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捷达如何更换免维护电瓶?
匿名用户
关于您咨询的问题,我个人认为风帆的电瓶应该算是国产品牌中质量很好的了。需要选用和车上的蓄电池相同尺寸和容量的蓄电池。另外挑选免维护蓄电池要特别注意,因为它是终身免维护的易损品,因此是带电出厂的全密封电池,我们无法直接看到里面的材质,所以只能从电池外包装上的生产日期来判断。一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月,其电压与电容保持不变,质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。找到同尺寸规格的蓄电池后,只需将电池固牢在电池架上,安装时正确连接正负极两个桩头。车主要注意上紧螺丝,防止打滑或者过松,否则很容易导致正负极接触头被氧化。注意保持电池正负桩头及接线清洁,最好能在正负端子上涂凡士林以免腐蚀或氧化。
2023-10-27
1条回答
问
长城哈弗有电瓶防护盖么
匿名
你好,正极是有的
2023-10-27
2条回答
问
如何校正与维护溶氧仪电极
匿名用户
溶氧仪校准步骤1. 校准功能:为了测得准确的测量结果,溶解氧电极测量前必须进行极化和校准,仪器具有多种校准功能,有零校准、满度校准、气压校准、和盐度校准。极化:新电极、24小时以上不进行使用的电极或更换电解液的电极,电极需30—60分钟通电极化时间,电极离开仪器或关机1小时内需要5-25分钟通电极化时间,极化后,才能进行校准和测量。2零氧校准:将溶解氧电极放入5%的新鲜配制的亚硫酸钠溶液中,在仪器处于测量状态下,按“模式”键,仪器进入模式选择状态,按上键或下键选择“Zero”模式状态;或仪器处于模式选择状态下,直接按上键或下键选择Zero模式状态,按确定键仪器进入零氧校准功能状态。待读数稳定后按确定键,仪器退出Zero模式状态,进入模式选择状态,零氧校准结束。当仪器处于零氧校准时,在按下确定键之前,可以按测量键取消这一状态,进入测量状态。3.满度校准把溶解氧电极从溶液中取出,用水冲洗干净,用滤纸小心吸干薄膜表面的水分,并放入盛有蒸馏水容器(如三角烧瓶、高脚烧杯中)靠近水面的空气上或者放入空气中,但电极表面不能占上水滴,在仪器处于测量状态下,按模式键,仪器即进入模式选择状态,按上键或下键选择Full键模式状态;或仪器处于模式选择状态下,直接按上键或下键选择Full模式状态,按确定键仪器即进入满度校准功能状态。待读数稳定后按确定键,仪器退出Full状态,进入模式选择状态,满度校准结束。当仪器处于满度校准时,在按下确定键之前,可以按测量键取消这一状态,进入测量状态。4.盐度校准溶解氧值欲盐度有关,仪器内部预设的盐度0.0g/L,测量前应选择合适的盐度值。在仪器处于测量状态下,按模式键,仪器即进入模式选择状态,按上键或下键选择Salt模式状态;或仪器处于模式选择状态下,直接按上键或下键选择Salt模式状态,按确定键仪器进入盐度校准功能状态。此时,仪器显示当前设置的盐度,可以按上键或下键修改盐度值,修改为实际盐度值后,按确定键,则仪器完成盐度校准设定功能,自动退出Salt模式,进入模式选择状态。当仪器处于盐度校准时,仪器显示当前盐度值,在按下确定键之前,可以按下“/测量”键取消这一状态,进入测量状态。(注意:一般情况下,不需要盐度校准的,仪器预设值为0.0g/L。5.气压校准仪器测得的溶解氧值与大气压值有关,仪器内部预设的大气压值为101.3pa,测量前应选择合适的气压值。在仪器处于测量状态下,按模式键,仪器进入模式选择状态,按上键或下键选择Air模式选择;或仪器处于模式选择状态下,直接按上键或下键选择Air,按确定键仪器即进入气压校准功能状态。此时,仪器显示当前预设的大气压值,可以按上键或下键修改气压值,修改为实际气压值后,按确定键,则仪器完成气压校准设定功能,自动退出Air状态,进入模式选择状态。当仪器处于气压校准时,仪器显示当前的气压值,在按下确定键之前,可以按测量键取消这一状态,进入测量状态。
2023-10-25
2条回答
问
汽车日常,一级,二级维护的主要是做什么
匿名用户
具体如下:一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。汽车维护小常识:1、车漆,别有刮碰和小划痕,可以自备砂蜡,车上光蜡。保险最好加上车损和不计免赔。2、经常打开车前舱,检查下玻璃水、防冻液、助力油、电池、机油的情况。3、夏天的时候要注意轮胎气压。4、保养一般在三个月或5000公里做,不要因为里程没达到就不做保养,因为机油等液体时间长了也会变质,对发动机之类的有腐蚀作用。5、新车在保养期有什么问题,最好及时找4S解决,可以申请索赔,如果过保了就会打麻烦。
2023-10-25
2条回答
问
汽车的防护系统有几中?各有什么作用?
