- 问答
-
问 老款奥迪tt的前下支臂和宝来1.8t的一样吗?
-
问 吉姆尼前雨刷臂，需要换弹簧，有替代品吗
-
问 长安cx20和长安奔奔下支臂一不一样
-
问 凯迪拉克srx下托臂有响声
-
问 华泰圣达菲1.8t下支臂多少钱
-
问 奥迪a4l下弯臂正厂与副厂差别
-
问 装载机大臂泄压是不是液压油不够的原因
龙得水 一、检查安全阀 查分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀）和转斗前倾油路. 如果分配阀中的转斗前倾油路损坏，使转斗前倾油路中的油流入油箱，也会导致转斗自动前倾。检查转斗滑阀，如果滑阀正常那么进行下一步. 转斗双作用安全阀如果处于常开状态，也能导致转斗自动前倾。因为转斗的大、小腔双作用安全阀是对转斗小腔起防止过载和补油作用的。拆检双作用安全阀后发现，锥阀前端有一黑色小橡胶块，经辨认，此黑色小橡胶块是转斗缸受损油封的残块。正常状态下，锥阀应是闭合的，现小橡胶块处于锥阀前端，将锥阀顶开使其处于常开状态，造成转斗缸卸载、活塞杆收回并通过连杆机构导致转斗自动前倾。 最后，将转斗双作用安全阀内的小橡胶块取出，转斗即不再自动前倾。 二、油缸 1安全的话 在油缸小腔接装压力表 举升大臂 要是小腔产生系统压力 （装载机来说一般16到18MPA）那就是内部导向油封断裂 2 或者举升大臂到上止点，然后支撑牢固，吧两个小腔油管卸下（活塞杆那头），启动车举升大臂那个腔出油多 就是那个的油缸内部有问题
-
问 双臂臂带横向稳定杆独立悬架什么车用
-
问 挖掘机大臂提不起来是怎么了
53dc5ec427a1 大臂是大臂油缸支撑抬升的基本传动如下：发动机--主泵--主阀（先导油路去控制）--动臂油缸你说的问题不全面，我大概分析一下1、全车所有动作都有问题：发动机、主泵、电气控制方面有问题2、只有大臂无动作： a，完全无动作，你可以测油缸大腔压力，压力正常就是油缸的问题；压力不知常（太低或没有），就有好几个原因了主阀控制动臂的阀芯有可能卡阀；也有可能溢流阀设定压力偏低；也有可能是先导控制的手控阀（手柄底下的阀体），控制动臂抬升的有问题；等等。 b，只是不能抬升，下降正常，这个问题就简单了：大臂抬升要克服自重，下降自重会帮助下降，不少品牌挖掘机动臂抬升时有“合流功能”。主阀上面左右两个阀芯把双联泵前后泵的油合起来供应大臂上升，如果单单只是不能上升，很有可能是这里出问题了。就是控制合流的油路有问题了。大概就是这么多，最好把详细的问题描述一下，例如挖机以前工作怎么样，问题是如何发生的，工况、型号、品牌等等等等。有问题还可以再联系我。
-
问 我手臂肌肉还行，引体向上却做不了几个 。。
fyqp1108 其作用肌肉包括肱二头肌、前臂肌群、胸肌、肩部三角肌，几乎涵盖了所有的上身肌群。只要掌握科学的方法稍加运用并坚持下去，引体向上一个动作就能帮你搞定上身肌肉。不幸的是，它的难度很大，非常大。如果你刚开始练习，很可能一次动作都完成不了。事情往往就是这样，越是困难的越是能和别人拉开差距的事情，当你能够独立完成15次的标准动作时，你会发现在上肢的锻炼中你已经落下别人一大截儿了。引体向上属于复合训练动作，长期坚持此动作能全面提升力量水平，不断提升自己的肌肉力量和肌肉体积，从而在使自己在力量和形体上都得到改观。引体向上的动作十分简单，双手宽握单杠，两臂伸直，身体悬垂，腰背部以下放松，两小腿伸直或交叉。吸气上拉，呼气还原。从手握杠的方向上，引体向上分为正握和反握两种方法。可以简单理解掌心向前握杠的握法叫做正握；掌心向后的握法叫做反握；掌心向后的动作一般握距与肩同宽，这个动作这要参与的肌肉是背阔肌、三角肌后束、肱二头肌、前臂肌；掌心向前的动作一般握距都比肩宽，这个动作主订用到的肌肉是背阔肌、肱二头肌、前臂肌；正手引体向上，掌心向前,肱二头肌用力更少，背部用力更多,难度更大；反手引体向上，掌心朝向自己，肱二头肌用力更多，难度更小。所以一般反手是比正手做的次数多；从握距的宽度上引体向上分宽握和窄握，宽握主要是增加背阔肌宽度；窄握主要是练部内侧肌肉、肱二头肌和三角肌前束的；动作注意事项：起始动作，起始动作为静止悬垂，手臂伸直； 动作过程中，无论握距宽窄，每次练习都要充分伸展和收缩背阔肌，向下要放到最低，向上要拉到胸部（窄握时当然无法在颈后拉），除非你根本没有能力这样做。一般来说，如果一次引体向上超过15个，可尝试着用双腿夹一个哑铃。这样还能够练到你的腹肌。使用的重量不能超过10到20公斤。
5419ba752247 
1条回答
fc13f97b22c4 
6ccd8e71e3b3 
hslwcs 
974fe914b8e3 
4482f39397dd 
匿名 
