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马六的正时是皮带还是链条的
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对于马6车型,正时系统采用的是链条传动。
2024-04-19
1条回答
问
速腾正时链条怎么对
周周
链条上有着色异同于其它链结的链结分别对应于进排气凸轮轴链轮·曲轴组合链轮,曲轴组合链轮两端面装配均有标记不可弄错,进排气凸轮轴链轮端面均有标记。 平衡轴链条上的标记与正时思路一样,机油泵链条装上就行。
2023-08-19
2条回答
问
帝豪正时是什么,链条还是皮带
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一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
2023-02-09
2条回答
问
本田的正时链条在怎么对
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先把磁电机的T点与箱体上的标记对正,然后把正时链轮上的标记与缸头上的标记对正,此时该缸气门应处于松驰状态。
2023-02-07
2条回答
问
486正时链条怎么对
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正时链条和链轮都有正时记号的,要看发动机维修手册,不能随便对,要不可能打缸
2023-02-07
2条回答
问
名爵3链条正时怎么对
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需要两个专用工具,一般4S店都有的1. 曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔,将该专用螺栓拧进去,盘动曲轴,直到平衡块和螺栓尾部接触,此时发动机在第一缸上止点。2. 凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开,但不要拆下,拆下凸轮轴后端盖,调节凸轮轴位置,使得该夹具能正常安装,此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。上面两步做好后,然后将链条装上去,然后松链条张紧器,使链条张紧,然后再拧紧凸轮轴链轮。对正时结束
2023-02-07
1条回答
问
MG正时链条怎么对
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不管名爵还是其他家发动机,正时系统上都会有清晰的正时标志,用于正时校对: 下面是我总结出的正时校对的一般步骤: 1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定; 2、将凸轮轴齿轮正时记号(如图上部两个红色的齿轮,一般是小凹坑或者箭头)对准链条上的正时记号(正时几号的链接与其他链接颜色不一样),并固定; 3、安装曲轴驱动链轮(如图下部),并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。 4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。 以上希望能够帮助你!
2023-02-07
1条回答
问
宝来正时链条怎么对
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宝来正时链条凸轮轴对时规壳上的记号,曲轴到飞轮壳找.
2023-02-07
3条回答
问
轩逸正时链条怎么对
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拆的时候都不看就拆碍认真看看链条上有记号,正时链盘上和缸盖上也有记号,曲轴上也有记号…把记号全找出来,再按理论对上就好了…链条上有两个点,把这两个点一个对上缸盖凸轮上的正时点,另一个对上曲轴上的正时点就行了!
2023-02-07
2条回答
问
汽车正时链条是什么
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现在的汽车使用正时皮带,在以前为了耐用,一些日本发动机采用了类似自行车链条的正时链条。 现在如果要购买,那你要看你的车是什么型号,一般情况在专业配件或售后还是可以买到的。 最好把坏的链条拆下来进行匹配购买。
2023-02-06
4条回答
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