀门的壳体与密封
5mb7bb0sq0dv 一般的阀门都分 阀体（有的包含阀盖），阀座，阀芯（或者是阀板，闸阀里边叫闸板），阀杆（有的没有），执行器，定位器，附件（过滤减压阀，电磁阀等），密封件等。阀门的压力试验（打压试验） 分为 1.壳体试验。2.上密封试验。3.密封试验1. 壳体试验：打开阀门，把阀门管道的进口和出口，（注意把装阀杆的口也堵死或压紧填料压盖，在进口或出口堵死的法兰盘上留个眼，往里面打水用，一般是水。）往里边逐渐打水，增加到一定压力，看看壳体上有没有眼漏水。2. 上密封试验：打开阀门，把阀门管道的进口和出口，阀杆什么都得装好（上密封检查就是为了看看阀杆和阀体接触的地方密封的好不好），跟上边一样，也从一边往里边打水，或者是空气（打空气就要把整个阀门放水里，看看冒不冒泡。），看看阀杆和阀体之间密封处漏不漏水。3. 密封试验：关闭阀门，堵住阀门进口（出口不用堵），从堵住的阀门进口处的小眼里往里打水或者空气，在出口处看看能不能过来水或者空气（空气看不见，就得把阀门放在水里，看看出口冒不冒泡。说的都是大白话，不准确的地方敬请谅解。
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问 机械开关与壳体开闭的问题
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问 发动机壳体和飞轮壳相连，飞轮壳与离合器壳相连，离合器壳和变速箱壳相连，这样是正确的吗？
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谁的眼泪在飞 
靠墙等红杏 
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