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问 科三捷达考试发动机转速不能超过多少
雪白血红 右脚踩油门将转速升到1000~1800之间，教练是让升到1600左右。附：考试技巧一：准备阶段，绕车一周，调好座椅，试试离合档位，关好车门二：灯光模拟必考，不要急，按顺序做完就可三：起步：打开左转向按喇叭踩下离合上1档放下手刹缓慢起步关灯加油15左右上2档四：一会就有前方左左转，立即或提前再打开左灯，3秒后动方向，看不到雨鼻子了，左转后关灯，走里道马上加油到20上3档，用3档滑过转弯处，注意感受下打了多少方向，过去后立马回正五：直线行驶项目,回正在虚线区稍微修正保证车不偏不倚的在路中间，立即加油35到40公里不要超过40公里，期间哪怕压线也不要管，车把一动也不要动，直到跑过实线区，松开油门让其自然跑过减速带和路口陷阱六：过了路口后第二个箭头有个冲字，开始加油用3档跑到40公里后顺势上4档继续加油到50公里，然后踩离合踩刹车到25公里左右，然后减到3档，开始准备不压实线拐弯七：人行横道：踩离合踩刹车，停车顺势换到1档等待，后半联动起步，不管哪里起步，离合抬得要多慢有多慢，在中间位置加油在第二个人行上2档，再加油上3档八：在变更车道很长的距离没有项目，就在3档上绷着油维持20公里以上就行，期间不要压实线九：变更车道项目：听到提示立即打右转向，默念5个数3秒后打方向，变完后关灯，在快拐弯的时候把档位降到2档开始准备掉头十：马路掉头：变完车道前面右转，停车线前停下打开右转向灯，等待掉头区没车的时候进去，过感应区关灯，并在离箭头1米处停车，打开左转向，一档起步顺势2档，肩膀对着桶的时候缓慢掉头，然后关灯，继续走前面估计有靠边停车的，再停车换1档等待，看没车了，半坡起步，开始打右转向右拐，十一：靠边停车：右转上来后，不管前面有没有车，在p字前过了第一块地上的木板，停车换1档，打开右转向，起步慢慢对准地上的白点，对准拉手刹，说完继续完成考试打开左转向灯，换到空挡再换到1档，放下手刹准备起步做下一个项目十二：百米加减档，靠边完了，加油到2档继续加油到3档，出路口后换到2档为百米准备，准备过程就是把速度维持在20公里及以上，一喊进入加减档项目，立即从2档上3档，加油到30公里上4档然后无需加油直接上5档，完事开始5-4-3-2依次减档，整个过程必须有条不紊，不用着急，在路口前做完就可以，时间足够，离合踩到底，防止挂不上，档位坚决不能换错，一下一下，确保稳定，最后一脚缓抬，防闯动十三：百米后还是3档20公里以上，在路口一定看看是什么灯，见红灯停车上1档，重新起步上2档3档，但出大门用2档出门，在感应线外就打，车还没出门就可以关灯了。十四：出门后加油到20上3档，就这样维持速度回去，到进大门一听播报立马右转向灯，同时换到2档，
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问 宝马x1 3缸发动机怎么样
形同陌路 宝马X1提供了三种动力选择，其中入门级的sDrive18i车型使用的是N46B20系列2.0L自然吸气发动机，而xDrive20i和28i车型使用的则是全新的N20B20系列2.0T四缸涡轮增压发动机，其中xDrive 20i车型搭载的低功率版2.0T发动机，xDrive 28i车型装备的则是高功率版的2.0T发动机。N20B20的2.0T几乎用上了宝马在发动机方面的所有先进技术，包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等，所以你看到的账面数据非常惊人，20i的低功率版本为184马力/270N·m，28i的高功率版本为245马力/350N·m，这让18i的传统2.0自然吸气发动机数据相形见拙：150马力/200N·m。xDrive系统通过一个带有电控多片离合器的分动器，将动力以精确和恰当的比例分配给具有最佳路面附着力的车桥。四轮驱动系统与动态稳定控制系统和发动机管理系统连接，车轮上的传感器可以察觉微小的侧滑。在数毫秒的时间内，系统就能在侧滑出现之前相应改变动力分配比例，及时有效地克服转向不足或转向过度倾向。
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问 齿轮泵的旋转方向与发动机的关系
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问 发动机的1.2.3级维护具体指什么？
JLau 1.一级维护时机与作业项目 一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月，以行驶里程或使用时间先达到为准。一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。一级维护基本作业项目见表 1。 表 1 一级维护基本作业项目 分类 作业内容 发 动 机 （1）检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏； （2）更换发动机机油及机油滤清器滤芯； （3）检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度； （4）清洗空气滤清器，必要时更换滤芯； （5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞； （6）检查V型传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换V型传动带； （7）检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。 底 盘 （1）检查离合器踏板行程； （2）检查变速箱是否渗漏或损坏； （3）检查等速万向节防尘套是否损坏； （4）检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏； （5）检查制动系统是否渗漏或损坏； （6）检查制动液液面高度，必要时添加制动液； （7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度； （8）检查调整手制动装置； （9）检查轮胎气压、磨损及损坏情况； （10）检查车轮螺栓扭紧力矩； （11）检查轮胎花纹深度。 车 身 （1）润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链； （2）润滑牢门铰链及车门限位拉条； （3）检查车身底板密封保护层有无损坏。 电气系统及空调器 （1）检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况； （2）检查调整前大灯光束； （3）检查风挡玻璃刮水器及清洗装置，必要时添加风挡玻璃清洗液； （4）检查蓄电池液面高度，必要时添加蒸馏水； （5）检查空调系统是否泄漏； （6）检查清洗空调新鲜空气滤清器。 路试 检测整车各部性能。 2.一级维护竣工标准 （1）发动机前、后悬挂、进排气歧管、散热器、轮胎、传动轴、车身、附件支架等外露螺栓、螺母须齐全、紧固、无裂纹。 （2）转向臂、转向拉杆、制动操纵机构、工作可靠，锁销齐全有效，转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承无松旷。 （3）转向器、变速器、驱动桥的润滑油面，应在检视口下沿O-15mm（车辆处于停驶状态），通风孔应畅通；变速器、减速器突缘螺母紧固可靠。 （4）各润滑脂油嘴齐全有效、安装位置正确；所有润滑点均已润滑、无遗漏。 （5）空气滤清器滤芯清洁有效。 （6）轮胎气压应符合充气规定，胎面无嵌石及其他硬物。 （7）离合器踏板和制动踏板自由行程符合技术规定。 （8）灯光、仪表、喇叭、信号齐全有效。 （9）蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm，通风孔畅通，接头牢靠。 （10）车轮轮毂轴承无松旷。 （11）短途试车，检查维护效果。试车中，发动机、底盘运行正常，无异响；各操纵部位符合技术要求；转向、制动系统灵敏可靠；各部紧固无松动；试车后，检视各部无漏水、漏油、漏气和漏电现象。 3.-级维护工艺流程 2级维护 1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 7.悬臂、减震固定 可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。
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Judas 
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东东 
壊吖头 
恋上猫的鱼 
