飞轮盘(自动档)问答,飞轮盘(自动档)修理知识-智配网



问答



全部分类问答精选待解决

问标致2008自动驻车体验，结果如何？

f3d8947ece0c 标致2008自动驻车很方便的, 适合新手

2023-11-14 1条回答
问丰田-威驰 - 铁将军自动落锁疑问

匿名用户这个要看厂家解释了，承诺自动落锁的工作过程是否可以实现，按照厂家规定的要求操作。可以就行，不可以找厂家咨询。个人觉得防盗器安装或是本身有问题。

2023-11-06 1条回答
问汽车写的自动经典型是高配还是低配

2023-09-28 0条回答
问空调为什么会一直反复自动开开关关

匿名用户空调主要分两个系统。一个是制冷系统、一个是电气控制系统。如果你的外机管子结霜、应该是制冷系统的问题、估计是缺氟、当初没有安装好造成的。如果频繁的自动开关机、应该就是你的主板有问题。看来是问题赶到一起了、如果维修费过高的话、建议你直接买个新空调吧。对于移机出现漏F的问题、应该是移机的时候没有作好、属于安装问题、他们应该是免费给你维修。对于主板的故障、就是您该付费维修啦。希望我的回答能帮到您

2023-09-27 3条回答
问空调老是自动开关，就像是失控一样怎么回事

2023-09-27 0条回答
问电动空调和自动空调有什么区别

默写幸福车用空调现在主要有三种形式：手动、电动、自动手动空调各个风口风速、风量、温度等是依靠机械结构实现，与其他两种空调相比，手动空调手感稍差，档位感觉受机械情况限制。另外外观稍差，但价格相对来说要便宜些电动空调是将控制面板与空调主机之间的连接部分换成电控，执行原理基本与手动相同，但控制精度更精确，但成本要高。现在电动空调一般不单独安装，大部分要增加一个auto按键，这就是你所说的自动空调。自动空调是未来汽车发展的趋势，空调根据车室内温度、湿度、人员等自主判断并调整车室内空气质量，使车内始终处在人体舒适区域，更加接近人性化。

2023-09-27 2条回答
问手动调节空调和自动恒温空调的区别

磊 1。手动空调是由操作者通过手动操作开启和关闭电源实现温度的系统。2。自动空调是通过自动探测温度，由程序在运行状态控制压缩机启停和制冷和制热模式，及其它辅助功能，而且可通过定时器设定控制空调的运行和停止。

