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问 摩托车,发动机,有点火正时吗????怎么找不到,正时标记啊??????晕了我!
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问 江淮瑞鹰换正时带后跑着没劲
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问 04款索纳塔正时记号
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问 什么情况会影响点火正时？
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问 福特福克斯正时怎么对？
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问 V3正时价格
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问 设计皮带轮带动一个装置，请问设计皮带轮的参数是什么？有哪些皮带轮的先决条件是要知道？
85bdcedf4bf6 带传动是一种挠性传动，基本组成零件为带轮（包括主动带轮和从动带轮）和传动带。 按照工作原理的不同，带传动可分为摩擦型带传动和啮合型带传动，根据你问题里提出的“皮带轮传动设计”，可以知道属于前者，即摩擦型带传动，根据传动带的横截面形状的不同其又分为：平带传动、圆带传动、V带传动和多楔带传动。由于V带传动允许的传动比大，结构紧凑，且大多数V带已标准化，因此获得了广泛的应用，下文以V带传动设计回答你的问题。 V带传动的 基本设计步骤如下： 一、确定设计准则和单根V带的基本额定功率P0 设计准则为：在保证不打滑的条件下， 使带传动具有一定的疲劳强度和寿命； P0即单根V带所能传递的最大功率。 二、单根V带的额定功率Pr 三、带传动的参数选择 1.中心距a 2.传动比i 3.带轮的基本直径 4.带速v 四、带传动的基本计算 根据实际要求和使用条件（如：传动位置与总体尺寸的限制，所需传递的额定功率P，小带轮转速n1，大带轮转速n2等等），进行相关的设计计算（包括确定计算功率、选择V带的带型、确定中心距a和选择V带的基准长度Ld、确定带的根数z等等）。 你在提问中关于皮带轮的参数见设计步骤三，先决条件见设计步骤四。 在具体的设计中需要用到设计公式和依据初值查表确定某些参数，因此建议具体参阅《机械设计》有关“机械传动”部分的内容。 希望对解决你的问题能有所帮助。
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问 汽油机的凸轮轴驱动皮带和发电机驱动皮带水泵驱动皮带是用的同一根吗？
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问 助力泵皮带空转,皮带不松。皮带新换的而且助力泵也换了。急打方向和死方向时助力泵不转。
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问 大众ea888发动机正时跳齿了怎么对正时链条？
51fca4a19cc1 大众ea888发动机正时怎么对分析：1、应该链条上有几节链的颜色是不一样的。这个就是链条上的正时记号。2、凸轮轴链轮上面应该有正时点的你仔细看下，曲轴链轮上面应该也会有正时点，仔细观察就会发现了。然后链条上的正时记号对准链轮上面的正时记号就可以了啊。3、装链条的时候要确保一缸的活塞是在上止点，一缸的进排气门是关闭状态，然后再套上链条。记住这点很重要，不然你有可能会损坏气门和活塞的。4、在拆任何一款发动机的正时皮带或者链条的时候必须要认真观察，并用记号笔做好记号后再拆。记住这点是很重要的，5、装好链条或者皮带后，要转动曲轴几圈后，再观察正时记号是否还是对的，如果不对，说明之前装的方法是不对的，应该重新装配。注意：对配气正时的原则就是：1缸活塞处在上止点，1缸的气门必须是关闭状态的。
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1条回答
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