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全部分类问答精选待解决

问这车可以在用油的情况下带动发电机给电瓶充电吗?

5aa1eace1b49 您好，可以的。如果我的回答对你有帮助，请设为。

2024-02-11 2条回答
问新赛欧1.2的发电机及水泵皮带是两条还是同一条？

2024-02-06 0条回答
问 300千瓦柴油发电机组有哪些保养内容？

匿名用户 (仅供参考：福建亚南电机答)1、每天开机前检查。2、发动机曲轴箱机油耗量。3、冷却液面：散热器和中冷器芯电有无阻塞现象。4、空气滤清器是否被阻塞。5、每50小时检查。6、蓄电池及液面：排除漏水，漏燃油，漏机油现象。7、每200小时更换发动机机油，更换机油滤清器和旁道机油滤清器，更换燃油滤清器，需要时排放燃油箱油污，张紧三角胶带。8、检查散热器和风冷式中冷器的芯电是否堵塞，是否需要清洁，检查空气管道及其软管接头应没有坏件并生新拧紧卡箍 ,检查增器的机油进回油处应无渗漏。9、每1200小时，请专业人员检查和调整气门间隙，检查调整前在发动机停车及冷态下进行，每2400小时，请专业人员折卸和检查调整喷油器，由专业人员检查增压器的工作状态，并对发动机及发电机件进行常规检查，每6个月，更换冷却液过滤器，每年，清洗冷却器，更换冷却液。

2023-10-05 2条回答
问 350kw柴油发电机组保养的原理

匿名用户　　适用于长期运行发电机组的保养方案：（如施工工地、经常停电的工厂、变压器负荷不够、项目测试、无法拉市电的地方等，需要经常或持续运行的发电机组）　　一级技术保养：（50-80小时）在日常维护的内容上增加　　1、清洁空气滤清器，必要时更换；　　2、更换柴油滤清器、空气滤清器、水滤器；　　3、检查检查传动皮带的紧张程度；　　4、对所有注油嘴、润滑部位加润滑油；　　5、更换冷却水。　　二级技术保养：（250-300小时）在日常维护和一级保养的内容上增加　　1、清洗活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况；　　2、检查滚动主轴承内外圈有没松动现象；　　3、清除冷却水系统水道内的水垢、泥沙；　　4、清除气缸燃烧室和进排气道内的积炭；　　5、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况，并进行研磨调整；　　6、清洗涡轮增压器转子积炭，检查轴承、叶轮磨损情况，必要时应予以修换；　　7、检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、滑牙，发现问题应予修换。　　三级技术保养：（500-1000小时）在日常维护、一级保养、二级保养的内容上增加　　1、检查调整喷油提角；　　2、清洗燃油箱；　　3、清洗油底壳；　　4、检查喷油咀雾化情况。

2023-10-05 1条回答
问热电厂发电机运行中主开关跳闸现象及如何处理

匿名用户发电机主开关跳闸现象：发电机主开关指示灯绿灯闪光，可能伴有保护动作信号。发电机电压，有功，无功，定子电流到零。厂用电自动切换为备用电源。锅炉安全门动作排汽，汽机有可能连跳主汽门。处理原则：1，机炉按照甩负荷处理，锅炉暂不熄火，汽机关闭供热系统，开调速油泵保持油系统正常，尽可能不破坏真空，作好再次启动的准备。 2，电气立即查明保护动作情况及发电机主变厂高变系统现场有无明显故障现象。如果是发电机或主变的主保护动作，且伴有故障现象（起火，冒烟，焦臭味等），则需要停机检修。 3，如果没有发现任何问题，则有可能是保护误动或瞬间故障。可以请示上级考虑重新启动。在重新启动升压时速度要缓慢，在对主变和厂高变有怀疑时可以零起升压。根据各厂设备情况，处理步骤略有不同，但是事故处理的原则是相同的：迅速判明故障，隔离故障，维持正常部分的正常运转，尽快恢复故障设备的运行。-----供你参考。

