气门挺杆问答,气门挺杆修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问气门如何润滑

f2ec3eddad7f 气门在气门导管内上下高速运动，气门导管上有气门油封，所以气门没有机油润滑。但是不必担心，气门导管是粉末冶金件，本身具有润滑性，因此正常使用情况下，气门是不会出现磨损故障的

2023-02-08 4条回答
问怎么调气门，作用什么

b1e0a6350271 调气门必须知道点火顺序，比如4缸的1-3-4-2，先把1缸转到压缩上止点调1缸的近排气门，然后按发动机工作方向转动曲轴180度，把3缸转到压缩上止点调3缸的近排气门，再次转180度，把4缸转到压缩上止点调4缸近排上止点，依此调2缸，6缸的每次转120度，8缸的每次转90度。不过8缸的一般不用调。另外还可以用“双，排，不，进”法。如4缸：1-3-4-2 1 3 4 2 第一次1缸压缩上止点双排不进第二次4缸压缩上止点不进双排双指调近排气门，排指调排气门，不指近排气门都不调，进指调进气门。满意请采纳

2023-02-08 2条回答
问气门的排列方式那哪些

e88ac8fb0037 你想问的是气缸的排列吧，气门没有什么排列方式。气缸有直列，V的W的。还有转子式的

2023-02-08 2条回答
问气门的密封原理是什么？

4482f39397dd 是依靠气门头部一圈很窄的圆锥面密封的，它们之间要经过精密研磨来达到密合性的

2023-02-08 2条回答
问 2气门的好处

6c155820e637 2气门我不清楚我知道我的车就是2气门的。。2气门跟 4气门的车很显然动力比4气门的车查很多！而且也废油4气门动力好也省油。。

2023-02-08 1条回答
问请教气门原理

2616bc3a511b 现在的发动机一般都是顶置气门设计，气门的工作原理是：凸轮轴顶挺杆，挺杆顶摇臂，摇臂顶气门杆，所说的气门间隙，实际是摇臂一端与气门杆的间隙，调整时摇臂另一端（和挺杆连接部位）上有一调整螺丝，可以调整气门间隙。摇臂一端与气门杆的间隙大小可用塞尺测量。

2023-02-07 3条回答
问气门是什么意思!

e65a093c8e1a 发动机的工作过程分进气、压缩、做功、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。

2023-02-07 4条回答
问气门的看法

2acc282b9f73 是发动机的一种重要部件。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。

2023-02-07 1条回答
问气门有什么类型？

3ef6c3d7b88f 配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。凸轮轴在发动机上的布置有下置，侧置和顶置。现代发动机上常采用顶置式，它位于气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂驱动气门，省去了一大套如挺杆、推杆等往复运动的部件，很适用于高转速发动机，但也带来传动轴的困难，由于凸轮轴在气缸盖上，气缸盖拆装较为麻烦，并且喷油器的布置也较困难。另有一种顶置式是凸轮轴的幅轮直接驱动气门。这种形式的优点不但机构简单、惯性小、对凸轮轴的要求不高，故在新式汽车应用广泛。配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。新鲜充量对于汽油机而言是汽油和空气的棍合气，对于柴油机而言是纯空气。

2023-02-07 2条回答
问气门导管问题！！！

0ee7d6512199 这个是销售方骗你的，哪有打磨后安装的，正常的情况是气门导管成品直接过盈压配到缸盖上，然后再用成型刀加工内孔。外径超差=废品别乱用，磨不好把缸盖胀裂了，得不偿失。

2023-02-07 3条回答

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