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问 什么是铰支式支架？
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问 长安2代喇叭不够响,没以前的响,喇叭是好的.怎么查?
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问 汽车喇叭和家用喇叭有什么不同？
匿名用户 汽车喇叭越来越流行，还有很多车主误认为汽车喇叭和家电喇叭是一样的，其实，它们之间存在着很大的区别。家电喇叭一般都在房间、客厅这种室内温差小的地方工作，而汽车喇叭是在室外工作的，随天气变化温差很大，所以汽车喇叭的制造材料要抗温度老化且结构不能变形。在雨季来临时，汽车喇叭随时受到潮湿的威胁，所以汽车喇叭一定要防潮，音盘也大多采用化学合成材料制造。家电喇叭使用的环境尘土少，而汽车喇叭是在尘土飞扬的环境下工作的，所以喇叭的线圈结构完全密封，防止尘土与音圈磨擦产生噪声。家电喇叭与汽车喇叭在声学反应也不同，家电喇叭使用的环境没有汽车喇叭复杂，考虑到车内各种噪音和反射的情况，使用的材料会有所不同，在高音角度的设计上也有所不同。以上种种的区别就决定了汽车喇叭的价格比家电喇叭高出很多，而且将家电喇叭装到汽车上是绝对不行的。
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问 汽车喇叭电喇叭怎样做声音最大
心无旁鹜 加大线圈的线径，圈数不一定越多越好，声音大小与膜片厚度，弹簧片硬度有关联。 汽车喇叭分有电喇叭和气喇叭两种，电喇叭通过电磁线圈不断的通电和断电，使金属膜片产生振动而产生音响，声音悦耳。电喇叭外形多是螺旋形和盆型，广泛应用在各种汽车上。轻型乘用车都用电喇叭。气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动，外形多是长喇叭形（筒形），声音大且声调高，传播距离远，多用在跑长途的大、中型汽车上，城市内是禁用的。 螺旋形汽车电喇叭附带扬声筒，扬声筒卷成螺旋形以压缩体积，音质优美响亮。盆形汽车电喇叭不带扬声筒，形状扁平体积较小，重量轻且安装方便，音质略逊但使用广泛。 螺旋形和盆形的基本工作原理是一样的，都由静铁芯（1）、磁性线圈（2）、触点（6）、动铁芯（5）、膜片（3）等组成。当司机按下按钮（8）时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下动铁芯（5）强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断磁力消失，膜片在本身的弹性和弹簧片作用下又同动铁芯一起恢复原位，触点闭合电路接通，电流再通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循坏膜片不断振动，从而出音响。助音腔（4）与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。其中触点臂与触点的间隙小激励频率就高；间隙大激励频率就低，也就是调整不同的间隙，喇叭将受到不同的受迫振动频率激励而产生不同的声响。因上述分析可知，喇叭膜片的振动是受迫振动。
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问 什么叫支架车
4c5e8ae6adc3 所谓“飞顶”就是将走私的车辆的车顶割断，再放进集装箱，以节省空间，也节省运费成本，我门广东行内话叫飞顶作“一刀车”，一般如果拼装的好的话，是不会怎么影响行车安全的！看是否飞顶车，1、看外表，左右A、B、C三柱是否一致，但以现在的做工，目测是很难看出来的，但飞过顶的车的A、B、C柱割过之后，就算焊的再好也不可能跟出厂的一样的，因为先焊接，再磨平、补灰、再重做底、面漆。简单一点的方法~~~~~用手敲打三柱与顶的连接处，从敲击的手感与声感来判别，声音沉哑没有那种敲金属的感觉的多数是割过的。 最直接最好的方法就是把三柱的内饰板、门柱胶边揭开，看有没焊过的痕迹！ 还有的就是“两刀车”，就是 “一刀”飞顶后再把车拦腰割开，就是割大梁，这样的车再便宜也不要买，前段时间雅阁2.4从中间断开的99%是割大梁的车！危险的很！切记！！。怎么看是两刀车呢，最好就是到维修厂升起，看底盘大梁有没焊接过！！如果不能升起看，最简单的方法~~~~~把车的前轮用千斤顶顶起,离地20到30厘米,试试车门能否关得顺畅.两刀车的车门就会开关的不顺畅，大家不妨试试。 那支架车就是整车没割过就装箱，这样占的空间大，参考：一只40尺柜整车可以装4台，飞顶车可以装5台半，两刀车可以装6台半，所以支架车回来的价钱都很高，有些人说支架车，但价钱很低，那就要看真一点了！！！ 事故拼装车就是把几台大事故车或报废车各自有用的零件拆卸下来，清洗干净，再买些新的，肉眼可以看的见的配件，拼出来再翻新造漆的车，正如<窝棚造“别克“废车焊成“走私车少 >的文章所说的那样。这些车非常危险的，我亲眼看过很多霸道/佳美/雅阁等等由一堆废铁变成一台崭新的车车，这些我们叫“兄弟车”
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昨天今天明天 
2条回答
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