- 问答
-
问 自动档汽车换档有顿挫感
b8107af24e12 自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。 如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。 上面叙述的是正常的情况，还有一些原因会导致顿挫感： 1、有些自动变速箱有自我学习能力，磨合期车主不敢大脚油门，造成较温柔的换档，变速箱就会以更低的转速换档，当换档转速低到一定程度时，二档换到三档时发动机转速才1000rpm出头，就会发生出现发动机扭矩不足的情况，也就是俗称的拖挡情况。所以合适的油门操作方法对于换档时机的改善、油耗的节约和顿挫感的消除也非常重要。 2、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，及时清洗积碳。 3、耦合器总成问题。 4、变速箱电脑数据需要更新等。
-
问 自动档在行驶的时候可以换档吗?
-
问 自动档位的车 怎样做到省油
63198c00013d 驾驶自动变速器的车一般只需要将挡位挂在“D”上，就可以放心上路了。汽车的自动变速器能够根据转速与油门的情况自动地从1挡升到4挡。然而，目前几乎所有的自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。如果挂到“3”，可以自动升到3挡；挂到“2”，可以升至2挡；如果挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。 利用“限制挡”的特殊功能，可以给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现。如在需要加速(如超车)或者上坡时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。下坡时，由于车子自身的重力带动，车子会越跑越快。如果挂在D挡，而且轻踩油门，变速箱会自动升至高挡，这样车速就会越来越快。如果你想有这样的结果，那么可以考虑挂在“3”挡或者“2”挡。
-
问 5万元的二手自动档汽车
-
问 悦动1.8自动档
-
问 马62.0自动档
-
问 自动档和手动档的车那个更耐用？
-
问 世嘉自动档和307两箱比较
-
问 5万以下的自动档的车，请推荐
-
问 请推荐一款自动档的qq
1条回答
f896f086f565 
26fda09087b6 
85865a818a33 
7bcbb91b3b3a 
3260dfd35db3 
d2fd93949f20 
1946ab016eda 
e026951f3388 