2023-09-26 3条回答
问全自动空调是怎么回事啊？该怎么维修呢？

博天下自动温度控制系统的种类及工作原理　　汽车空调自动温度控制ATC(Automatic Temperature Control),俗称恒温空调系统。一旦设定目标温度，ATC系统即自动控制与调整，使车内温度保持在设定值。空调详细示意图　　全自动温度控制系统　　全自动温度控制系统的组成包括温度传感器、控制系统ECU、执行机构等。其中温度传感器有车外气体温度传感器、车内气体温度传感器、日照传感器（阳光强度传感器）和蒸发器温度传感器。 1、车外温度传感器（Outside Temperature Sensor）一般以热敏电阻制成，当车外温度变化时其电阻发生改变。温度低时电阻大，温度高时电阻小。压缩机控制原理　　2、车内温度传感器（In-vehicle Sensor）同样采用热敏电阻材料，具有负温度系数特性。一般安装在仪表盘下方，并以空气管连接到空调通风管上，当气流迅速通过时，产生的真空将空气引经车内温度传感器。气流分送示意图　　3、日照传感器（Sunload Sensor）以光二极管或电池制成，用以感应阳光照射车辆的强度，但并不是温度。通常装在仪表盘上方。蒸发器温度传感器控制电路　　 4、蒸发器温度传感器（Evaporator Temperature Sensor）一般安装在蒸发器翼片上，以精确感应蒸发器的温度，同样采用热敏电阻制造，具有负温度系数特性。 5、执行机构　　（1）鼓风机转速控制。空调系统ECU根据设定的温度、车内现有温度、车外温度、阳光强度、蒸发器皿温度等信号，发送不同的指令给鼓风机电机，并使之搭铁，从而控制不同的鼓风机转速。对于一些恒温空调系统，当发动机启动时或冷却液温度低于预定值，空调系统ECU使鼓风机不起作用。奥迪A6空调调节钮　　（2）混合空气阀执行器。混合空气阀执行器采用一个电控电机，根据驾驶员设定的温度，自动控制混合空气阀的位置，以控制一定的车内温度。一些车型采用真空电机，但控制不够精确。空调电路图　　当驾驶员设定温度为22℃时，而车厢内温度低于22℃时，控制系统ECU发送指令给电机，混合空气阀关闭蒸发器侧通道，并打开从暖气热散热器一侧来的通道，使车内温度迅速升高到22℃，；当驾驶员设定温度为22℃，而车厢内温度高于22℃时，控制系统ECU发送指令给电机，混合空气阀打开从蒸发器一侧来的通道，并关闭暖气热散热器一侧的通道，并使鼓风机电机高速运转，使车内温度迅速下降到22℃。　　（3）模拟阀执行器。模拟阀执行器以电子电子电机控制空气阀的位置，从而改变空调出风口。压缩机控制电路图　　（4）空调压缩机离合器。当驾驶员选择A/C模式时，空调系统ECU使压缩机离合器的线圈搭铁，触点闭合，电流通过离合器线圈，使离合器结合，带盘带动压缩机转动。压缩机离合器检查　　当车外温度传改期显示温度低于设定值时，ECU使压缩机离合器不起作用；同样，当传感器显示节气门全开或发动机处于高速运转时，ECU使压缩机离合器不起作用。 6、工作原理　　当温度由25℃调到20℃时，可变电阻的阻值发生变化为-ΔR，电桥出于不平衡状态且VA <VB，此时比较器OP1开始工作，双阀中的降温阀DCV开启，在真空泵的作用下，连杆向下运动。反馈可变电阻阻值上升，由于风门向冷风增加方向开张，所以车内温度下降。当车内温度下降到设定目标为20℃时，反馈电阻的阻值变化为+ΔR，总电阻变化为零，电桥平衡，当环境温度不变时，室内温度即可保持20℃。车内空调出风口　　当车外温空气温度下降时，车内温度也要随之降低-ΔT，假设这个下降量引起车外温度传感器阻值的增加幅度为+ΔR，电桥处于不平衡状态且VA>VB；比较OP2导通，双法中的DVH起动，真空泵推动连杆向上运动，可变电阻阻值也向减少的方向变化，风门向暖风增加的方向转动。当车内温度回升+ΔT，即室温变化为零时，系统达到平衡。车内空气温度和日照发生变化时，即空调的热负荷发生变化时，其工作原理相同。　　电脑温度控制系统　　电脑温度控制的汽车空调系统，不仅能按照成员的需要吹出最适宜温度的风，而且可以根据需要调节风速和风量；改变压缩机运行状态，甚至有故障自诊断功能。鼓风机控制原理　　电脑通过计算、比较设定温度所表示的电阻阻值与车内温度传感器阻值、车外温度传感器阻值、出口处温度传感器阻值和日照、节能修正量的电阻阻值之和某做出相应的判断后向执行机构发出各种指令，由执行机构执行相应操作。现代汽车电脑控制的执行机构不再使用电子真空阀和真空电机来操纵各个功能键和温度键，而是通过电脑控制各个部件上的伺服电机。通过触摸按钮向电脑输入各种信号，电脑通过计算分析、比较后发出指令，接通相应电路使伺服电机转动，打开相应的出风口风门并调节温度，按照输入的温度，控制温度风门的位置。　　结语：　　实打实的说，本篇文章的并不是那么十分的通俗易懂。但汽车本身就是由各个复杂的部件复杂的构造而成，尤其是电子设备中，更是复杂之极。编辑也无法把专业的东西用直白的话表达出来，只能参考相关资料将最详细的专业知识传述给大家。其实，面对汽车内各种繁杂的配件，我们很多人都是束手无策。汽车虽然是机械，但是它如同有生命一样，每个部件就是生物的每个器官，部件出问题如同器官病变。所以想要只有我们的爱车健康，才能保障我们的安全，不要只顾着用，也请时刻关心一下爱车。虽然我们为它解决“伤痛”，但是定期的“体检”是我们力所能及的，为了我们自己和他人的安全，请照顾好爱车。（

2023-09-26 2条回答
问汽车双闪器坏了怎么雨刮器会自动打开

匿名用户这是线路短路导致的去售后或是修理厂用万用表检查下

2023-09-26 2条回答
问汽车变速箱和自动变速箱

2023-09-26 0条回答

731/807

返回顶部

产品求购

返回顶部