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问 正时涨紧轮坏了车子会怎么样
5f3e7177fd38 涨紧轮坏了 发动机会正时跳齿 点火和配气时间紊乱 发动机抖动点火困难 严重时打不着车 着车后可以把气门顶变形 建议赶紧更换涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑.涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。
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问 换正时皮带还要换涨紧轮吗
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问 连接涨紧轮的皮带是正时皮带吗?
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问 涨紧轮卡死伤正时皮带吗
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问 求助：雨燕更换正时皮带问题
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问 小切2500日机正时是皮带还是链条
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问 请问为什么需要定期更换正时皮带?
f896f086f565 因为皮带是橡胶制品，因高温环境容易产生老化、龟裂现象，出现断裂、跳齿、掉齿现象。出现了这样的问题，那就好导致发动机产生大的严重的机械事故。 正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。 1，对于发动机正时皮带，一般更换周期是按照公里数进行维护，公里数均在6~10公里不等，如果平时行驶公里数比较少，按照时间周期和橡胶性质，一般是3年左右，这两个条件是哪一个先到为准。而对于正时皮带的更换状况是没有提示的，均是按照公里数和时间周期而定，一般德系车型公里数均在6万公里，日系和其他国家车型，一般在8万公里。 2，正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
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问 正时皮带松了有什么影响吗？
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问 小车换正时皮带，要注意什么？
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问 拆装正时皮带要注意些什么？
513c4ff5cf5c 1.确保在凸轮轴链轮上正时标记1对正。 2.将正时皮带安装到凸轮轴链轮与辅助轴链轮上。 3.临时安装曲轴皮带轮。轻轻拧紧一条螺栓。 4.确保曲轴上正时标记与辅助轴链轮上的标记2对正。 5.确保分电器转子臂与分电器壳体上的标记8对正。 6.将正时皮带安装到凸轮轴链轮与皮带张紧器上。 7.确保正时标记1和2对正。 8.顺时针转动张紧器直到在▼处皮带正好能用拇指和食指卷起90°。 9.将张紧器螺栓7拧紧到45牛·米。 10.顺时针转动曲轴两圈。 11.确保正时标记1和2对正。 12.确保分电器转子臂与分电器壳体上的标记8对正。 13.检查皮带张力。 14.按与拆卸时相反的顺序安装其余部件。 15.拧紧曲轴皮带轮螺栓3。拧紧力矩20-25牛·米。 16.将辅助驱动带螺栓拧紧到20-25牛·米(如果装备)。 17.将水泵皮带轮螺栓拧紧到20牛·米
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