- 问答
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问 16气门好还是8气门好？
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问 宝来五伐新气门断气门
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问 4缸8气门?16气门?
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问 汽车柴油气门排气门大还是进气门大
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问 2气门和4气门车有什么差别
c3ad29c12611 一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。 排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。 四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。当然，大众汽车多采用五气门技术，如老款捷达王的20V发动机，宝来1.8T发动机也是五气门。
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问 气门导管更换时，气门座需要修正吗？
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问 气门座与气门座圈有何区别呀?
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问 气门间隙怎么调？？进气门和排气门那个那个要大些？
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问 进气门为什么比排气门大
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问 为什么进气门比排气门大
85h26ghy5y8g 进气门与排气门的大小是根据充气量与排气量决定的。要弄清这个问题就得从下面三种情况谈起。 （1）气流阻力影响。从理论上讲充气量和排气量是相等的，排气门的开闭时间和进气门的开闭时间也是相等的。但实际上不是这样，因为节气阀指挥着转速，阀门开闭有大有小，吸气完了时气缸中应充满了等于大气压力（约1公斤/ 平方厘米）的混合气。但当气体流过进气管道和进气阀时要受到阻力，为了克服这些阻力并使混合气能以一定速度流动， 必须浪耗掉一部分压力，于是缸内的气压总是低于大气压力。气体密度是随着压力而变的，压力低密度也就减小，实际吸入混合气的重量就减少了。要解决和减少气流阻力的影响就得把进气阀处气流通路的截面积加大，即把气阀面积加大。在高原地区空气稀薄的情况下，进气通路的面积更要加大，否则发动机在这些地区根本达不到它的额定功率。 （2）发动机转速的影响。在原机气道大小不变的情况下吸气压力还要按转速和负载而变化。在节气阀保持全开时转速因负载不同而变化。假设充气重量为1，转速从每分钟700转增至2,100转时压力从0.95减至0.80，这就说明气缸内棍合气密度减小，气流跟不上
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匿名用户 
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