- 问答
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问 第一架飞机发明的 ？
冷锋 1903年12月17日，这是一个载入史册的日子，这一天美国莱特兄弟实现了人类历史上第一次驾机进行动力飞行。 --- -这架飞机叫"飞行者"。它采用了一副前翼和一副主机翼，并且都是双翼结构，用麻布蒙皮和木支柱联结而成。一台汽油活塞发动机被固定在主机翼下面的一个翼面之上，机翼后面安装着左右各一副双叶螺旋桨，机尾是一个双翼结构的方向舵，用来操纵飞机的方向，而飞机上下运动则由前翼来操纵。飞机没有起落架和机轮．只有滑橇。起飞时飞机装在滑轨上，用带轮子的小车拉动辅助弹射起飞。驾驶员俯伏在主机翼的下机翼中间拉动操纵绳索的手柄操纵飞机。 ---- 这次飞行的留空时间只有短短的12秒，飞行距离只有微不足道的36米，但它却是人类历史上第一次有动力、载人、持续、稳定和可操纵的重于空气飞行器的首次成功升空并飞行，标志着人类征服天空的梦想开始变为现实。
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问 亚洲第一湿地在哪里
江山波濤 额尔古纳河湿地是额尔古纳河与其三条来自森林高山区域的支流根河、得尔布干河和哈乌尔河交汇处包含的特别大范同的泛洪平原，并且在此形成一个三角洲，还包括根河、得尔布干河、哈乌尔河及两岸的河漫滩、柳灌丛、盐碱草地、水泡子及其支流。额尔古纳河湿地这一区域属于全球两个重要的生态区域：达乌尔草原生态区域和黑龙江流域生态区域。额尔古纳河湿地物种丰富，野生维管束植物有67科227属404种；野生陆生脊椎动物有4纲26日56科268种。在干旱的季节，由于较稳定的水情、充足的湿地，这里成为许多鸟类非常重要的庇护场所，是全球鸟类东亚一澳大利亚迁徙路线的“瓶颈”，每年在这里迁徙停留、繁殖柄息的鸟类达到2000万只，是丹顶鹤在世界上最重要的繁殖地之一，大约有45对，占全球丹顶鹤总数的4％：也是世界濒危物种鸿雁的重要柄息地之一，大约有2000只，占全球总量的4％；另外每年从这里迁徙停留的大鸨和小天鹅的数量分别占全球总数的17％和19％，这里是世界鸟类保护的重要区域。
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问 如自卸车用的多级液压油缸为什么会按顺序从粗到细一节节的举升，原理是什么？
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问 板底筋由于长度没有下够，用一节短钢筋搭接到钢梁上这样做对吗，为什么，应该怎么做
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问 树脂滤芯可降原水TDS值吗?加在RO机哪一节滤芯后效果最佳?
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问 进气压力传感器和进气绝对压力传感器的区别？
fea036622e0f 进气压力传感器是装在节气门上的 作用 检测节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。 此传感器出现故障会造成：发动机不能正常工作 怠速不稳 经常熄火、不能启动 油耗惊人。 检查： 1)检查真空软管的连接情况。 2)检查进气歧管压力传感器电源电压。拔下进气歧管压力传感器的线束，打开点火开关(但不起动发动机)，用电压表测量线束中电源端和接地之间的电压应符合标准值(一般为4-6V)，否则应检修。检查后，插上进气歧管压力传感器的线束。 3)检测进气歧管压力传感器的输出电压。拔下进气歧管压力传感器与进气歧管连接的真空软管，打开点火开关(但不起动发动机)，用电压表在电控单元线束插头处测量进气歧管压力传感器的输出电压。接着向进气歧管压力传感器内施加真空，并测量在不同真空度下的输出电压，该电压值应随真空度的增大而降低，其变化情况应符合规定，否则应更换。 更换新件后 用X431清除故障码 进气绝对压力传感器是装在进气歧管上的 作用 MAP反应了进气歧管的绝对压力，当发动机负荷变化时，进气歧管的压力变化，使绝对压力传感器的电阻发生变化，由此而使输入发动机控制器的电压信号发生变化。输入给发动机控制器的电压大小与发动机起动时的大气压和发动机运转时的负荷有关。发动机控制器利用此输入信号和其它传感器的输入信号一起调节空燃比 此传感器出现故障会造成： 发动机无法启动；发动机加速不顺；发动机怠速不稳；发动机间歇性熄火。 检查：用万用表电压档测试ECU线束端子6的电压值。当点火开关接通（ON）时，该电压应为5V±0.5V；再用万用表测试传感器端子C电压值，其电压值也应为5V±0.5V。如不符，则为传感器电源线断路或连接器接触不良。 B、传感器、输出电压信号值的检测 用万用表的电压档测试传感器端子B的输出电压。当点火开关接通（ON）而发动机未起动时，传感器的输出电压值应为4-5V；当发动机在热机空档怠速运转时，输出电压应降到1.5-2.1V。此时，如从ECU线束侧1端子处测试，其电压值也应是上述数值；如不符，则为传感器信号连线断路或连接器接触不良。 C、测试传感器的接地情况 用万用表Ω档，从传感器的端子A处，测试其接地电阻。如电阻值不为零或电阻值较大，多数为导线断线或ECU插接件连接不良，应予修理或更换线束。 D、测试ECU传感器地线的接地情况 用万用表Ω档测试ECU传感器地线（端子4）与ECU电源地线（端子11或12）间的电阻值及ECU电源地线（端子11或12）与发动机地线接柱（发动机接地线在气缸体右侧机油尺管的安装螺栓上）之间的电阻值。若它们之间的电阻值均为0Ω或<1Ω，传感器地线接地良好；若电阻值>1Ω或更大，则传感器地线接地不良，应查明原因并予以排除。若ECU传感器地线与ECU电源地线间断路，且查不出原因，则应更换ECU。 许多进气岐管绝对压力传感器输出的都是由大气压力转换成的电压信号，这类信号可以用接通点火开关的方法来检查它的好坏。（这种方法只能证明传感器还能工作，如果是输出精度下降用这种方法是检查不出来的。） 在检查进气岐管绝对压力传感器的输出电压信号时，传感器内应该有一定的真空度。大多数情况下每隔10千帕检测一次它的输出信号就能做出判断。 更换新件后 用X431清除故障码
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问 进气绝对压力传感器和进气压力传感器的区别
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问 怎样区分汽车上的进气压力传感器，和进气温度，进气流量传感器？都是什么样？它们都装在哪里？
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问 汽车进气歧管的长短粗细对发动机的进气有何影响？
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问 汽车改装碳纤维进气管和不绣钢进气管有区别吗
6条回答
匿名用户 
噚噚覓ほ覓 
a3898657 
6de58e84cac3 
jndianshe 
9d73eac9d201 
