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奇骏液力变矩器锁止时的震动
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您好!目前咱们的CVT变速箱有发动机制动的功能。但是这个功能可以通过专营店的电脑调整。您说的现象很有可能就是这个发动机制动的体现。咱们的CVT变速箱在三年或十万公里内都可以进行保修。您可以有时间的时候,将车辆开到店里,进行检查。
2024-04-05
1条回答
问
泵出口的三通止逆阀原理?
匿名用户
楼主说的那种止回阀叫空排止回阀,大多是立式安装的。直通的一般是升降式止回阀,阀杆上连着一个连杆,连杆横着伸到侧面的旁通口里,另一端也有个阀瓣,用来控制侧面的最小流量口。当泵运转时,如果出口阀门开度较大,止回阀瓣上升,带动连杆将最小流量口堵上了,此时泵的流量都从正常管路流出;当出口阀开度小或系统背压升高时,止回阀瓣下降,此时最小流量线的阀瓣开启,泵就可以在最小流量下运行了,不需要停机。
2023-10-23
2条回答
问
倒止逆流器是什么阀门
人生转折
逆止阀(又名止回阀)是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣,用来防止介质倒流的阀门,又称逆止阀、单向阀、逆流阀、和背压阀。止回阀属于一种自动阀门,其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转,以及容器介质的泄放。止回阀还可用于给其中的压力可能升至超过系统压的辅助系统提供补给的管路上。止回阀主要可分为旋启式止回阀(依重心旋转)与升降式止回阀(沿轴线移动)。
2023-10-22
2条回答
问
请问迈腾转向柱为什么会锁止?
匿名
此问题你自己应该没办法解决的,谁帮你更换转向柱与电脑,就去找谁吧,维修车辆总不能留下后遗症。
2023-10-19
4条回答
问
锐志空调机锁止是什么回事?
匿名
空调不制冷、通讯故障 解决措施:在电脑板信号线间并联上103瓷片电容,或者更换华发生产的抗干扰C3Y电脑板后故障消除。 经验总结:在维修时,要善于观察故障时面板的指示状态,根据公司提供的故障代码快速找到故障原因。若室外管温传感器故障或内外机信号连接线断路,无数码显示功能的“定时指示灯”闪1次/秒,如有数码显示功能则会显示E2代码,三相A系列“温度灯”闪,其余指示灯全灭。
2023-08-31
2条回答
问
汽车隔音隔热垫的国家标准是什么?比如发动机罩隔音垫,前围外板隔热垫。
笑著去、遗忘
不知道你说的哪种标准,这类东西好像没有国家的强制标准。满足汽车阻燃需求是最基本的。 发动机罩的隔音垫和前围外板的隔热垫材料都不一样。 发动机隔音隔热一般都用隔音隔热棉+铝箔等方式,前围外板的不需要铝箔,只用隔音隔热棉就够了,材料有很多,常见的有三聚氰胺等。
2023-08-30
1条回答
问
液力变矩器中的锁止离合器的工作原理、作用、锁止条件是什么?
米开朗基罗
这三个问题一起给你说吧,明白原理了作用啥的就都明白了。 锁止离合器的工作原理就像普通离合器那样,不过锁止离合器是控制涡轮与泵轮是否机械连接(机械连接...恩..就是泵轮转几圈涡轮就转几圈)。它的主动元件是传力盘和活塞(把它想象成压盘),这两个部件随泵轮一起转。 从动件是从动盘,它是安在涡轮上的。压力油推动活塞运动,压紧从动盘,这时候啊,从动盘就被压在活塞和压盘中间了。这样涡轮就和泵轮一起旋转了。这个时候变矩器不起作用了,但是传动比比就成1啦。明白了吗?变矩器可以缓和冲击,自适应力强。锁止离合器结合时,涡轮就和泵轮同步旋转,变矩效率是1,经济性好。
2023-08-21
1条回答
问
水管单向止回伐有什么用
匿名用户
止回阀又称单向阀或逆止阀,其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水关的底阀也属于止回阀类。启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭,以防止介质倒流的阀门叫止回阀。止回阀属于自动阀类,主要用于介质单向流动的管道上,只允许介质向一个方向流动,以防止发生事故。
2023-08-20
1条回答
问
逆止式烟气关断门是何种结构?
