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问 请问致炫有防撞梁吗，有知道的吗？安全性能怎么样？
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问 自动好在那里啊、给解释一下、 [新劲炫ASX]
a78001ea609b 对自动挡和手动挡进行全面的比较，让消费者在购买和使用时有一个明确的认识。 价格和维修费用 和自动挡汽车相比，手动挡汽车价格更便宜，油耗更低。 目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万之间。据了解，手动挡的变速机构结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。但在实际使用中，由于自动挡的变速机构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。 安全性与省油操作 要谈哪种变速器更省油这个问题，要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行；而自动挡不可使用空挡行使，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。 我们知道，从安全性方面看，空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车子失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患；自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式使安全性更强。 操控和劳动强度 手动挡因为需要通过人力和机械配合操作，驾驶者的劳动强度一定大于驾驶自动挡车的人。特别是在上坡路段遭遇堵车就更郁闷了，驾驶手动挡需要频繁使用半离合起步挪车，同时还要配合手刹防止车辆后溜，一着急难免会手忙脚乱，实在有点费心费力。 而自动挡的车，由于没有了熄火和离合的问题，换挡操控上不需要人为干预，即使坡起，也可以左脚带刹车，配合右脚轻点油门起步，绝无后溜情况，操控轻松自如。 紧急制动 手动挡在挂挡行驶中，如果遇到前方道路出现障碍物，需要紧急制动，一脚踩刹车下去往往会令发动机熄火。如果此时驾驶者改变方向或再次刹车就会没有动力支持，一旦车速过快，车辆就很容易失去控制，造成更大的危险。 而自动挡车辆在紧急制动以后，发动机不会熄火，仍然保持继续提供动力支持的状态，完全有能力完成二次刹车或转向要求，避免了车辆失去控制后产生更大的危险。
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问 我想入手三菱 [新劲炫ASX]
e8092ad540b1 支持您入手三菱 [新劲炫ASX] 外观： 外观霸气、前脸造型犀利，整体肌肉感很强！白看不厌！ 内饰： 内饰做工也是非常不错的，个人觉得完全没有失去进口车的品质！做工很细腻，选料也不错。豪华版的真皮座椅真心觉得不错！ 空间： 空间没得说，只要你不是姚明那种身高，也不用这车来搬家，平常出游啊什么的，最多加个行李架，空间足够用。 动力： 2.0原装进口4B11发动机，据说是赛车的心脏哟！cvt平顺，到2000转以上动力充沛，用手动模式的话扭矩能发挥得淋漓尽致，舍得给油就不存在“软”的感觉啦！百公里加速倒是没试过，但是路口抢个绿灯的话，呵呵，都来问问93号汽油代谢之后的味道吧▄︻┳═一 操控： 指向精准，这个没挑剔的，过减速带啊什么的，感觉减震偏硬，可能是新车的原因吧！，平时在郊区走坑坑洼洼路的时候觉得悬挂还不错！ 配置： 选2.0豪华版（两驱顶配），不带导航、不带天窗、不带氙气大灯，能入眼的只有cvt、真皮座椅、电动调节座椅、座椅加热之类，就连钥匙都很简洁，但是，日常使用，这些足够啦，这车本身就不注重配置，个人觉得即使不外加装饰，豪华版也蛮上档次的o（∩_∩）o 舒适度： 前排头颈部如果时间稍长会有些不适，需要额外加肩枕，后排座椅设计有些遗憾，靠背太直，远路有些累人，整体感觉有待改善o（︶︿︶）o 唉 性价比： 个人觉得作为一款合资车，目前优惠较大，性价比非常不错！ 如果对你有所帮助请采纳
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1条回答
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