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新捷达到底每缸几气门 我看网上有说的2气门 有的5气门 我是学生 喜欢车 不太懂 别喷我
匿名
目前市场上还在卖的新捷达是2气门,全新捷达还没上市,估计到时会用4气门的1.2TSI发动机。5气门的捷达至少从05年开始就停产了。从05年至今的生产的捷达全是2气门。
2023-11-20
4条回答
问
如何用涂色法检验气门与气门座的密封性?
2023-09-07
0条回答
问
进排气门为什么要采用不相等的气门锥角 ?
2023-09-07
0条回答
问
轿车气门与节气门有啥区别?拜托了各位 谢谢
匿名
气门是发动机气门,分进气门和排气门,节气门是控制发动机吸气量的。建议你还是先了解一下发动机工作原理吧采纳哦
2023-08-20
2条回答
问
发动机气门怎么调 调气门顺序和调法图解
.Forever.℡
根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
2023-08-19
1条回答
问
玉柴4g200-30气门弹簧双弹簧是装进气门还是排气门
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排气门比进气门弹簧高
2023-02-10
2条回答
问
顶置式配气机构气门与气门座严重磨损,气门间歇怎么变化?配气相位怎么变化?压缩比怎么变化?
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如果仅考虑气门与气门座的磨损,气门间隙会减小,配气相位提前开启延时关闭,压缩比降低。不过气门间隙由于磨损减小相比摇臂和挺杆的磨损导致的间隙增大就不是很明显,配气相位也是同样的道理
2023-02-08
2条回答
问
上柴发动机气门 气门油封 气门导管烧机油?能修好吗?
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机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
2023-02-08
2条回答
问
汽油机如何区别进气门与排气门
hcwsdadaauto
找到进排气管以后 进气管 垂直位置的就是进气门 排气管的垂直的就是排气门。 如果把凸轮轴盖 打开的话。气门间隙大的是排气门 气门间隙小的是进气门。如果一个缸4个或者2个气门,大的是进气,小的排气。如果一个缸5个气门,3个小的进气,2个大的排气。比如捷达5v。 气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧; 排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。 气门间隙 间隙过大:进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机因进气不足,排气不净而功率下降,此外,还使配气机构零件的撞击增加,磨损加快。 间隙过小:发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。 采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。
2022-12-27
5条回答
问
汽车节气门和进气门的区别是什么
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是两个完全不同的东西。 节气门,也就是俗称的油门,这个是控制进气量的,被你脚下的油门踏板控制,一般安装在进气歧管上 进气门,是一个活塞,被发动机的凸轮轴控制,进气门打开,空气才能流进气缸
2022-12-27
1条回答
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