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问 柴油发电机组喷油泵再调整要怎么操作？
a3898657 1.喷油泵再调整的依据 根据各缸的排气温度、压力或烟色来判断其实际工作情况与柴油机的燃烧程度，从而确定该缸供油量过多还是过少、供油时间过早还是过迟，然后进行再调整。通过适当调整各缸供油量和供油时间，让喷油泵对柴油机各缸依照按需分配的原则来供油，以消除各缸实际存在的差异。 2.喷油泵再调整的操作技术 (1)喷油泵装机后，按规定标准调好供油时间，同时卸下排气歧管，以便观察各缸的工作情况。 (2)启动柴油机，怠速空转2～3min，用手触摸各缸排气口及喷油器附近的缸盖，若某缸温度过高，可初步断定该缸供油量偏多。 (3)当机温超过50℃时，加大油门，让发动机在额定转速下运转，同时查看各排气口的烟色，注意倾听气缸的声音。若某缸冒黑烟，说明供油量过大，以工程机械装用较多的135系列柴油机为例，可将喷油泵调节齿杆向停油方向拉出，松开调节齿轮上的锁紧螺钉，取一根细铁棒插入油量控制套筒的小孔内，用榔头轻敲，使其向右转动，便可减小供油量，反之则增加。 当某缸有清脆的敲击声，且启动困难，说明供油开始过早；若某缸温度偏高，甚至有火焰喷出，则可能是供油开始时间过迟。如135系列柴油机，各缸供油开始时间的调整，是以油泵柱塞的位置决定的。当供油开始时间过迟时，应将定时调节螺母与螺钉旋出一些，供油开始时间过早，则将此螺钉拧紧一些。 (4)检查供油提前角 一般可用溢油法来检查供油提前角，即将油泵一头的高压油管接头松开，将连接喷油器一端的接头拆下，把油管转向水平位置，然后拧紧油泵的高压油管接头，油门拉到最大位置，打开减压摇车，直到高压油管出口处冒出几滴柴油时为止。擦净油管出口处的柴油，再慢慢转动飞轮。同时注意观察高压油管出口处的油面，在其开始上动的瞬间立即停止转动飞轮。此时，水箱或机体上的刻线应对准在飞轮上止点前16～20°之间。如果两者在对准以前就有油溢出，说明供油提前角太大，供油过早；如果超过了才有油溢出，说明供油提前角偏小，供油过晚。
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问 柴油发电机组喷油泵的功能和使用要求是怎样的？
xintaijiguang 油泵的功用主要有以下四个方面。 ①定时供油：喷油泵要保证按规定的时刻开始供油和供油延续时间。对于多缸发动机，各缸的喷油提前角和供油延续时间应相等。 ②定量供油：根据柴油机负荷的大小供给适当的油量。对于多缸发动机，要保证各缸供油量相等。 ③定压供油：喷油泵要将输油泵送来的低压油提高到一定的压力，然后通过高压油管输送到喷油器，以获得良好的喷雾质量。 ④供油敏捷和工作可靠：喷油泵要保证供油开始和结束迅速干脆，防止供油停止后喷油器滴油或出现不正常喷射。 常见的柴油机机械控制式喷油泵有三种结构类型：柱塞式喷油泵、分配式喷油泵和泵－喷油器组合式P- T供油系统。这三种喷油泵结构以柱塞式喷油泵应用较广泛。现在，电控喷油泵正逐步取代传统的机械控制式喷油泵。
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问 柴油发电机组空气滤清器为什么需要更换呢？
b3037800d95f 柴油发电机中很重要而我们往往很容易忽视的部件--空气滤清器很多用户都不知道什么时候需要更换而出来发电机故障之后一检查才发现很多故障都是由于没有及时的更换老化的空气滤清器而引起的。柴油发电机组空气滤清器更换周期：通常建议客户每启动1000小时更换一次。 经常在恶劣环境中工作的发电机组应当不超过800小时更换一次。（沙漠，建筑工地等）1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏！4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。6.安装空间小，结构紧凑。7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。8.阻燃9.密封性能可靠10.性价比好11.无金属结构。利于环保，可再利用。 利于储藏。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
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问 600千瓦柴油发电机组气缸套故障的原因有哪些？
fuao 一、气缸套易产生的故障及位置 气缸套在长期的使用过程中，由于受到高温高压、冷却液的穴蚀破坏和机械应力的作用，易产生严重磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障。(仅供参考：福建亚南电机答) 二、气缸套产生故障的原因 1. 气缸套出现严重磨损的原因 活塞在缸套内壁高速运动，不可避免地会造成缸套的磨损。若气缸套在装配时的位置误差较大，或活塞环在装配时不符合技术要求，气缸套会很快出现严重磨损。2. 气缸套发生裂纹的原因 如厂家在铸造时存在缺陷，或是操作人员使用保养不当，在缸套外壁经过冷热突变、长时间超负荷运转或缸套外壁结冰时，都会造成缸套裂纹；若气缸套装配不正确，会造成气缸套和气缸体之间的配合间隙发生变化，导致气缸套在气缸体中产生歪斜现象。
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问 柴油发电机组气缸套易产生哪些故障？会在什么位置产生？
1k1s9zde444v 气缸套在长期的使用过程中，由于受到高温高压、冷却液的穴蚀破坏和机械应力的作用，易产生严重磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障。当气缸套出现严重磨损后，会导致气缸内部压缩压力下降、功率降低等，若用一字旋具在飞轮监视孔拨动柴油发电机组飞轮齿圈，还会昕见漏气声；缸套出现裂纹或穴蚀后，气缸套可能会漏气，油底壳内部润滑油会进入冷却液。如果裂纹或穴蚀位置在活塞上止点以上，柴油发电机组起动后还会出现水箱(或散热器)向外反水的现象；柴油发电机组出现拉缸后的明显特征是转速下降、功率降低、润滑油温度升高和排烟增多等。气缸套易损坏的部位。 如需了解更多信息，欢迎登录相关网站：http://www.huaquangroup.cn
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问 康明斯柴油发电机组缸体爆缸的原因有哪些？
1f8bc67a0f1a 发电机组爆缸的原因及解决方法其主要缘由有以下几个方面：1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，发电机组内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。2、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。3、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。4、发电机组长时辰作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。 5、运用减压机停机，使高温的气缸盖突然遇到酷寒空气而导致开裂。 避免各类汽缸体和汽缸盖开裂有以下办法：1、起动发电机前，应先给水箱参加温热水，严冬天节要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。2、柴油发电机作业时辰较长时，停机后应等候半个小时左右，机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后最好用细铁丝捅通放水阀开关，避免沉淀物阻塞放水阀。3、康明斯柴油发电机作业过热严重缺水时，应让柴油发电机柴油机低速空转10~15分钟，然后再逐步参加冷却水
秋水涟漪 
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寻水的鱼☆ 
逆风而上 
╰☆莣メ誋こ 