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高排逆止阀的作用: 逆止阀的作用是只允许介质向一个方向流动,而且阻止反方向流动。通常这种阀门是自动工作的,在一个方向流动的流体压力作用下,阀瓣打开;流体反方向流动时,由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座,从而切断流动。其中内螺纹止回阀,蝶式止回阀就属于这种类型的阀门,它包括旋启式止回阀和升降式止回阀。旋启式止回阀有一介铰链机构,还有一个像门一样的阀瓣自由地靠在倾斜的阀座表面上。为了确保阀瓣每次都能到达阀座面的合适位置,阀瓣设计在铰链机构,以便阀瓣具有足够有旋启空间,并使阀瓣真正的、全面的与阀座接触。阀瓣可以全部用金属制成,也可以在金属上镶嵌皮革、橡胶、或者采用合成覆盖面,这取决于使用性能的要求。旋启式止回阀在完全打开的状况下,流体压力几乎不受阻碍,因此通过阀门的压力降相对较小。升降式止回阀的阀瓣座落位于阀体上阀座密封面上。此阀门除了阀瓣可以自由地升降之外,其余部分如同截止阀一样,流体压力使阀瓣从阀座密封面上抬起,介质回流导致阀瓣回落到阀座上,并切断流动。根据使用条件,阀瓣可以是全金属结构,也可以是在阀瓣架上镶嵌橡胶垫或橡胶环的形式。像截止阀一样,流体通过升降式止回阀的通道也是狭窄的,因此通过升降式止回阀的压力降比旋启式止回阀大些,而且旋启式止回阀的流量受到的限制很少。
2023-05-10
1条回答
问
什么是推矢量技术?
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简而言之,推力矢量技术就是通过偏转发动机喷流的方向,从而获得额外操纵力矩的技术。 我们知道,作用在飞机上的推力是一个有大小、有方向的量,这种量被称为矢量。 然而,一般的飞机上,推力都顺飞机轴线朝前,方向并不能改变, 所以我们为了强调这一技术中推力方向可变的特点,就将它称为推力矢量技术。 不采用推力矢量技术的飞机,发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的,产生的推力也沿轴线向前, 这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力,提供飞机加速的动力。 采用推力矢量技术的飞机,则是通过喷管偏转,利用发动机产生的推力,获得多余的控制力矩,实现飞机的姿态控制。 其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关,而不受飞机本身姿态的影响。 因此,可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。 第四代战斗机要求飞机要具有过失速机动能力,即大迎角下的机动能力。 推力矢量技术恰恰能提供这一能力,是实现第四代战斗机战术、技术要求的必然选择。 我们可以通过图解来了解推力矢量技术的原理。 普通飞机的飞行迎角是比较小的,在这种状态下飞机的机翼和尾翼都能够产生足够的升力,保证飞机的正常飞行。 当飞机攻角逐渐增大,飞机的尾翼将陷入机翼的低能尾流中,造成尾翼失速,飞机进入尾旋而导致坠毁。 这个时候,纵然发动机工作正常,也无法使飞机保持平衡停留在空中。 然而当飞机采用了推力矢量之后,发动机喷管上下偏转,产生的推力不再通过飞机的重心,产生了绕飞机重心的俯仰力距, 这时推力就发挥了和飞机操纵面一样的作用。由于推力的产生只与发动机有关系,这样就算飞机的迎角超过了失速迎角, 推力仍然能够提供力矩使飞机配平,只要机翼还能产生足够大的升力,飞机就能继续在空中飞行了。 而且,通过实验还发现推力偏转之后,不仅推力能产生直接的投影升力,还能通过超环量效应令机翼产生诱导升力,使总的升力提高。 装备了推力矢量技术的战斗机由于具有了过失速机动能力,拥有极大的空中优势, 美国用装备了推力矢量技术的X-31验证机与F-18做过模拟空战,结果X-31以1:32的战绩遥遥领先于F-18。 使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大提高,而且还具有前所未有的短距起落能力, 这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度,缩短飞机的滑跑距离。 另外,由于推力矢量喷管很容易实现推力反向,飞机在降落之后的制动力也大幅提高,因此着陆滑跑距离更加缩短了。 如果发动机的喷管不仅可以上下偏转,还能够左右偏转,那么推力不仅能够提供飞机的俯仰力矩,还能够提供偏航力矩,这就是全矢量飞机。 推力矢量技术的运用提高了飞机的控制效率,使飞机的气动控制面,例如垂尾和立尾可以大大缩小,从而飞机的重量可以减轻。 另外,垂尾和立尾形成的角反射器也因此缩小,飞机的隐身性能也得到了改善。 推力矢量技术是一项综合性很强的技术,它包括推力转向喷管技术和飞机机体/推进/控制系统一体化技术。 推力矢量技术的开发和研究需要尖端的航空科技,反映了一个国家的综合国力,目前世界上只有美国和俄罗斯掌握了这一技术, F-22和Su-37就是两国装备了这一先进技术的各自代表机种。
2023-02-17
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