- 问答
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问 发动机与波箱
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问 引擎就是发动机吗？
f3d8947ece0c 引擎是汽车的动力来源，汽车四行程引擎必需先将适当比例的燃料与空气之混合汽(柴油引擎为定量纯空气)吸入汽缸中（进气行程），然后将其压缩为高温、高密度的混合汽或喷射高压柴油后（压缩行程），经火星塞点燃，燃烧的气体急剧膨胀，推动活塞在汽缸中做往复式的直线运动，产生动力（动力行程），最后将燃烧后的无用废气自汽缸排出（排气行程）此一由进气、压缩、动力到排气的行程周而复始且连续断，形成循环(cycle)，其所产生的动力经连杆传递到曲轴，配合方向控制系统，即可带动汽车前进或后退。 往复式引擎的基本构造除前述活塞（piston）、连杆（connecting）及曲轴（crankshaft）外，最主要的是汽缸和汽门。汽缸本体为正圆筒形，因其中有活塞高速往复运动，故通常采用镍铬合金铸铁以离心浇铸法内外精密加工，使其耐磨且耐高温，又可分为干式及湿式二种，一般来说，汽油引擎大多使用干式缸套，磨损时经由搪缸即可再使用；但使用于大型柴油引擎车辆或少部份小型车辆（如标致及雷诺等）的湿式缸套一旦汽缸磨损，通常搪缸，而直接更换新品。虽然三缸（汽缸）引擎在大庆、大发等小马力汽车上仍然可见，但多数小型汽车均采用四缸式引擎，至于汽缸的排列方式又可分为直列、水平相对及V型三种，而以直线排列最为常见，少数进口车（如通用及雪佛兰等）则采用水平对卧方式；V-6及V-8车辆的汽缸则采V型排列方式。整体来看，汽车的汽缸数愈多则引擎动力输出愈平顺，马力及扭力也更为提升，故V-6引擎已渐为小型车辆采用。 凸轮轴的主要功用除控制进、排汽门之开闭外，并可藉由轴上的齿轮驱动汽油泵、分电盘、机油泵等。早期引擎的凸轮轴通常装在汽缸体内，使用汽门推杆来控制汽门之开闭，称为OHV(OverHeadValve汽门顶上式)引擎，但因其有噪音较大的缺点，其后推出的OHC(OverHeadCam凸轮轴顶上式)引擎乃将凸轮轴装在汽缸盖上，由凸轮经摇臂控制汽门开闭，改善引擎性能；近年则更进一步省略摇臂，改用二根凸轮轴分别控制进、排气门，使进气更充份，排气更顺畅，此即所谓双凸轮轴引擎（简称双凸引擎或DOHC），也有汽车业者称之为TWINCAM(双凸轮)。 汽门是引擎机件中任务最艰巨的，但其本身温度将近摄氏八百度（排气阀门更需承受高达摄氏二千二百度以上的温度），并需控制约三○至四○匹马力和约五百公斤的气体压力，每小时进行数万次的启闭作用，因此通常使
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问 发动机抖动
湛江妹 1、机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。2、发动机缺缸发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。3、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。4、燃油系统故障添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。5、进气系统故障空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动。6、冷启动汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并，这个一般属于正常现象，热车后会好转。
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问 发动机怎么刹车才安全
眼镜蛇 1、预见性制动预见性制动是驾驶人针对已发现的情况或预计到可能发生的复杂局面，提前作好思想上、技术上的准备，有计划、有目的而采取的减速或停车的措施，是确保行车安全、节约燃料和减少机件损坏，在行车中最常用的一种有效方法。操作方法：发现情况，提前放松加速踏板，利用发动机怠速的牵阻作用降低车速；同时，也根据情况适当踩下制动踏板降低车速，然后再根据情况决定是否解除制动。2、发动机制动发动机制动是指汽车以一定的速度行驶时，驾驶人抬起加速踏板，不踩离合器踏板，而只依靠发动机怠速的牵阻作用使汽车减速，从而达到制动的目的（变速器挡位越低，发动机制动的效果越大）。 发动机制动适用于山路下坡行驶，避免频繁使用制动造成制动“热衰减”的一种方法，常与预见性制动交替使用。3、紧急制动紧急制动是驾驶人在行车过程中偶遇突然情况，力图在最短的距离内将车停住而不得已采取的紧急停车措施。操作方法：握稳转向盘，迅速将右脚从加速踏板上抬起，并用力踩下制动踏板，必要时还须拉紧驻车制动器操纵杆，以求在有限的距离内将车辆停住。在汽车行驶中，使用制动的原则是：多用预见性和发动机制动，少用制动器制动，避免紧急制动。
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