- 问答
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问 水泥磨大齿圈润滑
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问 设计齿轮齿条传动的问题
爸气十足 对于开始传动、并有冲击载荷的齿轮齿条传动，要注意的方面有如下几个方面： 1、最好是设计成变位齿轮，而且是负变位齿轮，负变位将会有助于提高齿根的抗弯强度、有助于提高齿轮的耐冲击的能力。 2、齿面的热处理硬度不易太硬，HRC30~HRC35即可，齿面太硬会在冲击载荷下发生轮齿崩裂 3、齿面的淬火深度不易太深，一般为1/5m~1/10m（m：模数），要保持心部材料有足够的韧性，从而来缓冲外部的冲击载荷 4、在结构允许的前提下，模数m应该稍微选得大一点，对于有冲击载荷的开始传动尤为重要 5、设计转速不易太高 6、结构要有足够的耐冲击能力、以及足够的保证齿轮齿条运行的刚度 7、轴承的选用建议选择滑动轴承，不要选择滚动轴承，滑动轴承可以有良好的耐冲击性能，但是，要保证滑动轴承有良好的润滑。 希望以上能够对你有帮助
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问 我要具体的齿轮齿条运动受力分析
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问 请问齿轮齿条传动如何设计？？
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问 齿轮齿条是干什么用的？
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问 齿轮齿条式转向器有那些优点？
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问 齿轮齿条运动的优缺点
49455ea41e92 齿轮齿条在传动过程中会有自己所独有的运动特点:齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。 齿轮齿条传动与带传动相比主要有以下优点： （1）传递动力大、效齿轮传动的特点。齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。 （2）寿命长，工作平稳，可靠性高； （3）能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动。 齿轮传动与带传动相比主要缺点有： （1）制造、安装精度要求较高，因而成本也较高； （2）不宜作远距离传动。
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问 齿轮齿条式转向器如何改变转动比
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问 什么是齿轮齿条式转向器？
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问 求高人赐教飞轮及齿圈组件的压装方法!
fb5808ccf31e 发动机曲轴常见损伤形式有轴颈磨损、裂纹、烧伤、弯曲或断裂等。 检查方法，给出了修理尺寸法、堆焊、电弧喷涂、电刷镀和手工电弧焊修复。 ⑴ 原因 ① 起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击,造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重,起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合... ⑵ 诊断与修复方法 ① 若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下，只需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用焊接修复。 ② 齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时，应先将齿圈放在加热箱中加热，而后趁热压在飞轮上，冷却后即可紧固于飞轮上。 ③ 齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。 ④ 经检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，则应视为发动机内部故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞，再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。 4 、发动机起动时可以转动，但不能起动（排气管中无烟）的诊断与处理 飞轮齿圈怎么样检查和拆卸: 1．检查齿圈的齿部是否断损和碎裂 2．如果需要更换，则把齿圈用圆头凿从飞轮上拆下 更换 1．如果没有现成的有加热控制器的炉子，则可用火焰炬加热齿轮(不能用切割喷炬)从内径加热，使热量可向外传到齿部 2．用600F(316℃)温度颜色笔或其同类仪器以测定加热量在加热过程中，用颜色笔不断在齿轮上划痕这时会留下像粉笔那样的印子当达到规定温度寸，粉笔印子就变成一个液态斑点过热会使齿轮软化 3，将齿轮放到飞轮上并迅速套上，直至牢固地装妥
寻水的鱼 
1条回答
匿名用户 
夏冷青果 
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