- 问答
-
问 爱丽舍随动转向是什么原理？
88655897a61b 您好！ 关于您咨询的问题，从原理上讲是后桥在安装时，后轴总成与车身之间的连接采用专门设计的自偏转弹性垫块，于是后轴有了随动转向功能。车子转弯时，在离心力引起的侧向力的作用下，弹性垫块产生变形，结果后轴总成将随前轮转动的方向在水平面上自偏转一个角度，增加了车的转向特性（减少了转向不足）。由于后轴总成随前轮转动的方向偏转，离心力与前驱力的合力更加偏向于前轮转去的方向，这样可以在同样的弯度下更容易地转弯，而不必过多地减速。 使用了后轮随动技术的车型在转弯时可以比其他车型以更高的速度、更稳定地完成转向。此技术的实现极为简单，可是因为这是雪铁龙的专利技术，其他厂家不能使用，于是或者放弃在这一点的改进，或者采用更复杂更昂贵的技术来实现，这样车的成本就提高了很多。 其实，后轮随动转向不仅仅在转弯时才起作用。因为车子几乎没有纯粹直线行驶的时候，所以，实际上在几乎任何时候，此技术都使车辆的行驶更加稳定，操纵更为容易，而成本并没有因此而提高。富康和爱丽舍这些十万左右的车型，可以在高速上轻易跑到200km/h而仍然很平稳、不飘不偏，这是雪铁龙车出色的底盘特性所决定的，其中也包括了后轮随动转向的功劳。
-
问 格锐旗舰有没有倒车随动
-
问 速锐528多媒体怎么没有随动倒车
-
问 酷威前大灯能装随动转向吗?
-
问 05年爱丽舍有后轮随动吗
-
问 随动桥和从动桥是一个吗
-
问 大灯随动转向的优缺点
西门吹泡泡 在汽车的照明领域里，随动转向大灯算得上是较为尖端的技术装备了。通常，汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。它能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。 随动转向大灯AFS-Adaptive Front Lighting System，也称作主动转向大灯，它能能够不断对大灯进行动态调节，保持与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。 相信开车族的朋友们对夜间弯道照明的重要性都有深刻的体验，当夜间驾车行驶在大弧度的弯道或是在没有路灯照明的山路上时，弯道内侧的照明和视野盲点区对驾驶人和车内乘客来说都存在着极大的安全隐忧，威胁着夜间行车的安全性。 为了解决这个问题，随动大灯转向照明系统就此诞生。随动大灯转向照明系统，主要是在车头大灯组内后方或底座安装了转向马达，当驾驶转动方向盘时计算机会收集方向盘的转向角度和车速的讯号，然后发送控制指令给大灯组内的转向电动机，令其随着车辆的实际过弯动态进行左右转动与实时的调整，让照明光束集中在行车的路线上，让驾驶可清楚的看清车辆前方即将经过的弯道上的路况。 缺点暂时还没有发现
-
问 QQ表情随动
-
问 proe 组件 零件怎么随动？
-
问 聊天随动表情设置
1条回答
e20368459148 
a762f3a4619c 
30fad88323b1 
dcd97fd38abb 
向着幸福出发 
4cd6566041b5 
d107594f6ad9 
a3c83da53e91 
