- 问答
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问 全新捷达正时皮带涨紧轮总成
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问 瑞风换水泵要不要拆正时皮带
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问 正时皮带涨紧轮多久更换或多少公里更换？
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问 汽车换水泵还用换正时皮带吗?
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问 什么时候换正时皮带，其它零件如水泵需要一起
f21c56c90bb0 汽车零配件很多都是消耗品，需要定期进行更新，正时皮带就是其中的一种，一旦等到正时皮带断裂了再进行更换就来不及了，为了自己的生命安全，要及时更换正时皮带，那么呢？不及时更换正时皮带有什么危害？一起看看这些知识。时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。？正时皮带更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。我卖我车网小编建议：一般是在80000公里时考虑更换正时皮带。正时皮带在水箱风扇的后面。不及时更换正时皮带有什么危害？一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏，只要这种情况发生，发动机就需要大修。所以在汽车行驶8万公里左右时，要及时更换正时皮带，老旧汽车尤其要注意这个问题。
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问 瑞风商务车正时皮带张紧轮突出的朝外还是朝内
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问 94年韩国现代全进口发动机的正时点怎么对?
0c428a9adfbf 车 型：lantra 1.6/1.8 16v；sonata 2.0 16v年 款：1992-1998发动机代码：g4-n、g4-p、g4-r(93年1月以后车型)拆卸注意：记录正时皮带盖螺栓的不同长度。1.支撑住发动机。2.拆卸：发动机辅助传动皮带 水泵皮带轮1 曲轴皮带轮螺栓21 曲轴皮带轮2 正时皮带盖3 3.转动曲轴到1号气缸的上止点。确保曲轴链轮、凸轮轴链轮、机油泵链轮和平衡轴链轮正时标记4、5、6、7对齐。注意：凸轮轴链轮上的定位销8应面朝上。4.拧松张紧器螺栓9。将张紧器移离皮带并稍稍拧紧螺栓。5.拆卸：自动张紧装置螺栓10 自动张紧装置11 正时皮带 曲轴中心螺栓12 曲轴链轮13 曲轴导向垫圈14 6.拧松平衡轴皮带张紧器螺栓15。将张紧器移离皮带并稍稍拧紧螺栓。7.拆下平衡轴正时皮带。安装1.确保正时标记5、6、7、22对齐。注意：凸轮轴链轮上的正时标记应与上气缸盖表面对齐-5。排气链轮标记在凹槽上，但进气链轮标记在齿上。注意：为检查机油泵链轮是否正确定位：从气缸体拆下塞子23。在孔内插入一个8mm十字螺丝刀。确保螺丝刀从气缸体表面插入60mm。如果螺丝刀只能插入20mm：转动机油泵链轮360°。再次插入螺丝刀。2.从曲轴链轮起，按逆时针方向装配平衡轴。确保无张紧轮侧链轮之间皮带是张紧的。3.拧松平衡轴皮带张紧器螺栓15。顺时针转动张紧器以张紧皮带。拧紧螺栓到15-22牛顿米。4.用手压皮带▼处。皮带应挠曲5-7mm。5.如果不是：重复操作2-5。6.安装：曲轴链轮导向垫圈14 曲轴链轮13 7.将曲轴中心螺栓12拧紧至110-130牛顿米。注意：确保曲轴链轮导向垫圈装配正确。装配以前用油涂抹曲轴螺栓螺纹和表面。8.检查张紧器体11是否泄漏或损坏。如有必要，进行更换。9.检查推杆突出部分16是否为12mm。如果不是：更换自动张紧装置。10.慢慢将推杆压入张紧器体11，直到孔对齐。应感觉到有阻力。注意：在张紧器体下放置平垫圈，以免损坏张紧器体端部螺塞。11.用合适的销子穿过张紧器体内的孔来固定推杆17。12.将自动张紧装置安装到气缸体。拧紧螺栓到22-27牛顿米。13.从张紧轮开始，按逆时针方向装配正时皮带。14.拧松张紧轮螺栓9。顺时针转动张紧轮以暂时张紧皮带，拧紧螺栓到43-45牛顿米。15.逆时针慢慢转动曲轴1/4圈。16.顺时针转动曲轴直到正时标记4、5、6、7对齐。17.拧松张紧轮螺栓9。将工具18装配到张紧轮。工具号09244-28100。18.对张紧轮施加2.6-2.8牛顿米的顺时针扭矩。拧紧螺栓到43-45牛顿米。19.在正时皮带后壳插入专用工具19。工具号09244-28100。20.拧入工具，直到它接触到张紧臂。21.继续拧入工具，直到销子能从自动张紧装置17上拆下。22.拆下专用工具19。工具号09244-28000。23.按旋转方向慢慢转动曲轴两圈，直到正时标记4、5、6、7对齐。等待15分钟。24.检查推杆伸出长度20是否为3.8-4.5mm。25.如果不是：重复操作10-24。26.按与拆卸相反的顺序安装部件。17.拧紧曲轴皮带轮螺栓21。拧紧力矩：20-30牛顿米
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问 汽车正时皮带需要多少公里更换或多少年更换？
2fca8c9f8c3e 正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决。对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换正时带了。扩展资料:正时皮带简介:1.正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。2.汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来。3.正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。4.正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。5.正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。参考资料:搜狗百科正时皮带
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问 发动机正时皮带轮怎么装
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问 汽车发动机正时皮带自己能更换吗？
542fb521886e 先拆下发动机下方的塑料保护底板 保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉 拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮 拆下的输出轮 移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓 管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架 开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓 拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来） 拆正时皮带保护罩 拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带 最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了） 盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮 另一个齿轮也有标记与发动机对齐 新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。 装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带 最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。
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2条回答
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