- 问答
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问 有原装进口的专业洗护产品吗？
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问 新奥拓的发动机是原装进口的吗？
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问 铃木奥拓2011款发动机是进口的吗
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问 国产那些压路机用的是进口发动机
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问 所产的汽车发动机都是靠进口的吗
63495cc79b33 随着自主造芯热的兴起，中国轿车核心技术话语权的争论进入了一个新的阶段。在以发动机为代表的核心技术领域，拿来主义已经不是中国自主企业的混世之道，更多的企业认为，只有拥有发动机、变速箱等核心技术，中国企业受制于外方的境况才有可能改善。在国外，汽车发动机等核心零部件基本由整车厂自己生产，而在国内，众多汽车厂家没有足够的资金、没有上规模的技术研发队伍，难以实现发动机自供，发动机采购主要依靠合资公司、独资公司以及进口解决。在这个拥有较高利润的市场上，三菱的发动机已经形成相对垄断。三菱在中国的两个合资厂——沈阳三菱和哈飞三菱，前者在国内2.0升-2.4升排量轻型车发动机市场上占有35%以上的份额；后者号称微型发动机之王，在同类产品中销量全国第一。作为自主品牌中较早的B级车之一，奇瑞的东方之子上市之初搭载的就是三菱发动机。曾经有一批使用三菱发动机的东方之子，出现耗油量过大问题。去年年底，奇瑞甚至大批量召回一批有缺陷的使用三菱发动机的奇瑞车。对于坚持自主造车的奇瑞来讲，发动机采购能降低很大一部分研发经费，但如若出了问题，要想靠厂家自己解决是相当麻烦的。这也迫使奇瑞在自主发动机研制成功后，只用了一年多时间，就将原来使用三菱发动机的奇瑞车全部更换为自主芯。使用自主芯的好处就是，可以更稳妥地进行质量监督，不必担心采购的发动机出现质量问题，影响自身的品牌形象。早在2002年，奇瑞就把目光投射到发动机的研发上。而当时中国发动机的研制水平与世界先进水平相比，至少有20年的差距。奇瑞与奥地利AVL公司合作开发了全部满足欧四排放标准的18款汽油、柴油发动机，其中，汽油机升功率达72KW，柴油机达到50KW。这些指标不仅比自主品牌的国产主流产品高出近一倍，而且比国内部分合资企业的产品更为先进。ACTECO发动机的优异性能也使得它受到全球范围内的广泛关注。先后出口美国市场7000台，同时和菲亚特公司签订了协议，向其提供1.6升和1.8升汽油发动机，用于在中国境内及中国境外生产的菲亚特汽车，年供应量将超过10万台。奇瑞汽车董事长尹同耀把菲亚特采购10万台发动机称做是“奇瑞汽车走向国际化的重要一步”。ACTECO1.8L发动机在奇瑞汽车第二发动机厂批量生产同时供应海内外市场，奇瑞的努力赢得了海外跨国汽车巨头的青睐。而菲亚特大量采购东方之子1.8L发动机的理由，即是高品质所带来的市场认同率。一直坚持自主造车的华晨和吉利，在发动机的研发上也略有斩获。日前，华晨1.8T涡轮增压汽油机实现了量产。这款原本计划将骏捷系列推向顶峰的发动机，首先装在了体形更大的尊驰车上。据了解，该发动机是华晨联合世界三大内燃机巨头之一德国FEV发动机技术公司打造的，华晨拥有全部知识产权，而华晨官方也对其动力输出性能及可靠性给予了充分的肯定。吉利汽车董事长李书福透露，吉利一直在系统规划零部件的设计和制造，包括1.3升、1.4升、1.6升这样的经济型排量发动机的制造，而2.0升-3.0升排量发动机的研制也提上了议事日程，并将开发配套的变速器。目前，吉利的很大一部分车型都使用了自主发动机，今后也将全部以自产替代采购。李书福表示，如果没有自主的研发支撑，一切想法都只是海市蜃楼。没有外资伙伴引进的现成产品可依靠，这反而成了民营企业的一个优势，即可以灵活选择研发策略并进行尝试，而不用担心有除资金以外各种因素的掣肘。与上述几家企业相比，上汽的自主发动机战略则是独辟蹊径。在将英国罗孚纳入囊中后，上汽创造了自主品牌荣威，并把罗孚发动机的规划确定为未来战略的重点。上汽英国研发中心RICADO2010，保留了大部分罗孚员工，其中多数是发动机和变速箱方面的专家，在引进发动机国产前他们已对此进行了一些技术改进。据了解，上汽汽车发动机装配线由国内供应商集成制造，关键元器件采用高精度成熟可靠的进口件。首条整装线是多品种的柔性生产线，能生产包含KV6和K4汽油机以及L/G柴油机的三大系列6个品种的发动机装配生产线，产能每年8.5万台。根据上汽汽车的规划，2010年将实现30万台发动机和20万辆整车。这意味着将有10万台发动机外销给其他整车厂商。目前，已有包括东风柳汽在内的多家国内汽车品牌决定放弃三菱芯，向上汽抛来了橄榄枝。毋庸置疑，汽油发动机市场空间主要受乘用车市场发展影响。随着整车行业的高速增长，我国车用发动机行业也一直保持火热态势。长期以来，发动机技术话语权的缺失，一直困扰着中国的自主整车企业。随着自主造芯热的兴起，中国发动机采购受制于外方的局面势必将得到改善，那个中国车用三菱的时代也将远去
