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问 U.MA优玛超强隔热防爆膜
hongyuanqp 四川在线消息 在今夏遭遇五十年遇的高温天气时，很多驾驶员朋友都在行车过程中备受煎熬，在享受车内空调的时候又担心上涨的油价。如何找到一个即消暑又省钱的方法成了很多朋友关心的问题，为汽车贴膜也就成了必要。在众多的品牌中，来自美国的U.MA汽车防爆膜以它的良好的品质将会成为您的选择。 优玛防爆膜是一种超强隔热金属膜。它采用航太科技的无机材质的钠米技术氧化超微粒，在PET塑胶层涂上一层薄膜，既安全又能紧紧抓住碎片，杜绝瞬间伤害。它能有效阻绝阳光的眩光，选择性的让可见光通过，达到80%的透光率，超过美国防爆膜协会各州DMV的70%的标准，降低玻璃的内反光，保证夜间和雨天行车安全。此外，它能阻隔99.8%的紫外线，使女性驾驶免受阳光曝晒，避免爱美的您面颊长黑斑、雀斑。使用U.MA防爆膜影响您使用GPS卫星导航系统及移动电话等无线通讯产品，并能有效节省能源开支，使车内装饰褪色老化，给您提供一个舒适清凉的空间。
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问 08威驰发动机隔热板多少钱
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问 可调式DSI进气道什么概念？ 是不是能够控制进气道进气的面积 ？涡噴机有没有此项功能
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问 dsi进气道优点是什么？j20是这种进气道吗？
7234b50fd0cc 飞机在飞行时，空气从进气道进入发动机。但是进入的空气 流速有讲究。我们要求流速越快越好。 贴着飞机表面的一层空气由于受到机体表面的滞留作用，流速偏慢，这很容易理解吧。这些低速气流的吸入，对飞机的发动机工作是很不利的，甚至会导致发动机故障。所以这部分气流必须除掉。 常用的方法，就是用附面层隔道把低速气流隔开，不让他进入进气道。你仔细观察F15,F16,歼8,的进气道口，都有一块贴近机身的板，这就是附面层隔板。 但是现在有了新技术，就是DSI，又名“蚌”式进气道；“无附面层隔道超音速进气道”。就是用计算机模拟，和风洞试验，在进气道口设置一个三维的鼓包，这个鼓包的作用和附面层隔板一样，就是排开附面层气流，而且更省事。 DSI进气道，又称“三维鼓包失无附面层隔道”，它采用一个固定的鼓包来模拟以前进气道中的一、二级可调斜板，并能够达到对气流的压缩，以及简化结构、隐形的目的。据专家介绍，DSI进气道与常规进气道相比，有三个主要优点：一是采用“锥形流”乘波设计，总压恢复较高；二是减小了飞机迎风面的阻力，提高了飞机的隐形性能；三是不设计辅助进气门和放气门，取消附面层隔道后飞机可以减重数百公斤，大大减轻了飞机的结构重量。总体来看，DSI进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点。而且DSI对速度适应范围很广，FC1采用DSI后甚至可以取消进气道后的放气门，对减轻飞机重量，提高战术性能有极大好处。 DSI进气道，又称“三维鼓包失无附面层隔道”，它采用一个固定的鼓包来模拟以前进气道中的一、二级可调斜板，并能够达到对气流的压缩，以及简化结构、隐形的目的。据专家介绍，DSI进气道与常规进气道相比，有三个主要优点：一是采用“锥形流”乘波设计，总压恢复较高；二是减小了飞机迎风面的阻力，提高了飞机的隐形性能；三是不设计辅助进气门和放气门，取消附面层隔道后飞机可以减重数百公斤，大大减轻了飞机的结构重量。总体来看，DSI进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点。而且DSI对速度适应范围很广，FC1采用DSI后甚至可以取消进气道后的放气门，对减轻飞机重量，提高战术性能有极大好处。 j20也是的，看图
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问 国六版的逸动排气管路有隔热瓦吗
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问 是否所有家庭轿车都有进气管，进气管与空滤的区别及关系如何？
1条回答
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匿名用户 
借个火 
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uyhbr101 
