- 问答
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问 两个电源接到一个用电器上会怎样？
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问 变速器上有哪些传感器
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问 互感器上A401什么意思
c7d397560a21 A401,B401,C401是三个电流互感器的接线端子。S1和S2 是互感器的1和2 接线端子。 电流互感器的接线原则 (1)电流互感器二次侧不允许开路。二次开路可能产生严重后果，一是铁芯过热，甚至烧毁互感器;二是由于二次绕组匝数很多，会感应出危险的高电压，危及人身和设备的安全。 (2)高压电流互感器的二次侧必须有一点接地。由于高压电流互感器的一次侧为高压，当一、二次线圈之间因绝缘损坏出线高压击穿时，将导致高压进入低压，如果二次线圈一点接地，则将高压引入了大地，可确保人身及设备的安全。但应当注意，电流互感器的二次回路只允许一点接地，而不允许再有接地，否则有可能引起分流，影响使用。 低压电流互感器的二次线圈不应该接地。由于低压互感器的电压较低，一、二次线圈间的绝缘欲度大，发生一、二次线圈击穿的可能性小，另外，二次线圈的不接地将使二次回 路及仪表的绝缘能力提高，还可使雷击烧毁仪表事故减少。另外，差动保护是采用差动继电器(例如BCH-2等)构成的，差动保护两侧电流互感器只能有一点接地，一般把接地点设在保护屏处，而当差动保护采用微机保护装置时，两侧电流互感器应分别接地。 (3)电流互感器的测量级和保护级不能接错。由于测量和保护绕组铁芯设计的厚薄不同，如果接错，一是使正常运行中测量的准确度降低，使电能计量不准;二是在发生短路故障时，由于计量绕组铁芯设计时保证在短路电流超过额定电流的一定倍数时铁芯饱和，限制了二次电流的增长，以保护仪表。而继电保护绕组铁芯不饱和，二次电流随短路电流相应增大，以使继电保护准确动作。如果接错，则继电保护动作不灵敏，计量仪表可能烧坏。 (4)由于电流互感器二次绕组不能开路，所以电流互感器不用的绕组需要短接起来。但是有多个抽头的电流互感器，不用的抽头应空着不能短接，比如，某电流互感器二次有抽头1S1、1S2、1S3，其中1S1、1S2为300/5A，1S1、1S3为600/5A，当需要用300/5A时，接1S1、1S2使用,不应该短接1S1、1S3,否则会影响使用抽头的测量精度。 (5)电流互感器的计量绕组及牵涉到方向的继电保护绕组接线时掌握两点确定接线，一是看电流互感器的安装位置，即确定电流互感器的L1安装在哪一侧;二是看绕组功能或继电保护类型，有以上两点可确定电流互感器的二次接线。 电流互感器使用注意事项 (1)极性连接要正确。电流互感器一般按减极性标注，如果极性连接不正确，就会影响计量，甚至在同一线路有多台电流互感器并联时，全造成短路事故。 (2)二次回路应设保护性接地点，并可靠连接。为防止一、二次绕组之间绝缘击穿后高电压窜入低压侧危及人身和仪表安全，电流互感器二次侧应设保护性接地点，接地点只允许接一个，一般将靠近电流互感器的箱体端子接地。 (3)运行中二次绕组不允许开路。否则会导致以下严重后果：二次侧出现高电压，危及人身和仪表安全;出现过热，可能烧坏绕组;增大计量误差。 (4)用于电能计量的电流互感器二次回路，不应再接继电保护装置和自动装置等，以防互相影响。
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问 启动继电器上的主动线是那条
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问 汽车分电器上面漏油什么原因
c77f37af5c3e ①大多情况下是车主加油过满，而使多余的汽油没有以蒸气的形式燃烧。因为一般情况下，每款车在发动机舱的右侧都装有活性炭罐，它专门吸附燃油蒸气，在启动发动机时，活性炭罐会吸附一部分燃油蒸气，但多余的汽油却不能通过活性炭罐蒸发，有可能从气管流出，经过一路的颠簸，气管中的油长期无法挥发，此时坐在车厢内就能闻到很浓的汽油味。所以要注意汽车维修保养，尤其是夏天最好加油不要太满，否则严重情况会导致有汽油从活性炭罐的管子中溢出。②此外，导致漏油的原因可能还和修车有关系，一般4s店在给车主换燃油滤器时，因为燃油滤器在车底，在更换时难免会出现一些管子没有插紧，这样就有可能导致车底漏油；或者是在加油之后，油箱里的油泵密封圈没有装好，油管被损坏，遇到路况不好的情况时，就会出现漏油情况。
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问 海尔空调遥控器上的健康是什么
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问 汽车开动后是不是脚会一直放在制动器上
a8e47688dcad 脚刹是刹车时四个轮子同时刹车，手刹只是对后轮起作用的！比如你在停车时，人不在又不能用脚刹，这时手刹就起作用了！而在行驶过程中，脚刹又比手刹方便和反应快！所以行驶过程中不使用手刹，如果一旦脚刹失灵后，这时手刹也会有作用的！ 手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。脚刹是一种紧急制动系统,它是把制动力加在车轮上的.而手刹是驻车制动系统,制动力是作用在车桥上的传动轴上.
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问 汽车分电器上的分火头那个是前面那个是后面图片?
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问 货车空气干燥器上面得两根线是什么线？
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问 减震器上的防尘套有几种？
没刺的刺猬 
4条回答
胖胖鱼 
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