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曲轴箱通风阀问题
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您好:关于您咨询的问题,当发动机怠速或转速比较慢时,进气量小,窜气也少,PCV阀开度较小甚至关闭,但不一定完全关闭,因而被强制吸入燃烧的窜气也比较少甚至没有。当发动机加速或转速比较高时,进气量大,窜气也大,PCV阀开度较大,因而被强制吸入燃烧的窜气也比较多。
2024-04-06
4条回答
问
曲轴箱通风不好的原因?
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原因: 1)汽油蒸汽由于流入曲轴箱冷凝稀释机油。 2)废气中二氧化硫遇水变成亚硫酸,亚硫酸再遇氧变成硫酸,腐蚀发动机。 3)废气进入曲轴箱,造成曲轴箱压力增大,造成机油泄漏。
2024-02-26
1条回答
问
曲轴箱上通气孔堵塞。
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曲轴箱上通气孔堵塞:曲轴箱是发动机的一个重要部件,一般驾驶员对这个部件不会很熟悉。曲轴箱上通气孔堵塞,直接表现发动机动力,明显下降。曲轴箱是连接油箱和气管的关键部件,因此它的阻塞会导致发动机停止运行
2023-01-07
2条回答
问
定期清洗曲轴箱的作用?
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既然发动机是汽车的“心脏”,那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢?汽修专家建议从以下七个方面来做。1.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,应定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。5.定期清洗燃油系统,控制积炭的生成,能够使发动机保持zui佳状态。6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。7.保养三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。发动机被冻直接烘烤油箱危险冬季行车时,许多司机朋友们都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的尴尬情形。中国环境科学研究院大气所的韩应健教授指出,多数车友在遇到柴油凝结的情况时,存在认识上的误区,操作方法也不规范,既容易损害车辆,也存在着安全隐患。如在柴油里掺混汽油,会带来以下问题。首先,它使车辆冷启动时发生困难,需启动多次才能着车;其次车辆行驶时燃烧严重恶化,一部分燃料无法充分燃烧,使油耗显著上升,马力下降,尾气污染急剧增大。另外,发动机寿命也会受到很大影响。尤其需要指出的是,直接烘烤油箱的做法,既费时费力,又极具危险性,应杜绝此种错误做法。同时,消费者也普遍存在这样一个误区,认为0号柴油只要温度在0℃时就能正常使用,这主要是由于对柴油防冻性能的不了解造成的。衡量柴油防冻性能的指标主要有两项,即冷滤点和冷凝点。冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度;冷滤点为柴油通过发动机供油系统时会造成滤网堵塞的最高温度。国家标准规定0号的柴油其冷滤点为4℃,其凝点是0℃。无论是哪种标号的柴油,随着气温的不断降低,都是先经过冷滤点再经过冷凝点。
2023-01-07
4条回答
问
如何保持曲轴箱通风良好?
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1.必须使用质量等级合适的机油,这是保证发动机正常工作的关键。 2.临时采用代用油品要加强观察如油品供应不及时或没有合适的油品,可临时采用代用油品,但是在使用中必须加强观察,注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况,发现问题及时停车处理。 3.要选用适当粘度的油品应按照本地气温选用合适粘度的油品,认为粘度越大越好的看法是不对的,因为粘度太大,刚起动时机油流动太慢,容易使机件磨损加剧,甚至造成烧瓦事故。 4.在换油时要将废油放净为延长发动机的使用寿命,在换机油时要将旧机油彻底放净,以免污染新加入的机油,导致新油迅速变质,引起发动机腐蚀性磨损。一般情况下,在高温时放净废机油,然后加注洗油(85%的普通机油和15%的汽油混制而成),起动后怠速运转10min,再放净,最后重新加入洁净的新机油即可。 5.保持曲轴箱通风良好由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性,能使机油氧化变质并污染发动机,因此必须保持曲轴箱通风良好。 6.保持正常的油面高度油量不足时,不仅会加速机油变质,而且会因缺油而引起机件的烧损;相反,油量太多,机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室,造成发动机烧机油。此外,油平面过高,增大了机油的搅动阻力,使油耗增大,磨损加剧。 7.经常保养机油滤清器定期检查保养机油各滤清器,及时更换滤芯,驾驶员应做到心中有数。 8.定期或按质换油任何质量的机油,在使用到一定的里程后,一些理化指标发生变化,会给发动机带来危害,产生故障,所以要根据油的变化情况定期按质换油。 9.使用稠化机油时,与同一牌号的一般机油比较,其油压稍低。因为稠化机油粘温性好,在高温时粘度较大,在低温时又有较小的粘度,在发动机正常温度范围内粘度稍低,所以压力稍低是正常现象。 10.使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时,不能添加普通机油,以免影响低温起动性;在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。
2023-01-07
2条回答
问
曲轴箱通风方式有那两种
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闭环强制通风型,把曲轴箱废气引入到进气管重复利用。压力平衡型,通风口直接把废气排入大气。
2023-01-07
2条回答
问
曲轴箱通风装置为什么冒机油
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轻微有机油是正常现象。如果,比较严重有可能是机油加注过多、曲轴箱通风装置堵塞不畅通。活塞、活塞环、缸套过度磨损,导致气缸内的燃气大量进入曲轴箱,使曲轴箱内的气压过高,机油随着燃气进入曲轴箱通风装置。
2023-01-07
3条回答
问
曲轴箱强制通风
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利用发动机吸气时所产生的负压力,把气体吸进去的。这种装置也叫费气再利用。因为在发动机运转时曲轴箱和气门室里面难免会有气体产生,这种油气正好有助于燃烧把它引入进气管从而燃烧。还有这种气体不加以释放还会导致里面气压大,冲坏油封
2023-01-07
1条回答
问
曲轴箱通风装置的工作原理
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在发动机工作时,燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体,或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内,造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、
2023-01-07
4条回答
问
曲轴箱通风的目的主要是
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1.防止机油变质 2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏 3.防止各种油蒸气污染大气 曲轴箱通风包括自然通风和强制通风,现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风,又称PCV系统。当发动机工作时,进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩,再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经汽缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管,最后经进气门进入燃烧室烧掉。根据发动机不同的工况,PCV阀的开度不同,通过的空气量也不同,由此对曲轴箱通风进行控制。
2022-12-30
2条回答
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