- 问答
-
问 活塞式减压阀工作原理是什么?
达子香 活塞式减压阀一般安装在高层建筑的冷热供水系统中，能够起到稳压的作用，同时还能够取代常规分区的水管，从而达到了节约设备、空间。 活塞式减压阀工作原理介绍： 1、活塞式减压阀是由阀门后面的压力控制进行工作的。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时，减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小，减压阀阀门开度增大，以满足控制要求。 2、活塞式减压阀是利用膜片、弹簧和活塞等元件的作用，改变阀芯和阀座的间隙，来达到减压的目的。 活塞式减压阀的减压比必须在一定程度上高于系统值;即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。这些阀门应该针对有用控制范围选择，即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。
-
问 减压阀分立式和卧式吗?谢谢!!!!!
-
问 两用汽车减压阀多少钱
-
问 溢流阀和减压阀有什么区别
匿名用户 溢流阀是防止系统超载,保证安全. 减压阀是在保证系统不过载的前提下,降低系统压力. 可以说溢流阀是被动工作,而减压阀是主动工作. 1，减压阀保持出口处压力不变，而溢流阀保持进口处压力不变； 2，在不工作时，减压阀进出口互通，而溢流阀进出口不通； 3,非工作状态时，减压阀的阀口是敞开的，而溢流阀是常闭的 溢流阀是压力控制阀，主要是控制系统压力，还起卸荷的作用： 减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀。 1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力，使分支压力比主油 路压力低且稳定，在调定压力的范围内，减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时，减压阀打开，部分油液会经过他返回油箱（此时有一定压力的油回油箱，油箱的油温会上升），这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用！溢流阀则不同，它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用！ 2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用，而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用！ 溢流阀是常闭的，只是当系统超压才动作；减压阀是常通的，通过狭窄通道减压。 溢流阀的作用是：稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力，，液压系统某一部分压里减小。用途不一样。所以不能代替。 溢流阀控制进油口压力，减压阀控制出油口压力
-
问 消防减压阀前端电动阀有什么作用
-
问 燃气减压阀的保养方法有哪些
e65651262705 (1) 减压阀上盖的呼吸孔是用来调节空气量，保证减压阀起降压和稳压作用的，不能受堵塞。过去，有许多用户由于不了解呼吸孔的上述作用，致使减压阀已脏污不堪了也不愿去清洁,还有些人用布去清洁减压阀时不注意，往往是上阀盖清洁干净了，而呼吸孔却在用布抹擦过程中被杂物堵塞造成事故。因此，在清洁过程中，如发现呼吸孔有堵塞，可用细铁线小心通透，但要防止刺破或损坏减压阀内的橡胶薄膜。(2) 液化石油气钢瓶和位置如果放得不符合要求，有可能使液化石油气流入减压阀，造成橡胶密封圈溶解膨胀，使进气口间隙变小或堵塞，影响正常使用。此外，橡胶密封圈是易损件，长期使用后，会由于液化石油气的腐蚀作用而使它出现坑凹现象，造成漏气。因此，应定期检查。(3) 减压阀的橡胶薄膜老化是造成漏气的一常见原因。据了解，有很多用户为了用完瓶底气将气瓶倒放、用热水或火加热气瓶等，这样就会使燃气瓶底残渣进入减压阀内腔，时间长后膜片老化后引起渗漏。为了安全，这些做法都是不允许的。另外，如果减压阀的固定母丝松动，或在旋紧母丝以紧固上、下阀盖时把橡胶薄膜的边缘在碾破，也会造成漏气。特别是减压阀橡胶薄膜锁紧装置脱落或橡胶薄膜破裂，均可造成高压送气而发生爆炸事故。(4)减压阀的结构较严密，产品出厂前均经过精心调试装配并经严格检测后才出厂,故各连接螺钉及调节零件等不允许用户随意拆卸或乱拧乱动，以免降低减压阀的密封性能和降压、稳压性能，更要防止拆卸损坏造成高压直接送气而引起火灾事故。
-
问 液化气减压阀怎么调
-
问 家庭天然气减压阀调整
-
问 汽车燃气多点减压阀怎么调整
228277e85422 请问有没有人知道汽车改装天然气后，对车辆的力量和用气量如何调节？减压阀上的那颗调节螺丝起的什么作用？还有就是那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝有是起的什么作用？为什么那些专门调节CNG的地方在给车辆每次调节后都要哄脚大油？ 这个就算你找对人了。修车的都知道，汽油机的空燃比是1：14.7 用天然气一样需要一个合适的混合气比例（进入发动机空气和天然气的比例）。一般情况下,新车改装天然气一般是没多少要调节的。但是旧车就不一样了，各个工况都不是很好，这时，就要根据情况改变CNG的进气量和怠速进气量。那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝就是用来调节汽车动力的，减压器上一般都有两颗调节螺钉，小的那颗一般是不调节的，大的才是调节混合气的。跳的时候哄大油主要是为了检测那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝是不是调节在最佳位置上的。大了特别费燃料，小了又动力不足。
-
问 精密减压阀和精密调压阀是相同产品吗？
2条回答
稀饭 
我是一棵小草 
快乐之家 
916ca5daf2fd 
1f222cec0113 
wml66193 
