- 问答
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问 直流屏里的蓄电池负极能否共用
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问 汽车蓄电池负极扭矩多少
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问 蓄电池的正负极对吗？
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问 铅蓄电池负极材料？
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问 太阳能路灯蓄电池负极电线为什么变黑
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问 蓄电池的正极和负极用什么方法分辨？
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问 汽车不用,蓄电池电线如何拔下来
6cd1575cc1e7 将蓄电池负极拆掉即可，但是要注意是在车辆不启动的情况下，以免发生触电。汽车不用，要把蓄电池电线拔下来的原因：车辆不行驶也会用电，比如车门防盗系统，或者车主自己安装的其他电子设备，这些都是蓄电池的负载，在停车时也会耗电。其次，蓄电池有自放电的特性，就算是全新的蓄电池，把接头拔掉之后放置半年，电量依然会损失一半，免维护电池时间可以长很多，但是依然免不了自放电。更何况不是全新的电池，电池老化会加快蓄电池自放电的速率。扩展资料拔掉蓄电池电线注意事项1、在没有读取故障代码之前请勿断开蓄电池连接线断电之后，控制单元的故障码会自动消除，将会影响你判断故障。所以在断电之前必须记录当前故障码之后，再考虑断电。2、点火开关处于接通(ON)状态请勿断开蓄电池连接线突然断开蓄电池连接线，会使电路中线圈产生自感电动势，从而容易损坏电脑板或传感器。3、不能随意以拆除蓄电池连接线的方法清除故障代码对于部分发动机而言，断开蓄电池连接线是可以清楚当前存贮的故障码，但有些发动机断开蓄电池之后，防盗和导航将会锁死。所以切不开随意断电。4、更换蓄电池时，首先断开负极，再断开正极，安装时以相反的方法安装因为汽车都是负级搭铁,负级搭铁可以防止电磁干扰。在车辆维修中需要断电时只要把电瓶负级拆下,就不易造成短路。5、安装蓄电池正负电缆线时，一定要安装安装到位，用标准扭矩紧固再维修中一定要仔细细心，将每一个环节做到一步到位，以防止过多故障产生，造成客户抱怨。6、合理的断电之后，必须做好相应的匹配部分车型断电之后，仪表上只会出现时间复位，但是新款大众车型断电之后，仪表上将会有几个黄灯亮起，要将车直行100米，指示灯将会自动熄灭。参考资料中新网-汽车蓄电池使用注意事项 长期放置不用需充电 参考资料人民网-车辆长期不用 停放前需做好哪些准备?
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问 怎样辨别蓄电池的正负极？
daosa123456 现有一只旧蓄电池，仍能向外供电，但正、负极标志已模糊不清。请列举多种方法辨别它的正、负极。 方法一：电流表试触法 如图1所示，C端试触B极，若电流表指针正向偏转，则A为正极，B为负极；若指针反向偏转，则A为负极，B为正极。为防止短路烧坏电流表，必须接入电阻R。 方法二：电压表试触法 如图2所示，C端试触B极，若电压指针正向偏转，则A为正极，B为负极；若指针反向偏转，则A为负极，B为正极。 方法三：化学效应析铜法 如图3所示，烧杯中盛有硫酸铜溶液，闭合S，通电几分钟后，若C碳棒上出现红色的铜，则A为正极，B为负极；若D碳棒上出现红色的铜，则A为负极，B为正极。 方法四：磁效应磁针偏转法 如图4所示，S闭合后，若小磁针N极向纸内偏转，则A为正极，B为负极；若向纸外偏转，则A为负极，B为正极。 方法五：α、β射线偏转法 如图5所示，让放射性物质发出的α、β射线通过C、D两极板间，若α射线向D板偏转，β射线向C板偏转，则A为负极，B为正极。 方法六：发光二极管试通法 如图6所示，S闭合，若发光二极管（2EF301发出红光，则A为正极，B为负极；若发光二极管不发光，则A为负极，B为正级。 方法七：干电池串接法 如图7所示，S闭合，使灯L发光。断开S，在C处串接干电池，S闭合后，若灯L变亮，则A为正极，B为负极；若灯L变暗，则A为负极，B为正极。 方法八：通电线圈转动法 如图8所示，S闭合后，若线圈顺时针方向转动则A为正极，B为负极；若逆时针方向转动，则A为负极，B为正极。
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问 铅蓄电池的正负极反应
hcwszhujianglht 随着蓄电池的放电，正负极板都受到硫化，同时电解液中的硫酸逐渐减少，而水分增多，从而导致电解液的比重下降在实际使用中，可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用情况下，铅蓄电池不宜放电过度，否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体，这不仅增加了极板的电阻，而且在充电时很难使它再还原，直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。 铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下： 正极： PbO2 + 2e- + SO4 2- + 4H+ == PbSO4 + 2H2O 负极： Pb -2e + SO4 2- == PbSO4 总反应： PbO2 + 2 H2SO4 + Pb == 2 PbSO4 + 2H2O （铅蓄电池在放电时正负极的质量都增大，原因：铅蓄电池放电时，正极极板上有PbSO4附着，质量增加：负极极板上也有PbSO4附着，所以质量也增加。）
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问 两个蓄电池正负极怎么装？
199dfe1ebde5 看是并联还是串联，如果并联，电池正极对正极，负极对负极。串联，一个电池正极接二个电池负极。蓄电池正负极柱的识别方法如下：1、新蓄电池极柱上标有“+”、号时，“+”为正极，为负极。2、 新蓄电池极柱上涂有红色和蓝色时，红色为正极，蓝色为 负极。3、未修理过的蓄电池极柱，粗的是正极，细的是负极。4、未修理过的蓄电池靠近商标的极柱是正极，另一极柱则为 负极。5、经过充电的蓄电池，极柱呈深褐色的是正极，呈灰白色的是 负极。6、在蓄电池两极柱上各连一根导线，插入电解液中，气泡少的 是正极，气泡多的是负极。扩展资料：蓄电池在使用及保养方面需要注意的问题：1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。参考资料：搜狗百科－蓄电池
匿名 
3条回答
适可而止 
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