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问 在行驶时熄火拔出钥匙后方向盘就锁了，刹车也很重，再点火时发现没反映了，点火的声音都没了，有解决方法吗
bafd2434537d 方向盘卡住了 现象：启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，你都不要担心以为是车子坏了，更无需大惊小怪，请人来修理，因为这不过是车辆的一个小功能――方向盘锁起了作用。 解析：方向盘锁死，几乎所有的轿车都具备这个功能:每次用完车拔下钥匙后，轻轻转动一下方向盘，就听“啪”的一声，方向盘就锁止了。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了.
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问 cc车钥匙没电了插插到点火开关拔不出来了
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问 04款gl8打开点火开关机油灯有没有显示
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问 新款捷达打开点火开关刹车灯总亮是怎么回事？
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问 什么是软开关和硬开关？
匿名用户 硬开关： 1.开关损耗大。开通时，开关器件的电流上升和电压下降同时进行；关断时，电压上升和电流下降同时进行。电压、电流波形的交叠产生了开关损耗，该损耗随开关频率的提高而急速增加。 2.感性关断电尖峰大。当器件关断时，电路的感性元件感应出尖峰电压，开关频率愈高，关断愈快，该感应电压愈高。此电压加在开关器件两端，易造成器件击穿。 3.容性开通电流尖峰大。当开关器件在很高的电压下开通时，储存在开关器件结电容中的能量将以电流形式全部耗散在该器件内。频率愈高，开通电流尖峰愈大，从而引起器件过热损坏。另外，二极管由导通变为截止时存在反向恢复期，开关管在此期间内的开通动作，易产生很大的冲击电流。频率愈高，该冲击电流愈大，对器件的安全运行造成危害。 4.电磁干扰严重。随着频率提高，电路中的di/dt和dv/dt增大，从而导致电磁干扰（EMI）增大，影响整流器和周围电子设备的工作。 软开关： 上述问题严重阻碍了开关器件工作频率的提高。近年来开展的软开关技术研究为克服上述缺陷提供了一条有效的途径。和硬开关工作不同，理想的软关断过程是电流先降到零，电压在缓慢上升到断态值，所以关断损耗近似为零。由于器件关断前电流已下降到零，解决了感性关断问题。理想的软开通过程是电压先降到零，电流在缓慢上升到通态值，所以开通损耗近似为零，器件结电容的电压亦为零，解决了容性开通问题。同时，开通时，二极管反向恢复过程已经结束，因此二极管方向恢复问题不存在。
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问 3个开关控制一个灯中间是什么开关
Pride 中间的 那个必须是 中途开关 也就是 双刀开关， 类似 刀闸 如果买不到 中途开关， 可以用一个 双联双控开关 来代替， 双联双控开关后面有六个接线柱。从电源火线分出3根线,分别接到灯的3个开关,从3个开关出来的3棵线都接到灯的一端,从灯的另一端出来一根线接到电源的零线。这是一次线路中的一种,单联3控. 首先要了解3个开关单开.与别的单开不同.这种单开有三个接钱柱. 电源的火钱接入第一个开关的中间接柱。用两个双联开关按两个开关控制一盏灯的方法接线，然后把两开关之间的两根双联线断开后，用一个双刀双接开关把它们连接起来，使得通过它的开和关，达到原两根线恢复导通或交叉后导通，这样一来三个开关控制一盏灯的电路就完成了。不过双刀双接开关很难购买，可用两个开关合在一起的面板代替，使用时设法把它们粘在一起同时动作就行。扩展资料：选购方法市场上开关插座品种多样、良莠不齐，使消费者选购时无所适从，而开关插座不仅是一种家居功能用品，更是安全用电的主要零部件，其产品质量、性能材质对于预防火灾、降低损耗都有至关重要的决定性作用。眼观：一般好的产品外观平整、无毛刺，色泽亮丽和其材料采用优质abs+PC料，阻燃性能良好，不易碎。有的产品表面虽光洁，似乎涂了一层油，但色泽苍白、质地粗大，此类材料阻燃性不好，可以用火点燃试试它的阻燃性怎么样。要是点着很快熄灭，则为好的塑料，否则就是很差的塑料。手按：好的产品面板用手不会直接取下，必须借助一定的专用工具，而一般的非主流中低档产品则很容易用手取下面盖，造成家居和公共场所的不雅。选择时用食指、拇指分按面盖对角成端点，一端按住不动，另一端用力按压，面盖松动、下陷的产品质量较差，反之则质量可信。参考资料来源：百度百科-开关
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1条回答
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