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08cd02b2e47b 发动机汽缸可能因某种原因出现明显的敲缸声，此时应该及时处理，否则可能彻底损坏发动机。 有的发动机工作一段时间，温度达到一定程度后，会出现一种尖锐的“喋、喋”声，有负荷或突然加大油门时最响，关闭点火开关，发动机仍运转。这就是在行驶中会常常碰到的汽缸内积炭过多引起敲击声的故障。诊断故障时，应注意发动机的负荷、温度变化以及引起响声的变化三方面情况，若响声随温度和负荷的升高而严重，则肯定是汽缸内积炭过多。确认后可将火花塞和汽缸盖卸下清除积炭，这是消除响声的应急方法。 以天津TJ1010微型汽车为例，该微型汽车发动机出现严重敲缸声。转速越高，声响越大；单缸断火，响声减弱或消失。同时，发动机动力下降，且伴有曲轴箱窜气现象。 从故障现象看，问题可能出在发动机各汽缸内。经拆检，发现第三缸活塞碎裂，其他两缸活塞顶部烧蚀严重。再用外径千分尺和量缸表检查各汽缸，发现第一、二缸活塞与汽缸配合间隙已达极限值，而第三缸配合间隙已超极限值。从3个汽缸活塞的烧蚀程度与汽缸的磨损情况可判断：该发动机在工作中爆燃严重，且因第三叙活塞与汽缸间隙稍大，爆燃产生的压力冲击波将第三缸活塞捣碎，其他两个缸因间隙稍小，只造成严重烧蚀。 该车发动机产生爆燃的原因是：该车长期在山区公路行驶，驾驶员为获得较大的动力，采取了加大点火提前角的方法[经查，点火提前角(BTDC)为8°~ 9°/(850±50) r/min，而规定的点火提前角(BTDC)为5°／（850土50）r/min]，过大的点火提前角促使了爆燃的产生，加剧了活塞与汽缸的损伤。用镗缸法修复汽缸，更换整套活塞，并将点火提前角调整到规定范围，类似的故障再也没有发生了。
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问 拖拉机方向盘沉怎么修
33cd5fbcd8db （1）向器止推轴承的滚珠上座拧得太紧。适当放松滚珠上座，使方向盘自由行程在150左右。 （2）转向螺母与球头销之间的间隙太大。适当增加球头销的垫片厚度。 （3）主销磨损过大、润滑不足或衬套偏磨。采用喷镀修复或更换主销及衬套，注足润滑脂。 （4）转向拉杆的球形接头润滑不足。向球形接头处加注润滑脂，改善润滑性能。 （5）前轴和左、右导向轮支架弯曲。修理时认真检查前轴和左、右导向轮去架的弯曲程度和位臵，然后进行校正、校直。 （6）前束不对。重新调整前束并达到规定要求。 （7）主销上的止推轴承进泥水锈蚀。拆下止推轴承进行清洗去锈，并注以润滑油，更换油封，防止泥水渗入。 （8）主销上的止推轴承磨损或损坏。拆下止推轴承，更换上新的止推轴承。装配时注意止推轴承应灵活，可靠。⑼主销上的止推轴承触，产生滑动磨擦，造成转向过重、费力。适当调整或增加垫片厚度，使止推轴承起作用，从而减少磨擦。
椰子壳壳 
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