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问 不能装气囊吗
6a306ac33473 ABS安全气囊可私自加装（转来的一篇文，希望对楼主能有所帮助） 安全性无法保障 为了追求个性化，许多车主买了新车后，就忙着到一些用品店、改装店“大动干戈”：开天窗、装CD，有的还自己加装气囊、ABS等安全设备。目前，汽车的结构与外形的改装已被明令禁止，私加的安全设备是否能让车主放心上路? 安全设备能任意改动 私自加装了安全设备的汽车一旦出现交通事故，责任该由谁来负？有业内人士无担忧地表示，如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由作赔偿，而让汽车改装店负起责任也太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。 车管所有关人士告诉记者，对已领牌照汽车进行改装包括加装安全设备，按规定应先向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，才可以进行改装。改装完之后，还需要经车管所检验，必要时进行试验，合格了才能办理改装变更手续，并能凭个人喜好任意改动。 记者从广州平安保险公司和太平洋保险公司了解到,车主给上牌后的车辆加装ABS和安全气囊,需要购买附加险中的新增设备损失险,并通过保险公司的核保，才能确保出现事故后有获得赔偿的资格。一般来说，该附加险的保费大概是新增设备发票金额的百分之一。保险公司有关人士表示，保险公司会在保单上注明承保了这些附加设备和它可能给车辆带来的其他问题，请车主放心。 稳定性如原厂 记者在走访了汽车维修店和一些改装店后发现，加装安全设备从理论上看是可行的，但从可靠性、成本、工艺保证等方面考虑，还是存在着少问题。如后加装的安全气囊稳定性和可靠性肯定如原厂产品。由于每款车的结构、性能状况同，安全气囊作为安全装备，定型装车前都要做匹配实验。在气囊的开发过程中，主机厂要投资上千万元，使用原车做同速度、同碰撞状态、同身高体重乘员的碰撞实验，积累实验数据，控制气囊的起爆速度和起爆时间，避免气囊在车辆发生碰撞后对人造成二次伤害。 而后加装的安全气囊，由于缺少长时间的匹配试验，可能发生出现事故气囊却打开或者紧急刹车时气囊误开而造成司机受伤。如黄先生就是加装安全设备的受害者之一，他的98年款捷达没有带安全气囊，看到现在的新车都有这样那样的安全设备，黄先生也为爱车的主副驾加装了安全气囊。结果到半年时间，问题就来了，一次紧急刹车时，气囊突然打开，打得黄先生鼻子流血，脸也肿了，后来得再请人把气囊拆掉。
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问 车的气囊为什么会自己引爆呢
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问 5系气囊多还是a6气囊多啊
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问 小昂气囊问题
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问 大家好，S3要是先配天窗和两个侧气囊价格会多多少钱？谢谢。
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问 起亚新佳乐天窗不好使了，天窗玻璃不按原程序运行，卷帘不动了，求解谢谢！
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问 两个气囊都爆了，更换气囊后，气囊传感器要一起更换吗？
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问 标志207 气囊爆开，重装气囊后气囊电脑版也要重新更换吗？
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问 有没有奥铃捷运专用的保温帘卷
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问 气雾式防火卷帘门和复合防火卷帘门有何区别
匿名用户 汽雾式钢质防火卷帘和蒸发式汽雾防火卷帘：这两类的帘面与单板式钢质防火卷帘相同，汽雾式钢质防火卷帘是在每节帘片的串接处中间加一根钻有小孔的薄壁钢管，在帘面二端设二根软橡胶与薄壁钢管相接。当火灾发生时，水经橡胶软管流人钢管内并从小孔渗漏出来，遇热汽化，吸收并带走帘片的热量，使之降温。蒸发式汽雾防火卷帘是在帘片背火面侧设一钢管，在钢管上设置相应的洒水喷头，当发生火灾时，水经洒水喷头射出洒在帘片上，顺流而下，吸热、蒸发，使帘片降温。 双轨双帘无机布基防火卷帘 ：该防火卷帘属双轨双帘结构，两层帘面之间设有一定厚度的空气层。每幅帘面由三层材料复合组成：受火面采用英特莱防火耐火布，背火面采用防热辐射布或其它耐高温布，中间隔热层选用经特殊处理的增强型硅酸铝耐火纤维毯，帘面厚度为10～20mm。帘面横向设置通长薄钢带@300～600mm；帘面纵向设令2mm的不锈钢丝绳@1500mm；为抗负压，在导轨内的两端设帘面增强钢带，间隙地增加“T”型结构，防止火灾时产生的负压造成帘面从导轨中滑落的现象。该防火卷帘隔热性好，完全满足《高规》要求，不需用水保护，是一种新的特级防火卷帘。目前许多地方己推广应用。 山东龙江门业
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