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问 弯道辅助照明和随动转向大灯那个好
4bb595c1fb9e 您好，这俩功能不冲突，他们所达到的效果也不是一样的，比如，一般的车弯道辅助照明是车速低于40KM才起作用的，而随动转向大灯一般是车速高于20KM才能开启，随动转向简称AFS，他是一种高速驾车转弯的时候灯光会随着你方向盘的角度来转动大灯的透镜，为你照明弯道中心，比如大众的迈腾B6和途观，他们大灯都同时是随动转向+弯道辅助照明的，看下图迈腾B6的大灯，他的带透镜的双氙气大灯就是随动转向的，然后在透镜旁边示宽灯后面有一个斜着放置的灯泡，这个就是弯道辅助照明灯，图2是途观的大灯，也同样是随动转向的氙气大灯，然后内侧的转向灯后面打斜的灯泡就是弯道辅助照明。如果单说作用，随动转向更适用，科技含量更高。现在很多车都把前雾灯当做弯道辅助照明灯，因为成本低，只需要改动车辆电脑编码就可以实现，几乎无成本。
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问 汽车上面的转向辅助头灯可以自己加装吗？
匿名用户 可以后期加装的。 现在的弯道灯光照明一般有两种： 一种是转向辅助，就是在雾灯的位置加装辅助灯，照明方向是车身外侧，当打开汽车大灯时，方向盘转动一定角度，同侧的辅助灯会亮起，照亮弯道内侧，方向盘回正，辅助灯自动熄灭。这种辅助灯的改装费用较低。 另一种是随动转向大灯（AFS）。大灯会根据方向盘的转动角度，自动调整大灯的照射角度，保证弯道盲区的安全。这个方式的效果更好，但改装费用很高。 转向辅助灯 转向辅助灯在驾驶者打方向盘转弯时，会有一侧单独的灯泡组点亮（部分车辆也有使用雾灯当转向辅助灯的），协助行驶中的车子照亮弯路盲区，待方向盘回正后不久，单侧的转向辅助灯就会关闭。一般常见的转向辅助灯有独立灯泡形式的，它们会放置在大灯罩内，也有一部分车辆是用前雾灯当转向辅助灯用。转向辅助灯相对于转向头灯来说，成本较低，照射盲区的效果也没有转向头灯较好。 随动转向大灯 随动转向大灯即自动转向大灯，也可以叫做自动头灯。随动转向大灯简称AFS，全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。自适应前大灯系统 AFS（Adaptive Front-Lighting System），能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。
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