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问 老问题，空调压缩机异响
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问 压缩机加雪种后臭是什么原因
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问 什么是螺杆式压缩机
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问 空气压缩机的问题~~~~~~~~~~
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问 空气压缩机怎么调节？
949558f78394 在空压机工厂调试的时候，根据客户需要调节到指定压力，然后设定一个压差 。压缩机开始启动，向储气罐打气，到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载，当压力到7kg的时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机的作用。不同的空压机开关有不同的调节方法，一种是压差由开关本身固定，只调节自动停机压力，调高压力。这种在开关上面有两个一字螺丝刀调试的旋纽，两个旋纽必需调节一致，否则就一起动就停，一停又起动，烧坏电器。另一种是一个调起动压力（低压），一个调停机压力（高压）。扩展资料：控制原理空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：安装消声器主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。设置消声坑道消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
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问 离心压缩机的齿轮箱
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问 压缩机出口 止回阀 先型
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问 螺杆压缩机高温
0d1df9141854 油温一般控制在75-95度之间;温度过高的主要原因有：油滤器堵塞，温控阀的阀芯卡塞，油冷却器内部或外部被严重污染。油滤器安装在温控阀和油冷却器上游是避免油路故障的有效方法，但是多数品牌螺杆压缩机油滤器仅对机头加以防护。温控阀是冷热油混合器，在任何温度下都会让一部分热油与冷油混和，所以大大降低了冷却系统效率。用启停风扇调温比温控阀调温系统的可靠性和效率更高。 故障原因 处理方法 1.油冷却器阻塞。 2.后部冷却器阻塞。 3.环境温度过高或未安装导风管。 4.冷却油不足。 5.油温控制阀故障。 6.油过滤器阻塞。 7.温度传感器故障。 8.冷却油变质或规格不符。 9.风扇马达故障或反转。 10.油停止阀故障。 1.清洗油冷却器。 2.清洗后部冷却器。 3.加装导风管及排风系统。 4.添加冷却油（正常之油位为处于停机时不可低于油镜的1/2）。 5.更换油温控阀。 6.更换油过滤器（压差大于0.8kg时）。 7.更换油温度传感器。 8.更换冷却油及换回正确之规格。 9.维修风扇马达及确认转向（依马达标示之方向）。 10.拆下保养或更换新品。
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问 活塞式氨压缩机各项啊参数
6e2279062ff0 蒸发器中氨液单相对流换热初探 在现行制冷系统中，无论是重力供液，还是氨泵供液，氨液在蒸发器中都是沸腾换热。在氨泵供液系统中，由于氨泵供液量数倍于氨液在蒸发器中的实际蒸发量，蒸发器换热面积得到较充分的利用，平均换热系数有所提高；此外，氨液的冲刷作用减少了润滑油在换热面上的沉积，减少了蒸发器的传热热阻。由于以上原因，氨泵供液得到了广泛应用。近年来，闻听国外有的冻干机生产厂家应用氨液单相对流换热的蒸发器(从准确意义上来说，这种换热器已不能称为蒸发器)作为水蒸气捕集器，国内冻干机生产厂家也有效仿，并取得满意的效果。基于此种背景，本文拟就蒸发器中氨液单相对流换热进行初步探讨，希望得到专家教正。 一、蒸发器中氨液单相对流换热制冷系统 该系统与氨泵供液系统大同小异。来自高压贮液桶的高压氨液经节流阀1进入低压循环贮液桶。低温氨液经氨泵加压送入蒸发器中。高压氨液在蒸发器中吸热升温，由于氨液压力高，升温后的氨液仍处于过冷状态，不会沸腾气化。升温后的氨液离开蒸发器，经节流阀2节流后进入低压循环贮液桶，部分氨液气化为氨蒸气。节流阀1和节流阀2节流产生的氨蒸气一并被压缩机吸入，压缩后经油氨分离器至冷凝器中，被冷凝为氨液，流入高压贮液桶，完成制冷循环。 与现行氨泵供液系统相比，系统中增加了供回流氨液节流降压的节流阀2。节流阀2在系统中的作用是：使蒸发器中流动的氨液处于高压过冷状态，防止氨液在蒸发器中沸腾气化；同时使在蒸发器中吸热后的氨液节流进入低压循环贮液桶，以部分氨液的气化使剩余的氨液冷却降温。这种制冷循环在压一焓图上的表示见图1。
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问 活塞压缩机的耗功与什么有联系呢?
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1条回答
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