吴永波波波
田、雷克萨斯称esp为VSC 电子稳定装置(ESP) 电子稳定装置(Electronic Stablity Program,简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。 对于ESP不同的车型,往往赋予其不同的名称,如BMW称其为DSC,丰田、雷克萨斯称其为VSC,而VOLVO 汽车称其为DSTC,但其原理和作用基本相同。只不过是厂商的不同叫法 ABS 防抱死制动系统 “ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 以前消费者买车,都把有没有ABS作为一个重要指标。随着技术的发展,目前,我国绝大部分轿车已经将ABS作为标准配置。但对于ABS的认识以及如何正确使用,很多驾驶员还不是很清楚,甚至还出现了一些对ABS的误解。一些驾驶员认为ABS就是缩短制动距离的装置,装备ABS的车辆在任何路面的制动距离肯定比未装备ABS的制动距离要短,甚至有人错误地认为在冰雪路面上的制动距离能与在沥青路面上的制动距离相当;还有一些驾驶员认为只要配备了ABS,即使在雨天或冰雪路面上高速行驶,也不会出现车辆失控现象。 ABS并不是如有些人所想的那样,大大提高汽车物理性能的极限。严格来说,ABS的功能主要在物理极限的性能内,保证制动时车辆本身的操纵性及稳定性。同时,在加速的时候,也能防止轮胎的纯滑移,提高了加速性能和操作稳定性。 紧急制动辅助装置(EBA) 在正常情况下,大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力,然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力,或驾驶员反应过慢,这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。 许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备,或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加,EBA会在几毫秒内启动全部制动力,其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。 EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增,而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板,它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板,EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力,紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。 TCS,其英文全称是Traction Control System,牵引力控制系统,又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象,当前者大于后者时,进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。它与ABS作用模式十分相似,两者都使用感测器及刹车调节器。 当TCS感应到车轮打滑的时候,首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间,减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑,如果在打滑很严重的情况下,就再控制引擎供油系统。TCS在运用的时候,变速箱会维持较高的挡位,在油门加重的时候,会避免突然下挡以免打滑的更厉害。TCS最大的特点是使用现有ABS系统的电脑、输速感知器和控制引擎与变速箱电脑,即使换上了备胎,TCS也可以准确的应用。 TCS与ABS的区别在于,ABS是利用感测器来检测轮胎何时要被抱死,再减少该轮的刹车力以防被抱死,它会快速的改变刹车力,以保持该轮在即将被抱死的边缘,而TCS主要是使用引擎点火的时间、变速箱挡位和供油系统来控制驱动轮打滑。 TCS对汽车的稳定性有很大的帮助,当汽车行驶在易滑的路面上时,没有TCS的汽车,在加速时驱动轮容易打滑,如果是后轮,将会造成甩尾,如果是前轮,车子方向就容易失控,导致车子向一侧偏移,而有了TCS,汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象,保持车子沿正确方向行驶。在TCS应用时,可以在仪表板显视出地面是否有打滑的现象发生,它有一个控制旋扭,如果想要享受一下自己控制的快感,在适当的时机可以将系统关掉,车子重新启动时TCS就会自动放开。 TCS=TATA Consultancy Service
