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液压管接头,德标、国标、美标如何区分?
传说中的给力
接头种类 端直通接头、直通接头,三通接头、弯头、带活螺母接头、铰接接头、堵头、过渡接头等 双卡套接头的组成:前卡环、后卡环、螺母 材质常用的是不锈钢和铜 公制、美制和英制螺纹标准 NPT,PT,G都是管螺纹. NPT是National (American) Pipe Thread的缩写,属于美国标准的60度锥管螺纹,用于北美地区.国家标准可查阅GB/T12716-1991 PT是Pipe Thread的缩写,是55度密封圆锥管螺纹,属惠氏螺纹家族,多用于欧洲及英联邦国家.常用于水及煤气管行业,锥度规定为1:16.国家标准可查阅GB/T7306-2000 G是55度非螺纹密封管螺纹,属惠氏螺纹家族.标记为G代表圆柱螺纹.国家标准可查阅GB/T7307-2001 另外螺纹中的1/4、1/2、1/8标记是指螺纹尺寸的直径,单位是英吋. 行内人通常用分来称呼螺纹尺寸,一吋等于8分,1/4吋就是2分,如此类推. G好像就是管螺纹的统称(Guan),55,60度的划分属于功能性的,俗称管圆。即螺纹由一圆柱面加工而成。 ZG俗称管锥,即螺纹由一圆锥面加工而成,一般的水管接头都是这样的,老国标标注为Rc 公制螺纹用螺距来表示,美英制螺纹用每英寸内的螺纹牙数来表示,这是它们最大的区别, 公制螺纹是60度等边牙型,英制螺纹是等腰55度牙型,美制螺纹60度。 公制螺纹用公制单位,美英制螺纹用英制单位。 管螺纹主要用来进行管道的连接,其内外螺纹的配合紧密,有直管与锥管两种。公称直径是指所连接的管道直径,显然螺纹大径比公称直径大。 1/4,1/2,1/8是英制螺纹的公称直径,单位是英寸。
2023-10-23
1条回答
问
发动机进气歧管的作用?
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进气歧管其实就是把一根进气总管分出N个之管(根据发动机气缸数量而定)的一个管路。主要作用是为满足每一个气缸单独进气的功能。
2023-01-01
3条回答
问
什么是VIM可变进气歧管系统?
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利用一个镶嵌在进气歧管里面的电控阀门来控制进气流量。电控阀门关闭的时候气缸进气减少,保持较低的转数;当发动机转速大于4000转时,电控阀门就会自动打开,增加进气量。这种设计保证了发动机进气的效率,对于提高发动机性能有很大的帮助。
2022-12-30
2条回答
问
奥迪a6进气歧管异响
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1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。 需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。 2、 变速箱有异响 症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。 3、 磨损有异响 症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法: 车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
2022-12-29
1条回答
问
这张图是属于汽车进气歧管还是排气歧管?
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看材质,一般塑料件或铝合金为进气歧管,铸铁件为排气歧管。
2022-12-29
2条回答
问
途观进气歧管损坏是什么情况!
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进气歧管破损可能和别的管子摩擦造成的。可能别的管子松动。如果有破损尽快更换。以免吸进尘土。容易造成积炭。动力有损失,空气不好会造成燃烧不好。如果破损口大的话,如果吸进小石子会造成发动机油瓦破损,对发动机有很多种坏处。
2022-12-29
1条回答
问
利用进气歧管真空辅助刹车怎么理解
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在进气时发动机气缸内压力很低,自然吸气就是利用气缸内压强与大气压强差,而进气歧管处的压强也比大气压低。 真空助力器与进气歧管相连使真空助力器内腔形成真空,在踩下制动踏板时空气阀被打开,空气进入真空助力器的另一侧,使助力器两侧形成压力差起助力作用,然后推动制动主缸向各个车轮的制动缸输油推动刹车片进行制动。 注:真空助力器由隔膜分为两个腔室,无制动时两个腔室联通为一个真空室,踩下踏板时,连通阀关闭使助力器形成两个室,继续向下踩踏空气阀打开,空气由一侧进入形成压差。(单隔膜助力器)
2022-12-29
1条回答
问
进气歧管和排气歧管有什么作用?有多少条?
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进:供发动机进气。排:排废气的。各一个
2022-12-29
1条回答
问
汽车进气歧管清洗有什么作用。
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进气歧管的清理 主要是清理灰尘之类的 可以采用物理清除法或者化学清除法,化学清除法 直接在发动机怠速情况下在进气口处喷化学试剂,少量,多次 大概4次吧 物理清除法,拆下进气歧管,用毛刷清理或者抹布,最后用压缩空气吹一下即可。
2022-12-29
1条回答
问
进气歧管上的小气管起什么作用
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进气管是指空气从进气口进入,通过空气滤清器,直到要进入各个气缸前的这一段管道,是发动机的主要进气管路,也是总的进气管路。 进气歧管是指空气从进气管进入各个气缸,空气往各个气缸分配的这一段管子,每个气缸有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各个气缸进气分配合理均匀。 进气道则是空气进入发动机机体,通向气缸的这一段通道。主要由在气缸盖上设计的通道组成,进气道在最末端就是进气阀控制进气
2022-12-29
2条回答
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