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问
安徽省内的阀门厂家中,那个生产衬胶闸板阀的质量最好?还有,这个阀门厂的口碑也要好
点点点
芜湖的一家叫芜湖耐得胶管阀厂的,他们的很多产品都申请了国家的专利,建议你去他们厂看看,而且他们厂在当地的口碑一向很不错,老板人不错,如果你有需要的话,最好还是去实地考察考察,这样可以更加深入的了解
2023-10-23
1条回答
问
球阀有的主要用途是什么?四川自高阀门有限公司主要生产哪些球阀??
匿名用户
球阀的球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的作用,在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向,是近年来被广泛采用的一种新型球阀门。目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好,在真空系统中也已广泛使用。四川自高阀门有限公司的球阀系列产品有硬密封球阀、耐磨球阀、超耐磨性球阀、软密封球阀、上装式球阀、浮动式球阀(Q41球阀)、锻钢球阀、固定式球阀(Q47球阀)、V型球阀、偏心球阀、卸灰球阀、轨道球阀、斜面球阀、高压球阀、管线球阀、美标球阀、喷煤粉专用球阀、锁渣球阀、整体式球阀、球形闸阀、保温球阀等。你可以去他们的官网看看。忘采纳。
2023-10-23
3条回答
问
液压缓闭蝶形止回阀,电动操作阀,手动检修阀在压水管上的安装次序是怎样的?
匿名用户
应该是手动检修阀、电动操作阀、液压缓闭蝶形止回阀
2023-10-22
1条回答
问
谁能告诉我内燃机车的轴列式是怎么排列的,最好有图..例如:让我知道哪里是1轴1 哪是6轴6
a06fe126ac14
机车轴列式(locomotive axle arrangement)用数字或字母表示车轴排列方式,用以表征机车走行都结构的特点。 车架式机车轴列式表示法 用数字表示轴数,其顺序为导轴数—动轴数一从轴数。例如前进型蒸汽机车的轴列式为1一5一1,表示有1 根导轴、5 根动轴、1 根从轴。人民型蒸汽 机车轴列式为2—3一1表示有2 根导轴、3 根动轴、1根从轴。轴列式0一3—0表示无导轴和从轴,只有3根动轴。 轴列式1一4 +4一1 表示1 根导轴和4 根动轴装在一个车架内,另外4 根动轴和1根从轴装在另一个车架内,两个车架用销连接,在平面内可以转动,便于通过曲线。这种轴式的 蒸汽机车称为关节式蒸汽机车。 转向架式机车轴列式表示法 用英文字母表示动轴数,如A为1 根动轴、B为2 根动轴、C 为3 根动轴、D 为4根轴:用数字表示无动力的轴数。例如 C0一C0表示机车有两个三轴转向架装在同一个车底架上,注脚“0”表示每个转向架内3根动轴各用电动机单独驱动。轴列式B0一B0一B0表示3个二轴转向架装在同一车底架上,每根动轴都是单独驱动。B一B表示机车有两个二轴转向架,转向架内的两根轴是成组驱动的。例如北京型液力传动内燃机车的轴列式即为B一B0。液力传动机车转向架内各轴都是成组驱动的;电力传动机车通常为单独驱动,但单电机转向架是成组驱动的。 轴列式A1A一A1A表示机车有两个三轴转向架。A1A表示三轴转向架,其两根端轴用“A”表示为动轴,中间一根轴用数字“1”表示为无动力,即不装牵引电动机。B0一2一B0表示两端两个二轴转向架为动力转向架,中间二轴转向架为无动力转向架。以上这两种轴列式的机车用于不要求很大起动牵引力的客运机车。
2023-03-24
2条回答
问
摩托车平衡轴发动机的平衡轴怎样安装,安装不对是不是会有震动。
uqtdk667
摩托车的平衡轴在安装时,平衡轴齿轮与曲轴齿轮分别有一个对应的点,把标志相对安装就行了,如果安装不对,震动反而会更大。
2023-02-01
2条回答
问
摩托车内置平衡轴和外置平衡轴有什么区别,哪个更好?
jyqp889
哪有外置平衡轴的??? 内置是一种表述 并不是分外和内 只有机器里边有平衡轴或者没有 外面是没有平衡轴的 带平衡轴的摩托车骑着是很爽的 加速平稳 噪音小 振动小 让骑乘变成享受和乐趣
2023-02-01
1条回答
问
汽车万向传动装置的十字轴的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和什么组成
shytqp
万向传动装置一般由万向节和传动轴组成,有时还要有中间支承,主要用于以下下图所示的十字轴式万向节由一个十字轴,两个万向节叉和四个滚针轴承等
2023-01-31
1条回答
问
传动轴的顶丝是什么东西?传动轴图纸技术要求里标顶丝Mxx。是什么意思?
c9832d156d8f
顶丝就是起到使轴上的部件和轴配合固定,防止从轴上脱落,Mxx中的xx是指顶丝的直径,也就是顶丝的大小,
2023-01-31
2条回答
问
非调速型液力耦合器输入轴和输入轴可否对调
kikihe
一般不可以的,如常用的限矩型,泵轮涡轮两侧的结构不同。泵轮、涡轮结构肯定不同的,除了叶片还有很多连接结构。没事看看原理、看看图就都懂了
2023-01-31
2条回答
问
时风三轮十挡变速箱五轴怎么拆下来,就是轴的一头有开口,麻烦大家给我详细说一下?
nbzh16
一、拆卸顺序与要点 ⑴先松开油塞螺栓,放净变速箱内的润滑油。⑵拆下变速箱盖及两侧轴承盖,注意不要损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封、纸垫。⑶拆卸输入轴。将输入轴从离合器一端拉出,如果齿轮、轴承与轴配合较紧时,可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打。最后拉出两端轴承。⑷拆卸拔叉轴。松开拔叉轴紧固螺钉,拉出拔叉轴,取出拔叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。⑸拆卸输出轴。先将输出轴从链轮方向拉出,再拉出两端轴承。⑹拆卸倒档轴(或中间轴)及倒挡齿轮。⑺拆卸过程中动作要轻、细,以免损坏齿轮。拆下的零件按装配时的位置放置,以防装错或漏装。 二、装配顺序及要点 ⑴安装变速箱时,其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反,并保证将各齿轮啮合面、配合面对齐,定位装置的弹簧、钢球要一并装上。⑵安装过程中要经常转动配合件,注意零件的润滑,轴承安装前应先涂上黄油或机油。⑶检查所有垫圈、油封是否有漏装,齿轮是否有轴向窜动,垫圈厚度是否合适,各处的纸垫是否完好。⑷装配好后,转动输入轴,并依次挂上各挡进行主、从动轮的啮合间隙和啮合宽度检查,待各齿轮和轴转动灵活后,注入适量润滑油再装配变速箱盖。⑸在拆装时,应保持各零件的清洁,零件可用柴油清洗。
2023-01-31
1条回答
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