- 问答
-
问 汽车排气管改装
700ebf6add6f 建议更换成 M鼓 （以下复制）---可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时，产生真空大。排出废气多，高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力（全转速动力）怠速无声，2500转开始发出声音，4000转时又静下了（声音在85分贝左右）是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的，可调> 推荐品牌 日本的FGK 去服务站问问呗！ 1，放个手提式收录机，不停播放发动机的声音。 2，把车子的排气管戳个洞，或者锯掉一截，声音剧增。 装个回压鼓就可以了 直排对低扭有影响 直接把排气管消声器拿掉，就有了，而且不用钱， 买个HKS泄压伐 加粗排气管就行了 这个看你是要重新购置排气管还是在原排气管上改装了，如果只为个声音，建议在原排气管上上改装，可以加个海浪哨或者是破坏原排气管个结构，如果普坏了结构在验车时尾气可能会不达标，你这个是新车不建议对车进行太大改动。 不用原车的消声器，换个原装位的内回压鼓，对车子没有什么影响还可提高低扭 S鼓，，要好点，，， 找个改装店让他给你烧个排气 要什么声音有什么声音 几出也是自己选的 大概6000左右吧 M鼓： 可变回压鼓，全面提升动力，鼓身设计根据排气量大小改变回压值，达到提升动力的效果。M鼓是面的鼓型，动力提升效果。 M鼓声音不大，只比原车大一点，声音低沉有力，跑高速不吵人。 到汽车用品城去看看就有啦。多的是，排气管越大就越大声，至于什么声音就不知道了，其他问题你可以直接问那些安装师傅啊。 壹号港区 专业汽车排气制作 建议更换成 M鼓 （以下复制）---可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时，产生真空大。排出废气多，高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力（全转速动力）怠速无声，2500转开始发出声音，4000转时又静下了（声音在85分贝左右）是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的，可调> 推荐品牌 日本的FGK 去服务站问问呗！ 1，放个手提式收录机，不停播放发动机的声音。 2，把车子的排气管戳个洞，或者锯掉一截，声
-
问 为什么汽车排气管冒蓝烟呀?
-
问 力帆620排气管生锈
-
问 科鲁兹排气管生锈
-
问 LANCER排气管生锈
9146692d6a02 解决方案如下， 1、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分，降低排气管从内部锈蚀的风险，有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度上规避排气管内部生锈的风险。 2、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈，而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度，毕竟不锈钢也分好多等级，也是有可能生锈的。 我们能做的，就是预防，主要有下面3点： 1、注意行驶路况的选择。比如盐碱地、泥地等，尽量选择好一点的路况，如果实在避免不了，也要注意及时清理。 2、停车位的选择。不要露天停车，尤其晚上，排气管上极有可能凝结露珠，此时也没有高温可以将水分蒸发掉，就好比钢铁的慢慢腐蚀，所以有地下车库的停在地下车库。 3、尽量避免短距离行车。短距离行车，速度还没起来呢，就到目的地了，此时排气管内的水还没有及时排出，排气管就极易发生氧化，是轰两脚油门，排干净排气管内积攒的水再停车熄火。（完)
-
问 车子排气管生锈问题？
-
问 我提车时发觉排气管冒白烟正常吗？
-
问 排气管呼呼的响！
-
问 奥迪tt怠速时废气管异响
-
问 排气管放炮的原因是
匿名用户 声器放炮是未燃烧完的可燃混合气在消声器内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出，俗称放炮。 消声器放炮会导致发动机工作温度过高，加速性能差和行驶无力。其原因通常有以下几种： 1．混合气过浓 发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，在消声器内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，消声器放炮明显好转，甚至消失。 2，浮子室油位过高 浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。 3．点火提前角过小 点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起消声器放炮。此时，应调整点火时间或更换磁电机。 4．火花塞断火或火弱 某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。 5．起动时进油过多 多次起动下面功造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。 答案是:B
4条回答
b8107af24e12 
363b61dffda2 
a8d011b9869a 
67e883a41ffa 
0ea3e2f33730 
85bdcedf4bf6 
