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问 我的35是正时皮带还是正时链条
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问 飞度是正时链条还是正时皮带?
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问 君越是正时链条还是正时皮带？
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问 阳光车是正时链条还是正时皮带啊
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问 这款车是正时皮带还是正时链条？
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问 汽车上拆装发动机时调凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮谁能告诉我一个好用的方法？
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问 如何拆开汽车大灯前罩？
仰望 操作方法：1. 将灯泡的电源插口拔开：首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己。打开发动机舱盖之后，可以看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可（有些车型可以直接抠下来），并不需要太多的力气，之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了。2. 拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。3. 将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。4. 将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。5. 重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。
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问 面具罩体的发展过程是什么？
土豆土豆我是地瓜 面具罩体是将防毒面具各部件构成一整体的主要部件。面具罩体要适合多种头型的人佩戴，既要密合，不让有毒物乘隙而入，又不致给人造成面部压疼，这的确不是一件易事。仅就其与面部贴合的部位，即专家们所称的密合框而言，面具设计师们便绞尽了脑汁。最初，密合框由一片橡皮制成，称单片密合框。它能与面部吻合，结构及制造工艺均十分简单，但戴后常使人面部的突出部位感到难以承受的压痛，动态气密性也较差。以后，出现了单反折边密合框结构。它是在平面密合框的基础上再加一圈反折边，依靠橡胶的弹性拉力在人面部形成密合力。呼气时面具内压力大于外界压力，是一种正压气密性好的密合框结构。单反折边密合框无疑比单片密合框前进了一大步，然而，在满足战术使用要求上依然还存在较大差距。目前，比较先进的密合框有气垫管型、双反折边型和波纹状结构型等。英国的S6型面具是当今国际上公认的先进面具，其最显著的特点就是采用了气垫管密合框结构。这种密合框由一个中间充有一定量气体并密封起来的橡胶管构成。管上装有压力调节阀，可使气垫管变得“鼓”一些或“瘪”一些，使之与各种面型的人员面部都能紧密吻合。由于气垫管内的气体对各个方向施加的压力相等，因此，在人的面部产生均衡的压力，长时间佩戴亦不会产生局部压疼。但这种密合框制作工艺复杂，产品合格率低。英国最新研制的S10型面具是采用了整体模压成型的类双反折边密合框。它是具有两道反折边的密合框，能在人的面部形成两道密封圈，即使有少量毒剂乘隙突破第一道“防线”，第二道“防线”还可阻挡毒剂的进一步侵入。波纹密合框结构据说也是一种两道线密合结构。美国最新研制的M40型系列面具就采用了波纹状结构。
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问 发动机塑料罩怎么打开
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问 气缸盖罩有何作用？
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1条回答
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娜娜 
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