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蓄电池为什么正极板比负极板多一片
大闲人
你的问题错了,应该是负极版比正极板多一片。因为正极板活性物质(二氧化铅)比较疏松,且正极板的化学反应剧烈,反应前后活性物质体积变化较大,所以正极板夹在两负极板之间,可使其两侧放电均匀,从而减轻正极板的翘曲和活性物质的脱落。所以负极版比正极板多一片!
2023-08-21
2条回答
问
铅酸蓄电池以什么为负极,什么为正极
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负极为海绵壮铅,正极为紧密的二氧化铅,以铅基板栅为载体,电解质为硫酸水溶液!
2023-05-23
3条回答
问
铅蓄电池 正负极都有的物质是
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铅
2023-05-23
4条回答
问
1.一蓄电池正负极标志模糊不清。以下四组器材中,你认为无法判断蓄电池正负极的是
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C 灯泡发光时,无法判断通过它的电流方向 A对,可以用电流对小磁针的作用来判断蓄电池的正负极 B对,可用电流表与其它串联,用开关试触,看指针偏转情况,可判断出蓄电池的正负极 D对,利用二极管的单向导电性来判断
2023-05-21
1条回答
问
蓄电池正负极与充电机的连接
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正的对正的啊!一般充电器红色是正极,黑色是负极!电池上面2个接线柱有标+,-极。
2023-04-08
4条回答
问
在蓄电池充电时,充电器的正极应接蓄电池的正极还是负极应接正极?
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充电器的正极接电池的正极,一般充点要看你充电器的电流大小,电流越大,充的时间越短!
2023-04-08
6条回答
问
怎么检查蓄电池?怎么保养蓄电池?
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保养要点 经常检查电池内电解液的液面高度,及时添加电解液是最重要的日常维护步骤。一般电池盖上会有相应的指示,教你如何通过观察窗,检视液面高度。加电解液时要先扭开电池盖上的注液螺栓,然后将电解液摇匀再加进蓄电池,注意电解液是酸性的,会损伤衣物和皮肤。天气寒冷时,应在发动机运转暖机后才加入电解液,以免电解液结冰。至于加液量,可参看随车手册。一般来说,电解液加到高过极板10至15mm即可。若你以为电解液加得愈多电量就愈大,那就错了,因为汽车在高速行驶时,发动机会给电池充电。充电过程中电解液会膨胀,若加液过多,电解液就会从蓄电池盖上的小孔溢出。如电解液流出过多,就会在电池盖上形成液膜,正、负两极之间便会形成自放电,使电力耗光,缩短蓄电池寿命。加液时要注意勿让杂物掉进蓄电池内,若意外掉入杂物,应用干木棒夹出。 在使用当中,还需注意不要过度使用蓄电池,例如每次启动汽车时间不要超过3至5秒,两次启动之间的时间不要超过15秒。每次熄火前,应先关闭车内所有的电器开关,以免启动时耗费电流。 平时应经常检查蓄电池盖,或是加液螺栓上的排气孔是否通畅,若出现堵塞,电池工作时产生的氢气和氧气排不出去,电解液就会膨胀并将蓄电池的外壳撑破。蓄电池会有自行放电现象,若汽车长期不用,电池电能就很容易耗光。因此,应每月将汽车发动一次,并将油门控制在中等转速工作20分钟左右。
2023-02-10
1条回答
问
蓄电池的正负极板均由什么组成
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正极板活性物质主要成分是二氧化铅,负极板活性物质主要成分是海绵铅。
2023-02-10
2条回答
问
蓄电池充电时正负极插反了会怎样?
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会造成本应充电形成的物质进一步消耗 ,甚至会造成蓄电池被彻底破坏,无法继续使用。蓄电池是用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V。电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。扩展资料 正确充电方法将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。然后初充电分两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。提示:蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命,让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦,更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。参考资料来源:搜狗百科-蓄电池
2023-01-23
4条回答
问
为什么拆卸汽车蓄电池时要先拆负极?
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汽车一般负极搭铁,所以要先拆搭铁的那一端。由于用于拆卸电池的扳手是由金属制成的,因此,如果先卸下正极,则由于负极已连接到外壳,因此扳手容易碰到外壳并使正极和外壳短路, 这是非常危险的。 首先卸下负极后,即使扳手碰到外壳,短路也不会短路。 这也是安装的原因。扩展资料:对于每个司机来说对于自己爱车的每个部件应该了如指掌才能对自己的生命负责,相对于男司机来说对车研究比较多,会清楚地知道自己的爱车出了什么问题该怎么解决。而对于女司机来说对于自己的爱车则是相当不懂,知道打火、起步、开车。1、汽车蓄电池的寿命有多长蓄电池的设计寿命是27个月,一般家庭用车比较省,新车的电池很多用到3-4年,不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费,单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多。2、影响汽车蓄电池寿命的因素影响蓄电池寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的习惯,一般车越新电池越省,因为马达好用省电池,发电机好用蓄电池能充分的充电,车旧了以后,尤其是那两个大件马达发电机更换以后,由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大。所以车主很容易不换原厂配件,之后蓄电池就比较容易坏了。参考资料:百度百科-蓄电池
2023-01-22
5条回答
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