2023-10-20
2条回答
问
写出汽车维护作业的一般流程
梦醒时光
1)驾驶室内部的检查与维护(1)坐椅周围。①离合器踏板 用力踏离合器踏板,踏板能否顺利地踏下、回位。②制动踏板 将制动踏板踩到底后,检查制动踏板与车厢地板之间的间隙是否符合要求。③驻车制动器操纵杆(或脚踏板) 驻车制动器操纵杆(或脚踏板)拉到底(踩到底)之后,检查在这种情况下它的活动范围,范围过大或过小都不正常。(2)发动机的运行状况。①检查发动机是否能够迅速启动,顺利运转,倾听怠速时是否有杂音。②预热发动机时,检查怠速时是否能持续运转。慢慢踏加速踏板,观察转速机的反应,是否产生熄火、爆震等现象,是否能够顺利运转。
2023-10-19
2条回答
问
机动车日常维护的
雨季
1. 驾驶室内部的检查与维护 1) 座椅周围 A离合器踏板。用力踩踏离合器踏板,感受一下用力和以往是否有所不同,踏板能否顺利地回位。 B、 制动踏板。将制动踏板踩到底后,检查制动踏板与车厢地地板之间的间隙是否合适。 *如果踏板与车厢的板之间的间隙很小,或脚踏上以后感觉没有阻力或阻力很小,有可能使制动液泄漏,或者是制动液系统中混进空气。此类故障如不及时进行检修将有可能造成制动失灵事故。 C、驻车制动器操纵杆(或脚踏板) 驻车制动器操纵杆(或脚踏板)拉到底(踩到底)之后,检查在这种情况下它的活动范围,范围过大或过小都不正常。驻车制动器完全起作用状态,操纵杆(或脚踏板)操作范围必须要有一定的余量。 2)发动机的运行状况 A检查发动机是否能够迅速启动、是否顺利运转,还要检查启动和怠速时是否有杂音。 B预热发动机时,检查怠速时是否能持续运转。慢慢踩加速踏板,观察转速表的反应,还要检查是否发生熄火、爆震等现象,是否能够顺利运转。 3)刮水器 A检查风窗玻璃清洗液的喷射状态、喷射方向和高度、喷射量是否正常。 B检查刮水器擦拭状态。启动刮水器,检查间隙、低速、高速各党委下的动作。看玻璃是够擦拭干净,橡胶条有没有磨损。如果不能顺畅运转,需要及时检修。 * 尽量避免在干燥状态下起动刮水器,否则或划伤风窗玻璃,损伤刮水器电动机。 2、发动机舱内的日常检查维护 1)玻璃清洗液量:检查玻璃清洗液是否正常,如果缺少则加入。 2)制动液量:检查制动液量是否在上限(max)和下限(min)之间。液体的减少量明显的话,要考虑制动液是否泄漏。 3)冷却液量:检查冷却液量是否在上限(max)和下限(min0之间。当冷却液量减少得很快时,水箱、水箱软管有可能泄漏。 4)风扇传动带:用手压在传动带中央,稍微弯曲为正常。检查传动带上是否有损伤。 3、车辆外部的日常检查维护 1)照明及信号装置的检查维护 A、起动发动机,检查前照灯(近光、远光)尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯等照明装置和转向灯是否正常。 B、检查所有灯罩是否有污垢或损伤。检查照明装置,可以利用墙壁和围墙反射确认,最好让他人协助确认。若照明装置不良,往往使灯泡损坏、接线短路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等原因。 2)轮胎的检查 检查轮胎是否有开裂现象,轮胎是否气压过底或过高,特别是在准备走长途户走高速 4、运行材料的使用常识 1)汽油的牌号与选用 汽油的牌照按照汽油的抗爆震(汽油在气缸离一种不正常的燃烧状态)能力划定。一般有90号、93号、97号汽油。汽油主要按照车辆的使用说明书规定选用。 2)柴油的牌号与选用 柴油的牌号是按其凝固点的高低表示的,例如-10号表示其凝固点不高于-10℃。柴油的选用主要依据当地季节和最低气温,它的凝固点应该低于当时最低气温4~610℃。 0号:全国各地4~9月,长江以南冬天 -10号:长城以南冬天,长江以南严冬季节。 -20号:长城以北冬季,长城以南严冬季节。 -35号:东北和西北地区严冬季节。 -50号:最北地区严冬季节。 3)发动机润滑油(机油)的牌号与选用 发动机润滑油的牌号按照其黏度来分类的。发动机润滑油主要是按照车辆的使用说明书规定来选用的。冬夏季变化时需要更换发动机润滑油。 4) 冷却液的温度 冷却液是保证发动机正常工作的重要运行材料。水温过高或过低都不利于发动机的工作。80~90℃为最佳水温。
2023-10-19
4条回答
问
汽车球头是用什么做护理
J
汽车用球头主要使用在转向臂上(俗称三角臂),在小车上像这类型的球头是免维护的,在大车上有一些它预留了黄油嘴可以通过油枪往里面打,总之出现旷动就需要更换了。
2023-10-19
4条回答
问
汽车真皮座椅养护
2023-10-17
0条回答
问
有什么药能保护胃?
筷鱼
你平时肯定不注意吃姜,多吃点姜和山药。保护胃的方法有很多,不一定非要用药,是药3分毒,长期的用药本身就是对你胃肠的损害。教你一个保护脾胃的法子,每次吃饭之前喝一杯温热的水,能够保护你的胃粘膜。
2023-06-25
6条回答
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