2023-10-04 2条回答
问柴油发电机组发展的新技术有哪些？

统一阿萨姆奶茶柴油发电机组发展的新技术有哪些？（一）共轨与四气门技术。国外柴油机目前一般采用共轨新技术、四气门技术和涡轮增压中冷技术相结合，使发动机在性能和排放限值方面取得较好的成效，能满足欧3排放限值法规的要求。共轨（燃油压力的产生于燃油喷射分离开）。四气门结构（二进气二排气）不仅可以提高充气效率，更由于喷油嘴可以居中布置，使多孔油束均匀分布，可为燃油和空气的良好混合创造条件；同时，可以在四气门缸盖上将进气道设计成两个独立的具有为同形状的结构，以实现可变涡流。这些因素的协调配合，可大大提高混合气的形成质量（品质），有效降低碳烟颗粒、HC 和 NOX 排放并提高热效率。（二）高压喷射和电控喷射技术。高压喷射和电控喷射技术是目前国外降低柴油机排放的重要措施之一，高压喷射和电控喷射技术的有效采用，可使燃油充分雾化，各缸的燃油和空气混合达到最佳，从而降低排放，提高整机（车）性能。（三）增压中冷技术。采用涡轮增压增加柴油机的空气量，提高燃烧的过量空气因数是降低大负荷工况排气烟度、 PM（微粒排放量）排放量以及燃油消耗的有效措施。有效的空--空中冷系统，可使增压空气温度下降到50℃以下，工作循环温度的下降有助于NOX的低排放和PM 的下降，故目前重型车用柴油机都普遍是增压中冷型，不仅有助于低排放而且燃油经济性良好。此外，涡轮前排气旁通阀的应用，不仅能降低PM和CO排放，还可以改善涡轮增压柴油机的瞬态性能和低速扭矩。（四）排气再循环（EGR）技术的应用排气再循环。EGR是目前发达国家先进内燃机中普遍采用的技术，其工作原理是将少量废气引入气缸内，这种不可再燃烧的CO2及水蒸汽废气的热容量较大，能使燃烧过程的着火延迟期增加，燃烧速率变慢，缸内最高燃烧温度下降，破坏NOX的生成条件。EGR技术可使机动车NOX排放明显降低，但对重型车用柴油机而言，目前倾向于使用中冷EGR技术，因为其不仅能明显降低NOX，还能保持其他污染物的低水平。（五）后处理技术。柴油机后处理的目标是进一步改善PM和 NOX的排放。目前主要采用加装氧化型催化转化器和研究开发 NOX 催化转化器以及具有良好再生能力的微粒捕集器。（六）降低机油消耗。柴油机排放的颗粒物中，有相当一部分来自馏分较重的机油的燃烧。为了满足日益严格的柴油机（车）排放限值标准的要求，必须把来自机油的燃烧降至最低限度，即在保证发动机正常运转的前提下，最大限度地减少机油的消耗。为了降低柴油机的机油消耗，活塞环的优化设计和制造及缸套间的科学配置非常重要。

2023-09-12 1条回答
问柴油发电机组转速不稳故障处理方法是怎样的？

白开水 1、遇到这类故障时，首先应观察燃油系统各接口部位是否有泄漏现象。若没有泄漏时，应松开喷油泵放气螺钉，按压手压泵，排除低压油路内部的空气。若低压油路内部没有空气时，应再拆下输油泵进油滤网进行检查。若输油泵进油滤网未堵塞，则应检查柴油滤清器或油箱进油管是否出现堵塞、漏气等。在检查中未发现燃油系统有堵塞现象、油路内也没有空气时，应将喷油泵调速器拆下后，送到校泵中心进行修理。　　2、喷油泵-调速器总成使用1000h左右就应在喷油泵试验台上校正。长期没有校正而出现上述故障现象时，只要将喷油泵-调速器总成进行校正，故障即可排除。

2023-09-12 2条回答
问有谁知道哪里有发电机维修方面的书卖?

棒棒堂购买电机学和电机制造技术书籍。弄懂之后就可以维修发电机了。假如是机组还需要学习汽油机或者柴油机维修技术。一般接受培训比较快捷，自己学习假如不是特殊热爱基本上没有能力自学到底的能力。

2023-09-11 2条回答
问 200kw柴油发电机常见故障及维修方法？

匿名用户 200kw柴油发电机作为应急备用电源或者是常用电源，被广泛的应用于各个行业。当然柴油发电机组经过长时间的使用也会出现一些故障，例如：机组不能正常启动。　　l、柴油发电机启动程序不当。维修方法是：按指示程序起动　　2、电瓶电解液稀不薄。维修方法是：更换电瓶或再启动　　3、电瓶安装不当。维修方法是：按规定连接电瓶。　　4、电瓶电线失效，腐蚀或松动。维修方法是：所有松动连接部分锁紧，将接头腐蚀不分清理乾净　　5、控制电线失效或松动。维修方法是：检查控制电线修理或锁紧　　6、引擎启动继电器故障。维修方法是：更换启动继电器　　7、柴油发电机起动／停车开关失效。维修方法是：更换启动停止开关　　8、柴油发电机启动马达辅助电译。维修方法是：更换启动马达辅助电译。　　参考资料：http://www.huaquangroup.cn

2023-09-11 1条回答
问整体驱动发电机IDG与飞机发动机启动有关系吗

用微笑面对一切有关系，IDG是与发动机的附件齿轮箱、空气起动机联在一起的，也就是说起动机转动-附件齿轮箱转动-IDG也会跟着转动，IDG的作用就是飞机主要供电来源，由发动机转动-附件齿轮箱减速-IDG保持恒定转数-产生交流电，一般飞机每台发动机都有IDG，主电源

2023-09-11 2条回答

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