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就这样 根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。 因为发动机在低温状态下是很耗油的，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。扩展资料拆除节温器的误区1、很多车主经常发现水箱温度过高；2、有些车主认为冬季需要暗转节温器，但是夏天并不需要；3、有些旧车散热系统污垢较多，使散热量下降，所以水流量减小，发动机温度过高。如果直接拆掉节温器可以直接进行“大循环”，散热更快。从原理上看，拆除节温器是不可行的，无法保证发动机正常工作温度。如果拆除节温器，在室外温度较低时，由于只能进行冷却液大循环，所以导致发动机温度无法提高，加大磨损以及更加耗油。根据实验表明，发动机在40℃～50℃低温条件下工作，其磨损量要增加30～40倍，使用寿命大大缩短。在夏天其磨损可能会稍微较冬季好，但是仍然不能排除磨损的隐患。参考资料来源：搜狗百科-汽车节温器
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1条回答
入尘子 
YES! I CAN DO~~~ 
得之坦然 
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e82edca11e5a 
es83hkyf7k5u 
xiao8386189 