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问 v6发动机是进口还是国产
5437b398b34d v型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈v字形，故称v型发动机。v型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。v6就是6个汽缸，每3个分一组，成v状排布。常见的v型发动机还有v8、v10、v12。v代表发动机气缸成v型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角v10 引擎。优点：运转稳定（针对v6、v8、v12）、节省空间。 缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，v3、v5包括v10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为f1发动机的v10 3l引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。而你提到的问题补充真是……v6只是代表汽缸的个数和排列的方式。雅阁也有直4和v6的发动机的。tfsi是加了涡轮增压的发动机，使用了fsi发动机技术，同样有直4型号和v6型号。君越的ecotec d-vvt只是发动机使用的燃气技术，与采用直4还是v6没任何关系。正确的说法是：采用了vtec技术的v6引擎、采用了tfsi技术的v6引擎、采用了dvvt技术的v6引擎。按照上述说法，就不能把v6与dvvt、tfsi相比，一个是引擎汽缸数目，一个是采用的发动机技术，2者根本没有可比性，就像你拿甲的身高和乙的体重来比。君悦的dvvt与大众的tfsi还有本田的vtec技术，这3者才有可比性。如果真要比较君悦的dvvt与大众的tfsi还有本田的vtec技术哪个好，单从技术性能角度我认为tfsi>vtec>dvvt，但由于tfsi的技术含量太高，因此稳定性不佳，太容易受油品的影响，国内的采用fsi的2.0直4引擎奥迪a6l也有诸多的问题。而采用vtec技术的本田引擎是强悍得出了名的，无论是本田直4还是v6的引擎。因此从综合来说，我选择vtec>tfsi>dvvt。bs nico_8358 - 魔法师 四级 复制答案，侵犯版权。
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问 进口大贸摩托车 异地保养怎么办
fbc332c91959 一般来说，需要进行一下维护车保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：1、车身底部的保护涂层是否损坏。2、更换燃油滤清器和火花塞。3、检查多楔带，必要时予以更换。4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
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问 进口大众宝来六缸发动机总成
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问 进口液力偶合器有哪些公司
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问 怎样安装进口发动机汽缸垫
1a0a2dee7052 一台丰收－37拖拉机发动机在发动机功率试验台测功时发现功率不足。通过调整供油时间，检查配气相位，更换2个喷油泵后，额定功率只有22kW，并排气时冒黑烟。仔细检查压缩系统，发现新换缸垫厚度为2．2mm，不符合规定标准值（1．36mm）。重新更换标准缸垫后，额定功率达24．6kw，排气正常，故障排除。此原因主要是由于缸垫过厚，增大了燃烧室的容积，减小了压缩比，致使压缩终了的压力、温度降低，燃油燃烧不充分，引起发动机功率不足，排气冒黑烟等故障。如果应用过薄的气缸垫，将会影响发动机的使用寿命。安装气缸垫时应注意以下几点。a．安装气缸垫时应首先选择合适厚度的气缸垫（见表1）。b．气缸垫应保持洁净、不能有损伤，卷边的一面应朝上安装，使压力分布合理，有利于密封，避免高温高压燃烧的气体从卷边处冲坏气缸垫。C．安装缸盖时应按规定的顺序拧紧螺栓，并分2～3次均匀拧紧螺栓到规定的扭矩（见表2）。铸铁缸盖安装时尽量在热车进行，铝制缸盖尽量在冷车时安装。d．对195型柴油机进行节能技术改造时，应装配专用节能气缸垫，其厚度为！．
权述惋 
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